[發明專利]一種夾緊止鎖裝置

在審

• 申請號: 202210132666.7
• 申請日: 2022-02-14
• 公開（公告）號: CN114290267A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 史義紅
• 申請（專利權）人: 福建合盈機械有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 徐劍兵

本發明公開了一種夾緊止鎖裝置，包括：第一直線驅動機構、定位桿、定位桿套、第二直線驅動機構、壓桿、壓縮缸和止鎖機構；直線驅動機構的輸出端與定位桿連接，定位桿套套設在定位桿上，止鎖機構置于所述定位桿套相對于所述定位桿的壁上；所述第二直線驅動機構的輸出端與所述壓桿連接，且所述壓桿遠離所述第二直線驅動機構的一端置于所述壓縮缸內；所述止鎖機構與所述壓縮缸相互導通；當所述壓縮缸被所述壓桿壓縮時，所述止鎖機構與所述定位桿接觸。上述技術方案通過所述第一直線驅動機構、定位桿、定位桿套、第二直線驅動機構、壓桿、壓縮缸和止鎖機構的設置，使得所述止鎖機構可固定所述定位桿。在單動作桿合多動作桿上，止鎖力能力強。

技術領域

本發明涉及夾緊止鎖領域，尤其涉及一種夾緊止鎖裝置。

背景技術

夾緊裝置作為生產中的重要部件，主要用于夾持物件；在物件夾持過程中，夾緊裝置的夾持端與物件接觸，持續對物件施加加持力，使得物件可牢固穩定的置于夾持裝置上。

然而，現有的夾持裝置在夾持較大物件的過程中，穩定性較差，同時在運動過程中，定位桿很容易產生晃動，進而導致定位桿表面受損；且定位桿在夾持較大較重物件時易產生故障，進而影響止鎖效果。

發明內容

鑒于上述問題，本申請提供一種夾緊止鎖裝置，提高止鎖效果。

為實現上述目的，本申請提供了一種夾緊止鎖裝置，包括：第一直線驅動機構、定位桿、定位桿套、第二直線驅動機構、壓桿、壓縮缸和止鎖機構；

所述直線驅動機構的輸出端與所述定位桿連接，所述定位桿套套設在所述定位桿上，所述止鎖機構置于所述定位桿套相對于所述定位桿的壁上；

所述第二直線驅動機構的輸出端與所述壓桿連接，且所述壓桿遠離所述第二直線驅動機構的一端置于所述壓縮缸內；

所述止鎖機構與所述壓縮缸相互導通；當所述壓縮缸被所述壓桿壓縮時，所述止鎖機構與所述定位桿接觸。

在一些實施例中，還包括：壓塊；所述壓塊置于所述定位桿遠離所述第一直線驅動機構的一端。

在一些實施例中，還包括：氣缸主體；

所述定位桿套為貫穿于所述氣缸主體上的通孔，且所述止鎖機構置于通孔的側壁上，所述壓縮缸為置于氣缸主體內的盲孔，且盲孔的開口與所述壓桿遠離所述第二直線驅動機構的一端相適配。

在一些實施例中，還包括：壓板；所述壓板置于所述氣缸主體上，且所述壓板上設置有與所述定位桿相適配的通孔，用于供所述定位桿穿過。

在一些實施例中，還包括：安裝座；所述安裝座置于所述壓板上，且所述安裝座用于固定所述第一直線驅動機構和第二直線驅動機構。

在一些實施例中，所述止鎖機構為橡膠。

在一些實施例中，所述止鎖機構靠近所述定位桿的一側與所述定位桿側壁平行。

在一些實施例中，所述第一直線驅動機構和第二直線驅動機構均為氣缸。

在一些實施例中，還包括：導套，所述導套套設在所述壓桿上，且所述導套與所述壓桿相互適配。

在一些實施例中，所述定位桿套的孔徑與所述定位桿相互適配，且所述定位桿套相對于所述定位桿的側壁上設置有容置止鎖機構的空腔，所述止鎖機構置于空腔內。

區別于現有技術，上述技術方案通過所述第一直線驅動機構、定位桿、定位桿套、第二直線驅動機構、壓桿、壓縮缸和止鎖機構的設置，使得所述止鎖機構可固定所述定位桿。在單動作桿合多動作桿上，止鎖力能力強。

上述說明僅是本申請技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本申請的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實施方式。