[發(fā)明專利]一種集裝箱裝車伸縮臂在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210134393.X | 申請日: | 2022-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN114644240A | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏鑫宇;蔡偉;姜鵬宇;許平;楊陽;劉杰波;蔡仲興;王立清;劉振華;馬彥;周明;郭鵬鵬;董景輝;蔡宇祥 | 申請(專利權(quán))人: | 晉江哈創(chuàng)投資有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/04 | 分類號: | B65G67/04;B65G61/00;B65G47/90 |
| 代理公司: | 泉州市立航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35236 | 代理人: | 李政 |
| 地址: | 362200 福建省泉州市晉江市羅山街道世*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集裝箱 裝車 伸縮 | ||
1.一種集裝箱裝車伸縮臂,其特征在于,包括具有能夠伸縮改變在集裝箱內(nèi)長度的伸縮臂、供伸縮臂穩(wěn)定安裝支撐實現(xiàn)伸縮動作的支撐安裝座、安裝在伸縮臂的伸出調(diào)平裝置和在伸縮臂上移動的運載平移車以及安裝設(shè)置在支撐安裝座上用于驅(qū)動伸縮臂伸縮活動的伸縮調(diào)整結(jié)構(gòu)和用于起到限定伸縮臂伸縮滑動的剎車裝置,所述伸縮臂可伸入集裝箱內(nèi)的一端為前端,另一端為后端,所述伸出調(diào)平裝置設(shè)置在伸縮臂的前端上,所述運載平移車移動在伸縮臂的前端與支撐安裝座之間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種集裝箱裝車伸縮臂,其特征在于,所述支撐安裝座上設(shè)有供伸縮臂穿過的伸縮導(dǎo)向框架,所述伸縮導(dǎo)向框架內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)有起到對兩方形鋼梁上下左右限定和伸縮滑動導(dǎo)向作用的滑動導(dǎo)向限定結(jié)構(gòu);所述伸縮調(diào)整結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在伸縮導(dǎo)向框架上的卷揚電機、固定安裝在伸縮導(dǎo)向框架上并分別對應(yīng)伸縮臂伸縮方向兩端設(shè)置的兩伸縮張緊裝置以及連接纏繞在卷揚電機上并兩端分別繞設(shè)過兩伸縮張緊裝置牽引至對應(yīng)的伸縮臂端部連接的伸縮拉繩;所述剎車裝置安裝設(shè)置在伸縮導(dǎo)向框架上。
3.如權(quán)利要求2所述的一種集裝箱裝車伸縮臂,其特征在于,所述伸縮張緊裝置包括水平安裝座、L型鉸接架、張緊彈簧、上導(dǎo)輪、L型固定架和下導(dǎo)輪;所述水平安裝座固定安裝設(shè)置,所述L型鉸接架的L型兩臂連接處通過軸桿鉸接在水平安裝座的一端上并且其L型內(nèi)凹的陰角為背向水平安裝座,所述張緊彈簧的一端連接L型鉸接架朝向水平安裝座另一端的L型一臂上,所述張緊彈簧的另一端連接在水平安裝座的另一端上,所述上導(dǎo)輪架設(shè)在L型鉸接架的L型另一臂上;所述L型固定架的L型一臂端部與鉸接了L型鉸接架的水平安裝座一端固定連接,所述L型固定架的L型另一臂背向L型鉸接架,所述下導(dǎo)輪架設(shè)在L型固定架背向L型鉸接架的一臂上;所述下導(dǎo)輪為間隔并排兩個架設(shè)在L型固定架背向L型鉸接架的一臂上,并且與上導(dǎo)輪對應(yīng)同一平面;所述張緊彈簧的另一端通過可調(diào)張緊度的位置調(diào)整結(jié)構(gòu)連接在水平安裝座的另一端上。
4.如權(quán)利要求2所述的一種集裝箱裝車伸縮臂,其特征在于,所述剎車裝置包括鉸接設(shè)置在伸縮導(dǎo)向框架上的剎車驅(qū)動缸、一端鉸接在伸縮導(dǎo)向框架上的另一端鉸接在剎車驅(qū)動缸上的帶動臂以及連接在帶動臂上并對應(yīng)在伸縮臂表面上的剎車塊;所述剎車驅(qū)動缸通過固定設(shè)置在伸縮導(dǎo)向框架對應(yīng)伸縮臂伸縮方向的端面上的鉸接安裝架來鉸接在伸縮導(dǎo)向框架上,所述帶動臂鉸接在伸縮導(dǎo)向框架上的一端是通過固定設(shè)置在伸縮導(dǎo)向框架供伸縮臂穿過的上側(cè)面的鉸接座來鉸接在伸縮導(dǎo)向框架上,所述剎車塊固定設(shè)置在帶動臂朝向伸縮臂的一面并靠近鉸接座一端設(shè)置;所述剎車裝置對應(yīng)方形鋼梁設(shè)置,所述帶動臂和剎車塊對應(yīng)在方形鋼梁的上表面上方的伸縮導(dǎo)向框架內(nèi)頂面;所述剎車裝置在伸縮導(dǎo)向框架上對應(yīng)伸縮臂伸縮方向一端分別對應(yīng)兩方形鋼梁設(shè)置共2組,或者,在伸縮導(dǎo)向框架上對應(yīng)伸縮臂伸縮方向兩端分別對應(yīng)兩方形鋼梁設(shè)置共4組;所述剎車塊為尼龍剎車塊。
5.如權(quán)利要求1-4任意一項所述的一種集裝箱裝車伸縮臂,其特征在于,所述伸縮調(diào)平裝置包括可升降改變高度的調(diào)平連接機構(gòu)和驅(qū)動調(diào)平連接機構(gòu)升降高度的調(diào)平驅(qū)動機構(gòu),所述調(diào)平連接機構(gòu)設(shè)置在伸縮臂伸出的前端上,其上部用于與周圍的固定物體連接,所述調(diào)平驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在伸縮臂上,或者,所述調(diào)平驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在供伸縮臂支撐架設(shè)的支撐安裝座,或者,所述調(diào)平驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在伸縮臂周圍的物體上。
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