[發明專利]一種用于掛式房車的測試設備

在審

• 申請號: 202210126502.3
• 申請日: 2022-02-10
• 公開（公告）號: CN116202781A
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 姜萬強;趙宗剛
• 申請（專利權）人: 山東世拓房車集團有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M17/06;G01M3/02
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 種道北

本申請提供了一種用于掛式房車的測試設備，包括基座和設置在基座上的框架，基座和框架圍成用于容納房車的測試空間，基座設有傳送帶，傳送帶的牽引件包括主支架和承載板，承載板覆蓋在主支架上，用于承載房車，主支架形成有間隔分布的凸起部，基座的一端設有牽引壁，牽引壁上設有用于與房車前端連接的牽引裝置，牽引裝置具有兩種不同的轉接件，框架的內壁上設有多個噴淋頭，框架的內壁上還設有多個送風口，以向房車吹風。本申請的測試設備能夠一次性對房車進行顛簸、淋雨和吹風的多種測試，極大地提高了房車的測試效率，而且牽引裝置的兩種轉接件能夠較好地與多種房車進行連接，從而能夠對多種房車進行測試。

技術領域

本申請屬于車輛測試技術領域，具體提供了一種用于掛式房車的測試設備。

背景技術

房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，既配備有各種基本設施滿足用戶的日常生活需求，又能夠在道路上行駛。其中，房車又分為自行式房車和拖掛式房車，自行式房車像其他普通汽車一樣能夠靠自身動力來行駛，而拖掛式房車自身沒有動力，需要額外的車輛對其進行拖掛以帶動其行駛。

房車在出廠前需要進行多種測試，包括行駛測試、淋雨測試等，因為拖掛式房車需要由牽引車輛帶動其行駛，而且拖掛式房車的測試需要輾轉多個場地，所以拖掛式房車的測試效率較低。

發明內容

為了解決現有技術中的上述問題，本申請提供了一種用于掛式房車的測試設備，包括基座和設置在基座上的框架，所述基座和所述框架圍成用于容納房車的測試空間，所述基座設有用于承載房車的傳送帶，所述傳送帶包括支撐架、多個驅動裝置和牽引件，所述支撐架與所述基座固定連接，所述牽引件圍繞在所述支撐架上，所述多個驅動裝置間隔地分布在所述支撐架上并與所述牽引件固定連接，以使啟動的驅動裝置帶動牽引件在支撐架上轉動，所述牽引件包括主支架和承載板，所述承載板覆蓋在所述主支架上，用于承載房車，所述主支架上形成有間隔分布的凸起部，所述基座的一端設有牽引壁，所述牽引壁上設有用于與房車前端連接的牽引裝置，所述牽引裝置包括連接桿和多個轉接件，所述連接桿一端與所述牽引壁連接，另一端與所述多個轉接件連接，所述轉接件用于與房車進行固定，所述多個轉接件包括第一樞轉桿、第二樞轉桿、第三樞轉桿和第四樞轉桿，所述第一樞轉桿與所述連接桿樞轉連接，并在水平方向上轉動，所述第二樞轉桿與所述第一樞轉桿樞轉連接，并且所述第一樞轉桿相對于所述連接桿轉動形成的平面與所述第二樞轉桿與相對于所述第一樞轉桿轉動形成的平面垂直，所述第三樞轉桿與所述第二樞轉桿樞轉連接，并且所述第二樞轉桿相對于所述第一樞轉桿轉動形成的平面與所述第三樞轉桿與相對于所述第二樞轉桿轉動形成的平面平行，所述第四樞轉桿與所述第三樞轉桿樞轉連接，并且所述第三樞轉桿相對于所述第二樞轉桿轉動形成的平面與所述第四樞轉桿與相對于所述第三樞轉桿轉動形成的平面垂直，所述多個轉接件其中一部分包括第一夾持件，另一部分包括第二夾持件，所述第一夾持件包括左夾持部和右夾持部，所述左夾持部和所述右夾持部分別與所述第四樞轉桿樞轉連接，從而能夠相互靠近或相互遠離，以對房車的合適部分進行夾持，并且所述左夾持部和所述右夾持部轉動形成的平面與所述第四樞轉桿與相對于所述第三樞轉桿轉動形成的平面平行，所述第二夾持件包括上夾持部和下夾持部，所述上夾持部和所述下夾持部分別與所述第四樞轉桿樞轉連接，從而能夠相互靠近或相互遠離，以對房車的合適部分進行夾持，并且所述上夾持部和所述下夾持部轉動形成的平面與所述第四樞轉桿與相對于所述第三樞轉桿轉動形成的平面垂直，所述框架的內壁上設有多個噴淋頭，所述框架內部設有輸水管，所述輸水管與所述噴淋頭連通，所述輸水管的輸送路徑上設有水泵，所述水泵用于將水通過所述輸水管輸送至所述噴淋頭處，以使所述噴淋頭向房車噴淋水，所述框架的內壁上還設有多個送風口，所述送風口與風機連通，以向房車吹風。

可選地，所述基座內設有蓄水腔，所述蓄水腔設置在所述傳送帶底部。

可選地，所述蓄水腔與所述噴淋頭通過所述輸水管連接，所述水泵用于將所述蓄水腔內的液體輸送至所述噴淋頭。