[發明專利]一種快速施工市政道路雨水口的方法

在審

• 申請號: 202210134323.4
• 申請日: 2022-02-14
• 公開（公告）號: CN114232769A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 袁本鋒;孟亮
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E01C3/00
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 文香達

本發明公開了一種快速施工市政道路雨水口的方法，涉及市政工程技術領域。該快速施工市政道路雨水口的方法，包括多個鋼板箱，位于最上方的鋼板箱上設置有蓋板，每個鋼板箱上焊接有八個下部套管。該快速施工市政道路雨水口的方法，通過將成品套箱模具固定安裝在路基上隨著每層結構層施工完成，模塊化套箱也隨著安裝上升，可以標準化施工生產，雨水口的施工空間可以一次性成型，美觀、施工效率高，可以避免待路基及路面基層施工后再反開挖，減少了人力、材料、機械的投入，避免了浪費，減低施工成本，可以減少建筑垃圾的產生，符合當下綠色施工中節能減排的觀念，可以提高施工進度，優化工期。

技術領域

本發明涉及市政工程技術領域，具體為一種快速施工市政道路雨水口的方法。

背景技術

隨著城市和鄉村的快速發展，市政道路作為城市和鄉村發展的基礎設施，在城市和鄉村的建設中扮演越來越重要的角色。排水系統是市政道路重要主成部分含雨水和污水，其中雨水系統承擔著收集周邊及路面的雨水，匯集并排至周邊水系或路網。雨水口作為雨水系統的一部分，主要起收集雨水的功能，同時要滿足車輛的行駛荷載。

當前雨水口的施工常用的方法是道路路基及路面基層施工完成后，進行反開挖砌筑雨水口，雨水口四周進行鋼筋混凝土澆筑加固。此方法施工因路基及路面碾壓后強度較高且開挖操作空間小，所以施工難度大。造成人工、材料、機械的浪費，特別是材料浪費，增加工程成本，站在在綠色施工的角度，對產生的建筑垃圾還需特殊處理，且嚴重影響施工進度。無論是從哪個角度，該施工工藝都需要進行改良。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種快速施工市政道路雨水口的方法，解決了當前雨水口的施工常用的方法是道路路基及路面基層施工完成后，進行反開挖砌筑雨水口，雨水口四周進行鋼筋混凝土澆筑加固。此方法施工因路基及路面碾壓后強度較高且開挖操作空間小，所以施工難度大。造成人工、材料、機械的浪費，特別是材料浪費，增加工程成本，站在在綠色施工的角度，對產生的建筑垃圾還需特殊處理，且嚴重影響施工進度。無論是從哪個角度，該施工工藝都需要進行改良的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種快速施工市政道路雨水口的方法，包括多個鋼板箱，位于最上方的鋼板箱上設置有蓋板，每個鋼板箱上焊接有八個下部套管，除最上面一節鋼板箱外每節鋼板箱上焊接有八個上部套管，所述鋼板箱上設置有固定銷，每節鋼板箱上分別設置有套箱上企口和套箱下凹槽，每節鋼板箱上設置有一對把手，最上面一節鋼板箱與蓋板之間設置有一對鉸鏈和鉚釘，每節鋼板箱四個面之間設置有一個肋板；

所述的鋼板箱由四塊1cm厚鋼板焊接而成，尺寸按圖集雨水口尺寸外加混凝土填塞間隙尺寸，每節鋼板箱的厚度比路基、路面施工層厚度低，每節鋼板箱的連接由固定銷穿于套管與套管中，最底層的鋼板箱由固定銷固定于地基之上，具體操作如下：

在路基施工時根據測量定位的位置將最上層鋼板箱由固定銷穿過下部套管在四個方向將其固定在地基之上，使鋼板箱低于碾壓后路基高程，待路基碾壓完成之后，通過把手取出最上層鋼板箱將下層的鋼板箱置入槽內，并安裝最上層的鋼板箱，使套箱上企口與套箱下凹槽相吻合，再用固定銷穿入上部套管中固定，后施工第二層路基直至碾壓完成，重復以上步驟，直至路基及路面基層施工完畢，提升每節把手取出所有鋼板箱在成型的空間內砌筑雨水口，再澆筑混凝土填塞雨水口與道路縫隙。

(三)有益效果

本發明提供了一種快速施工市政道路雨水口的方法。具備以下有益效果：