[發(fā)明專利]一種機場跑道表面狀況檢測器及其檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210127401.8
• 申請日: 2022-02-11
• 公開（公告）號: CN114322738A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊慶元;秦存永;吳飛明;竇騰飛;李盛旺
• 申請（專利權(quán)）人: 上海勛光電子科技有限公司
• 主分類號: G01B7/06
• 分類號: G01B7/06;G01B7/26;G01K13/00;G01K1/143;E01C23/01
• 代理公司: 上海德恒萬邦專利代理有限公司 31420
• 代理人: 陳錚

本發(fā)明提供了一種機場跑道表面狀況檢測器及其檢測方法，能夠有效檢測出機場跑道路面覆蓋物(水、霜、冰、雪)以及其覆蓋物(水、霜、冰、雪)的深度。所述檢測器由PTFE材料的上蓋和鋁合金的鋁合金底殼兩大部分構(gòu)成。所述檢測器采用輕量化、模塊化、實用化設(shè)計。本發(fā)明所述機場跑道表面狀況檢測器具有體積小、重量輕、能耗低、檢測精確、安裝維護(hù)方便等特點。可實現(xiàn)機場大規(guī)模覆蓋應(yīng)用，實現(xiàn)對機場跑道路面表面積水、結(jié)冰、結(jié)霜等狀態(tài)的檢測感知并且能實現(xiàn)與跑道路面垂直方向單位1mm精度的檢測。本產(chǎn)品采用的材料在嚴(yán)寒酷暑等惡劣環(huán)境下的適應(yīng)能力強，在各種環(huán)境下均可正常工作,防護(hù)等級高，能長時間復(fù)雜環(huán)境下工作且測量誤差小，日常維護(hù)成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機場跑道路面檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種機場跑道表面狀況檢測器及其檢測方法。

背景技術(shù)

隨著航空科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,航空交通運輸產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,民用機場數(shù)量,客運航班架次大幅增加.機場跑道表面狀況對飛機起降過程的安全帶來了很大的威脅.機場跑道表面狀況檢測系統(tǒng)可以有效的實時對機場跑道路面狀態(tài)做好有效檢測,分析潛在威脅并自動告警.現(xiàn)在,機場跑道安全檢測系統(tǒng)已經(jīng)成為保證機場安全運行不可或缺的部分。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種機場跑道表面狀況檢測器及其檢測方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的需求。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種機場跑道表面狀況檢測器，包括PTFE上蓋和鋁合金底殼，PTFE上蓋上表面設(shè)置有水平儀；PTFE上蓋柱形外立面設(shè)有屋檐式防水流誤測結(jié)構(gòu)；PTFE上蓋柱形外立面設(shè)置有獨特的環(huán)形矩陣式排列探針組合構(gòu)成的電極，同時在PTFE上蓋平面設(shè)置有圓周對半分布的電極，通過硬件接口可將這兩個電極分別設(shè)置為正電極或負(fù)電極；不銹鋼材料對稱組合成的負(fù)電極內(nèi)部設(shè)有凹糟用于放置道面溫度檢測傳感器；PTFE上蓋平面設(shè)置有兩塊對稱組成的獨立電容檢測傳感器；PTFE上蓋平面設(shè)置有水平安裝板固定孔固定調(diào)節(jié)安裝板；鋁合金底殼內(nèi)部設(shè)有安裝底座底部設(shè)有凹糟，用于放置道基溫度傳感器；鋁合金底殼內(nèi)部設(shè)有安裝底座，用于放置PCB主板；PCB主板上安裝有設(shè)備內(nèi)部溫度檢測傳感器；鋁合金底殼圓柱形外立面設(shè)有防水接頭，PTFE上蓋柱形外立面設(shè)有屋檐式防水流誤測結(jié)構(gòu)呈對稱式奇偶交錯式螺旋上升的設(shè)計，PTFE上蓋柱形外立面設(shè)置有獨特的環(huán)形矩陣式排列探針組合構(gòu)成的正電極安裝位置呈奇數(shù)和偶數(shù)與水平面垂直方向單位mm對半交錯分布逐漸螺旋上升，PTFE上蓋平面設(shè)置有由兩大塊采用不銹鋼材料對稱組合成的負(fù)電極。

優(yōu)選的，PTFE上蓋平面設(shè)置有獨特的環(huán)形矩陣式排列探針組合構(gòu)成的電極，安裝位置呈奇數(shù)和偶數(shù)與水平面垂直方向單位1mm對半交錯分布逐漸螺旋上升，PTFE上蓋平面設(shè)置有由兩大塊采用304不銹鋼材料對稱組合成的電極，通過硬件接口可將這兩個電極分別設(shè)置為正電極或負(fù)電極。

優(yōu)選的，鋁合金底殼內(nèi)部設(shè)有內(nèi)置O型圈、防水接頭，鋁合金底殼內(nèi)部采用拔模結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，包括以下步驟：

S1、電容檢測傳感器和路面路基溫度傳感器雙重檢測情況下對覆蓋物(水、霜、冰、雪)狀態(tài)做出一個判斷；

S2、奇偶交錯的電極、兩個對半大面的電極，通通過硬件接口可將這兩個電極分別設(shè)置為正電極或負(fù)電極，對覆蓋物厚度做出判斷。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本申請?zhí)峁┝艘环N能檢測機場跑路面狀態(tài)及路面堆積物的深度的檢測裝置，在復(fù)雜惡劣的機場環(huán)境中使用，能夠有效檢測出機場路面覆蓋物(水、霜、冰、雪等)以及其覆蓋物的深度(跑道路面垂直方向單位1mm精度)。全天候，耐用型設(shè)計，高性價比測量、日常維護(hù)成本低。

附圖說明

圖1本發(fā)明所述機場跑道表面狀況檢測器結(jié)構(gòu)示意爆炸圖。

圖2本發(fā)明所述機場跑道表面狀況檢測器內(nèi)部電極分布圖。