[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的直流發(fā)電機(jī)組

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210127227.7
• 申請(qǐng)日: 2022-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN114499043A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建亮;袁飛;陳健;馬家忠;高忠進(jìn);楊帆;徐青松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇蘇美達(dá)機(jī)電有限公司;江蘇蘇美達(dá)機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/18
• 分類號(hào): H02K7/18;H02K9/06;H02K5/20;H02M7/68;H02M1/00;H02P9/04;H02J7/14;H05K7/20
• 代理公司: 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307
• 代理人: 齊棠

本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的直流發(fā)電機(jī)組，包括：機(jī)架；位于機(jī)架內(nèi)沿同一旋轉(zhuǎn)軸線依次設(shè)置內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、雙葉風(fēng)扇和逆變模塊，電機(jī)包括電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子；以及沿所述旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置的導(dǎo)風(fēng)殼、連接件和模塊罩殼，所述導(dǎo)風(fēng)殼、連接件、模塊罩殼依次相連使其內(nèi)部形成第一冷卻腔和第二冷卻腔；電機(jī)設(shè)在導(dǎo)風(fēng)殼內(nèi)，逆變模塊設(shè)在模塊罩殼內(nèi)，雙葉風(fēng)扇設(shè)在導(dǎo)風(fēng)殼內(nèi)、且雙葉風(fēng)扇兩側(cè)的葉片分別位于第一冷卻腔和第二冷卻腔；進(jìn)風(fēng)口設(shè)有至少兩個(gè)，分別位于靠近內(nèi)燃機(jī)的導(dǎo)風(fēng)殼外圓周側(cè)面和模塊罩殼正表面，出風(fēng)口設(shè)有至少一個(gè)，位于第一冷卻腔和第二冷卻腔相接處的導(dǎo)風(fēng)殼上。本發(fā)明能夠在快速提供直流電的同時(shí)兼顧系統(tǒng)的熱平衡性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的直流發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)組大多數(shù)為交流發(fā)電機(jī)組。能夠方便的為普通大多數(shù)用電器提供電源。但對(duì)于蓄電池來說，普通發(fā)電機(jī)組無法長(zhǎng)時(shí)間快速的為蓄電池充電。為此需要再配備一臺(tái)充電器才能給蓄電池供電。目前隨著無人機(jī)技術(shù)快速的發(fā)展，農(nóng)業(yè)用的無人植保機(jī)在農(nóng)村田地里使用頻繁，無人機(jī)使用的蓄電池需要頻繁快速的進(jìn)行充電。現(xiàn)有的普通發(fā)電機(jī)組需要再配備價(jià)格昂貴的充電器才能給電池充電。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組無法穩(wěn)定的直接給大功率電池充電的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的直流發(fā)電機(jī)組，能夠在快速提供直流電的同時(shí)兼顧系統(tǒng)的熱平衡性能。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出如下技術(shù)方案：

一種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的直流發(fā)電機(jī)組，包括：

機(jī)架；

位于機(jī)架內(nèi)沿同一旋轉(zhuǎn)軸線依次設(shè)置內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、雙葉風(fēng)扇和逆變模塊，電機(jī)包括電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子；

以及沿所述旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置的導(dǎo)風(fēng)殼、連接件和模塊罩殼，所述導(dǎo)風(fēng)殼、連接件、模塊罩殼依次相連使其內(nèi)部形成第一冷卻腔和第二冷卻腔；

電機(jī)設(shè)在導(dǎo)風(fēng)殼內(nèi)，逆變模塊設(shè)在模塊罩殼內(nèi)，雙葉風(fēng)扇設(shè)在導(dǎo)風(fēng)殼內(nèi)、且雙葉風(fēng)扇兩側(cè)的葉片分別位于第一冷卻腔和第二冷卻腔；

進(jìn)風(fēng)口設(shè)有至少兩個(gè)，分別位于靠近內(nèi)燃機(jī)的導(dǎo)風(fēng)殼外圓周側(cè)面和模塊罩殼正表面，出風(fēng)口設(shè)有至少一個(gè)，位于第一冷卻腔和第二冷卻腔相接處的導(dǎo)風(fēng)殼上。

作為改進(jìn)，雙葉風(fēng)扇兩側(cè)的葉片結(jié)構(gòu)相同，均為葉根后彎，葉頂前彎的形式。

作為改進(jìn)，雙葉風(fēng)扇包括設(shè)在兩側(cè)葉片之間的葉輪盤，雙葉風(fēng)扇兩側(cè)葉片的葉頂?shù)街行牡木嚯x小于葉輪盤的半徑。

作為改進(jìn)，還包括設(shè)在內(nèi)燃機(jī)側(cè)面的消音器，所述消音器正對(duì)著出風(fēng)口。

作為改進(jìn)，消音器外側(cè)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)隔熱板，且導(dǎo)風(fēng)隔熱板上設(shè)有開口正對(duì)著出風(fēng)口。

作為改進(jìn)，導(dǎo)風(fēng)隔熱板的開口上方設(shè)有向上傾斜的擋風(fēng)板。

作為改進(jìn)，逆變模塊的散熱片正對(duì)著模塊罩殼正表面的進(jìn)風(fēng)口、且散熱片的方向?yàn)樨Q直方向；逆變模塊周邊和模塊罩殼之間留有通風(fēng)間隙。

作為改進(jìn)，所述導(dǎo)風(fēng)殼內(nèi)還設(shè)有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板設(shè)有若干通風(fēng)孔，且通風(fēng)孔正對(duì)著電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的間隙。

作為改進(jìn)，第一冷卻腔和第二冷卻腔相接處的導(dǎo)風(fēng)殼的橫截面為“幾”字形凹槽。

作為改進(jìn)，雙葉風(fēng)扇包括葉輪盤和設(shè)在葉輪盤兩側(cè)的葉片，葉輪盤位于“幾”字形凹槽的中間位置。

作為改進(jìn)，第二冷卻腔對(duì)應(yīng)的進(jìn)風(fēng)口上方還有向上傾斜的隔熱板。

有益效果：