[發明專利]一種膏體輸送泵的砼缸結構及換向控制方法

在審

• 申請號: 202210133636.8
• 申請日: 2022-02-14
• 公開（公告）號: CN114458590A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 馬宗玉;劉力齊
• 申請（專利權）人: 內蒙古晨德建設工程有限公司
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16;F04B53/18;F04B15/02
• 代理公司: 武漢凌達知識產權事務所(特殊普通合伙) 42221
• 代理人: 李艷

本發明公開了一種膏體輸送泵的砼缸結構，包括缸體、通過活塞桿連接在缸體內的砼活塞，缸體特定位置開有貫通外壁到內壁的潤滑注油孔（起到減少活塞桿與缸體內壁磨損及增強密封作用的目的），注油孔外有徑向往外延伸的注油管，所述的注油孔有四個，相隔90°均勻分布在缸體一個橫截面圓周上，位于砼缸靠近與主油缸連接的水箱旁側，所述的缸體外設置有四個潤滑油箱，每個潤滑油箱均通過潤滑油泵對應連接一個注油管，所述的砼活塞外緣面通過油環槽安裝有油環；還公開了其換向控制方法，通過定期逆時針旋轉的方式，把單一磨損處旋轉移開，讓未受到磨損處于最下方繼續工作，如此往復，使砼缸及其砼活塞體達到均勻磨損，大大延長使用壽命。

技術領域

本發明屬于砼缸技術領域，特別涉及一種膏體輸送泵的砼缸結構，以及其換向控制方法。

背景技術

砼泵是通過利用砼活塞在缸體內的往復運動，將混凝土等拌和物通過管路連續壓送到澆筑工作面的機械裝置。砼泵輸運固液兩相混合物時，具有一定動能的固體顆粒對泵的過流部件等進行反復的沖擊與切削，造成泵內過流部件的嚴重磨損。

往復式混凝土輸送泵、往復式膏體輸送泵等類似產品的一種砼缸，包括缸體、通過活塞桿連接在缸體內的砼活塞，因其工作方式一般為水平安放布置，導致因重力作用堆積其四周尤其是正下方的固液兩相混合物會對砼缸下部分內壁和砼活塞產生不均勻的磨損，俗稱偏磨。

由于砼泵安裝位置固定不能旋轉安裝，注油點單一導致潤滑不均勻，容易造成偏磨損、使用壽命低、故障率高、維護費用高，已經不能滿足現代工業自動化生產的長壽命低維護的要求。

為了達到潤滑砼活塞體的目的，通常在活塞桿3正上方僅設置一個注油孔4連通內腔與注油單向閥，如圖1所示，但是設備長時間連續工作后，由于只有一個注油孔4向砼缸內壁噴注潤滑油，導致不能將潤滑油均勻噴注到砼缸內壁上，造成潤滑冷卻不良、輸送砼缸阻力增大，磨損增大，砼缸升溫快，相應加大液壓動力系統負載，液壓系統升溫也快、導致泵送阻力過大，主油缸、砼泵配件及砼活塞均承受較高溫度，加大相應原器件磨損，甚至產生燒灼損壞砼缸。

上述磨損視嚴重程度，輕者會導致設備工作壽命降低，重者會對設備產生嚴重損壞，甚至大修、報廢等。

發明內容

針對現有現有膏體輸送泵存在的上述問題，本發明的目的之一是提供一種膏體輸送泵的砼缸結構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種膏體輸送泵的砼缸結構，包括缸體、通過活塞桿連接在缸體內的砼活塞，所述的缸體側壁開有注油孔，注油孔外有徑向往外延伸的注油管，所述的注油孔有四個，相隔90°均勻分布在缸體一個橫截面圓周上，所述的缸體外設置有四個潤滑油箱，每個潤滑油箱均通過潤滑油泵對應連接一個注油管，所述的砼活塞外緣面通過油環槽安裝有油環。

所述的一種膏體輸送泵的砼缸結構，其缸體外設置有冷卻清潔水箱。

所述的一種膏體輸送泵的砼缸結構，其冷卻清潔水箱后方連接有油缸，所述的活塞桿穿過冷卻清潔水箱插入油缸，油缸前后側分別通過進油口和回油口連接供油裝置。

本發明的目的之二是提供上述膏體輸送泵的換向控制方法，步驟為：

S1，通過潤滑油泵將潤滑油箱與對應的注油管連接；將冷卻清潔水箱與供水管連接；

S2，輸送泵按照不超過額定輸送能力的速率輸送膏體；

S3，第一次旋轉缸體：3000～3500小時后旋轉缸體180°，使上下注油管對調，然后繼續輸送膏體；

S4，第二次旋轉缸體：繼續運轉3000～3500小時后再旋轉缸體90°，使上下方向的注油管與水平方向的注油管對調，然后繼續輸送膏體；

S5，第三次旋轉缸體：再繼續運轉3000～3500小時后，旋轉缸體180°，使上下注油管對調，然后繼續輸送膏體；

S6，進入下一個旋轉循環：再繼續運轉3000～3500小時后，繼續步驟S3～S5，進入下一個循環。