[發明專利]基于他向感知的交通安全警示誘導系統及方法

在審

• 申請號: 202210129475.5
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN114512009A
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 辛飛;李江超;李瑞芳;劉曉;高喜梅;許更飛;王前方;康二淼;王亞坤;胡久松
• 申請（專利權）人: 河南省智慧交通研究院有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/08;G08G1/052;G08G1/095;H04L9/40
• 代理公司: 鄭州意創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41138
• 代理人: 張江森;侯喜立

本發明公開了基于他向感知的交通安全警示誘導系統及方法，包括中央處理模塊，所述中央處理模塊分別與信號控制模塊和自動感知模塊建立數據連接，且信號控制模塊和警示誘導模塊建立數據連接，中央處理模塊包括數據接收模塊、解碼模塊、分析處理模塊、運算模塊、策略生成模塊和指令下發模塊，本發明的結構簡單，聯動性好，生產制造成本低，利用自動感知模塊來感知他向道的車輛和行人情況，傳遞到中央處理模塊進行分析處理和計算，生成誘導策略，下發到警示誘導模塊進行誘導警示，便于實時、有效的提示行車人員其他方向道路的行車情況并在行車前方進行警示誘導，避免因警示不及時發生交通事故，有利于提升行車的安全性。

技術領域

本發明涉及交通感知領域技術領域，具體為基于他向感知的交通安全警示誘導系統及方法。

背景技術

目前在道路交叉口、急彎、視線不良、高速公路匝道及主線分流處、輔道、長大縱坡路段、事故、團霧、不良氣候條件路段、線形不良路段等位置，因視線遮擋、缺乏預警手段、缺少誘導設施等因素導致交通參與者基本無法預判，是交通事故的高發地，極易發生各類惡性交通事故，然而現有的交通信號燈單單只能指示路口的交通，難以對側向車道的來車進行預判，并且現有的交通安全警示設備單單只能起著警示的作用，難以對側向車道的車輛進行感知和警示，大大降低了行車的安全性。

發明內容

本發明的目的在于提供基于他向感知的交通安全警示誘導系統及方法，以解決上述背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：基于他向感知的交通安全警示誘導系統，包括中央處理模塊，所述中央處理模塊分別與信號控制模塊和自動感知模塊建立數據連接，且信號控制模塊和警示誘導模塊建立數據連接。

優選的，所述中央處理模塊包括數據接收模塊、解碼模塊、分析處理模塊、運算模塊、策略生成模塊和指令下發模塊。

優選的，所述警示誘導模塊包括警示誘導燈模塊、信號接收模塊和信號聯動模塊。

優選的，所述信號控制模塊包括指令接收模塊、顏色切換模塊和狀態切換模塊。

優選的，所述自動感知模塊包括車速感知模塊、距離測算模塊、匯總處理模塊、冗余剔除模塊、數據加密模塊和數據上傳模塊。

基于他向感知的交通安全警示誘導方法，包括步驟一，設備安裝；步驟二，自動感知；步驟三，數據上傳；步驟四，策略制定；步驟五，策略下發；步驟六，誘導提醒；

其中上述步驟一中，首先將設備進行安裝布置，將警示誘導模塊和自動感知模塊安裝在道路的兩側，中央處理模塊和信號控制模塊安裝在道路路側的合適位置上，部署區域內的警示誘導模塊中的警示誘導燈模塊受信號控制模塊的控制，設備安裝完成后備用；

其中上述步驟二中，步驟一中的設備安裝完成后，自動感知模塊中的車速感知模塊感知路邊車輛的車速信息，同時距離測算模塊測算出車輛距離路口的距離，感知完成后數據備用；

其中上述步驟三中，步驟二中感知測算的信息傳遞到匯總處理模塊進行匯總，隨后傳遞到冗余剔除模塊剔除多余的干擾信息，完成后傳遞到數據加密模塊進行加密，加密完成后傳遞到數據上傳模塊進行數據上傳；

其中上述步驟四中，步驟二中的數據上傳到中央處理模塊中，中央處理模塊中的數據接收模塊接收到上傳的信息，隨后傳遞到解碼模塊進行解碼，完成后傳遞到分析處理模塊對數據進行分析處理，隨后傳遞到運算模塊利用特定的算法進行計算，隨后通過策略生成模塊生成警示誘導策略；

其中上述步驟五中，步驟四中生成的警示誘導策略傳遞到指令下發模塊進行指令下發，指令下發到信號控制模塊中的指令接收模塊中，接收到指令；