[發明專利]一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構

在審

• 申請號: 202210130610.8
• 申請日: 2022-02-12
• 公開（公告）號: CN114769459A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 張勇;夏歡
• 申請（專利權）人: 金動力智能科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 高陽陽

1.一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，包括支撐架和彎腳單元，所述支撐架包括上支撐板和下支撐板，所述彎腳單元包括安裝于所述上支撐板的彎腳組件、用于固定治具的定位模座和設置有折彎工位的固定模座，所述固定模座設置于所述下支撐板，所述定位模座可活動設置于所述固定模座上，所述彎腳組件位于所述定位模座上方，彎腳組件能夠向下移動對電感引腳進行剪切和折彎。

2.根據權利要求1所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，所述彎腳組件包括驅動件、安裝座、折彎刀和切刀，所述驅動件貫穿于所述上支撐板和所述安裝座連接，所述折彎刀和切刀均可拆卸安裝于所述安裝座下端。

3.根據權利要求2所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，所述彎腳組件還包括兩根導柱，兩根所述導柱對稱設置于所述驅動件兩側，所述上支撐板設置有通孔，所述導柱一端和所述安裝座固定連接，導柱另一端和所述上支撐板的通孔滑動配合。

4.根據權利要求3所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，所述安裝座下端設置有用于壓緊所述定位模座的壓緊件，所述壓緊件、折彎刀均通過彈簧和所述安裝座連接。

5.根據權利要求1所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，所述定位模座包括可相互分離的上模座和下模座，所述上模座上端形成有用于放置所述治具的定位槽，所述下模座和上模座之間設置有緩沖彈簧。

6.根據權利要求5所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，所述上模座上端面設置有限位塊，所述限位塊和所述治具相接觸。

7.根據權利要求1所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，所述固定模座設置有推模組件，所述定位模座在所述推模組件的作用下可在所述固定模座上端面移動。

8.根據權利要求7所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，所述推模組件包括推動氣缸和與所述推動氣缸連接的氣缸伸縮桿，所述氣缸伸縮桿作用于所述定位模座。

9.根據權利要求1所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，所述治具包括本體部，所述本體部形成有固定槽和與所述固定槽連通的開槽，所述固定槽中設置有用于安裝電感的安裝件，在安裝狀態下所述電感引腳位于所述開槽中。

10.根據權利要求1所述的一種5G及新能源汽車電感彎腳成型高精密模具機構，其特征在于，還包括設置于所述固定模座下方的升降組件，所述升降組件包括升降氣缸和與所述升降氣缸連接的升降塊，所述升降氣缸通過支撐桿設置于所述下支撐板下方，所述升降塊貫穿于所述下支撐板和所述固定模座連接。