[發(fā)明專利]一種道路路緣石與急流槽運(yùn)移及安裝裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210132072.6
• 申請(qǐng)日: 2022-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN114538298A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張茂花;馬大男;許榮華;丁俊男;杜琳;楊洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東北林業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B66C23/18
• 分類號(hào): B66C23/18;B66C1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種道路路緣石與急流槽運(yùn)移及安裝裝置，一方面，保證運(yùn)移過程的穩(wěn)定性，防止側(cè)翻，減少施工安全事故的發(fā)生，提高施工效率；另一方面，實(shí)現(xiàn)短距離運(yùn)移、吊裝及安裝一體化，節(jié)約成本，方便靈活。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公路修建領(lǐng)域，特別是一種道路路緣石與急流槽運(yùn)移及安裝裝置。

背景技術(shù)

路緣石是在路面上區(qū)分機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人和車輛交通安全以及路面邊緣整齊美觀的作用。在現(xiàn)代市政施工中需要借助推車/吊車吊起并運(yùn)移路緣石/急流槽，而現(xiàn)有的推車只能吊起單塊路緣石/急流槽進(jìn)行運(yùn)移，不僅容易失穩(wěn)側(cè)翻，且需人工配合進(jìn)行搬運(yùn)進(jìn)行安裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率較低；此外，吊車短距離運(yùn)移，缺乏靈活性，成本過高，效率低下，影響施工進(jìn)度，缺乏一種集吊裝、運(yùn)移多塊及安裝功能于一體的小型裝置，為此我們提出了一種道路路緣石與急流槽運(yùn)移及安裝裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明正是基于上述技術(shù)問題，提出了一種道路路緣石與急流槽運(yùn)移及安裝裝置，以填補(bǔ)該領(lǐng)域空白，并解決上述背景技術(shù)中存在的問題。

有鑒于此，本發(fā)明提出了一種道路路緣石與急流槽運(yùn)移及安裝裝置，包括吊裝結(jié)構(gòu)、箱體結(jié)構(gòu)和輸送結(jié)構(gòu)三部分。所述的吊裝結(jié)構(gòu)包括條形滑軌1，所述的條形滑軌1包括滾輪101、轉(zhuǎn)動(dòng)軸102、電機(jī)103和連接套筒104，所述的電機(jī)103兩端連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸102，所述的電機(jī)103 外有連接套筒104，所述的連接套筒外有第一連接桿20，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸102兩端連接滾輪101，所述的條形滑軌1末端有第一連接件2，所述的第一連接件2連接支撐桿3，所述的支撐桿3 和條形滑軌1間有加強(qiáng)筋4，所述的支撐桿3中部有第二連接件5，所述的第二連接件內(nèi)部有軸承6，所述的第二連接件5連接箱體9，所述的支撐桿3底端有轉(zhuǎn)盤7，所述的轉(zhuǎn)盤7固定于第三連接件8，所述的第三連接件8連接箱體9，所述的第一連接桿20端頭連接第二連接桿21，所述的第二連接桿21端頭連接有第三連接桿22，所述的第三連接桿22端頭有第四連接件23，所述的第四連接件23連接有帶刻度的伸縮桿24，伸縮桿24端頭有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿25，所述的第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿25連接有第一套筒26，所述的第一套筒26通過緊固裝置27與帶刻度的第二套筒28連接，所述的第一套筒26與伸縮桿24間連接有彈簧29，所述的第二套筒28上有螺母31和配套的絲桿30，所述的絲桿貫穿螺母和第二套筒28，所述的絲桿30端頭有第五連接件32，所述的第五連接件32與夾持板33連接，所述的夾持板上有橡膠墊34。

所述的箱體結(jié)構(gòu)包括箱體9，所述的箱體9包括發(fā)電機(jī)箱和置物箱，兩個(gè)箱體間有隔板 13隔開，發(fā)電機(jī)箱內(nèi)有發(fā)電機(jī)10，側(cè)面有帶把手門蓋11和控制箱12，所述的發(fā)電機(jī)箱頂部有輸油口37；所述的置物箱內(nèi)部可放置急流槽或路緣石，所述的置物箱外有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿14，所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿14可連接傳送板，所述的箱體結(jié)構(gòu)底部有車輪35，所述的箱體結(jié)構(gòu)一端有把手36，所述的把手36可轉(zhuǎn)動(dòng)，可伸縮。

所述的傳送結(jié)構(gòu)包括傳送板由若干塊拼接組成，拆卸后可放置于置物箱內(nèi)，所述的傳送板包括側(cè)擋板15、滾筒16、支板17、銷栓18和連接孔19，所述的傳送板通過利用銷栓18 穿過連接孔19來連接固定相鄰支板，所述的傳送板通過支板上的滾筒進(jìn)行輸送路緣石或預(yù)制的急流槽塊。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的第二連接件5、第四連接件23和第五連接件32內(nèi)部都有軸承。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的第二連接件5連接固定支撐桿3與箱體9，支撐桿3 貫穿第二連接件5。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的第一連接桿20、第二連接桿21和第三連接桿22共同構(gòu)成可伸縮桿件。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的絲桿30帶有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，絲桿貫穿螺母31和第二套筒28，旋轉(zhuǎn)絲桿頂推夾持板33實(shí)現(xiàn)對(duì)路緣石/急流槽的夾取。

在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的第一連接件2固定連接的條形滑軌1和支撐桿3的連接方式采用焊接。