[發(fā)明專利]一種電動兩輪車換電租賃用鋰電池倉儲防盜方案在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210122404.2 | 申請日： | 2022-02-09 |
| 公開（公告）號： | CN114495391A | 公開（公告）日： | 2022-05-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 杜小勇;王秦英;郭長壽 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市菲尼基科技有限公司 |
| 主分類號： | G08B13/14 | 分類號： | G08B13/14;G08B25/08;H04W4/90;H04W4/14;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/653;H04L12/02 |
| 代理公司： | 常州邁威專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32587 | 代理人： | 馬秀萍 |
| 地址： | 518172 廣東省深圳市龍崗區(qū)龍城街道黃閣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動 兩輪車換電 租賃 鋰電池 倉儲 防盜 方案 | ||
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動兩輪車換電租賃用鋰電池倉儲防盜方案，包括鋰電池本體，所述鋰電池本體表面設(shè)置軟件保護(hù)板以及網(wǎng)聯(lián)模塊，所述軟件保護(hù)板與網(wǎng)聯(lián)模塊通過導(dǎo)線連接，所述網(wǎng)聯(lián)模塊包括電源、單片機(jī)、2G/4G模組、GPS/BEIDOU模組、加速度計以及天線，所述電源與單片機(jī)通過導(dǎo)線連接，所述單片機(jī)通過導(dǎo)線分別與2G/4G模組、GPS/BEIDOU模組以及加速度計連接，在不增加產(chǎn)品成本基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了倉儲防盜功能，避免了用戶的財產(chǎn)損失。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動兩輪車換電租賃用鋰電池倉儲防盜方案。
背景技術(shù)
鋰電池相比鉛酸電池具有循環(huán)壽命長，體積小，能量密度高等優(yōu)點。隨著鋰電池在兩輪換電領(lǐng)域的逐漸普及，在某些高利用率的領(lǐng)域比如換電租賃場景中正逐漸替代鉛酸電池。在換電和租賃領(lǐng)域由于鋰電池需要智能化監(jiān)控，除了提供鋰電池正常充放電等功能外還要定時上傳電池信息(SOC,電壓，電流，溫度，位置等)給云平臺，方便用戶及時了解電池信息,或者接收云平臺發(fā)送給電池包的控制指令。因此對于換電或租賃用鋰電池，基本都具有上述功能。
和鉛酸電池相比，鋰電池質(zhì)量輕，體積小，價格高，更容易成為盜賊的盜竊目標(biāo)。有很大一部分盜竊事件發(fā)生在鋰電池倉儲階段。在鋰電池還未到達(dá)具體用戶手中時，常常集中存儲于工廠或倉庫之中，一般工廠和倉庫由于缺乏相應(yīng)的防盜手段，容易被盜賊實施盜竊，造成巨大財產(chǎn)損失。如果對工廠車間和倉庫進(jìn)行防盜改造，將花費巨大成本。因此如何以一種低成本方案進(jìn)行倉儲鋰電池防盜，是一個有價值的研究課題。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種電動兩輪車換電租賃用鋰電池倉儲防盜方案。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電動兩輪車換電租賃用鋰電池倉儲防盜方案，包括鋰電池本體，所述鋰電池本體表面設(shè)置軟件保護(hù)板以及網(wǎng)聯(lián)模塊，所述軟件保護(hù)板與網(wǎng)聯(lián)模塊通過導(dǎo)線連接，所述網(wǎng)聯(lián)模塊包括電源、單片機(jī)、2G/4G模組、GPS/BEIDOU模組、加速度計以及天線，所述電源與單片機(jī)通過導(dǎo)線連接，所述單片機(jī)通過導(dǎo)線分別與2G/4G模組、GPS/BEIDOU模組以及加速度計連接，所述天線包括2G/4G天線以及GPS陶瓷天線，所述2G/4G模組與2G/4G天線電性連接，所述GPS/BEIDOU模組與GPS陶瓷天線電性連接。
本發(fā)明進(jìn)一步提供了一種電動兩輪車換電租賃用鋰電池倉儲防盜方法，其步驟為：
步驟一：網(wǎng)聯(lián)模塊連接云端平臺，保證所有鋰電池本體上線；
步驟二：鋰電池本體在倉儲狀態(tài)下，利用云端大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺向每一臺鋰電池本體下發(fā)倉儲防盜指令，大數(shù)據(jù)平臺開始持續(xù)監(jiān)控所有鋰電池本體的防盜報警指令；
步驟三：網(wǎng)聯(lián)模塊接收到倉儲防盜指令后進(jìn)入防盜狀態(tài)，不斷監(jiān)測加速度計輸出的加速度值，如果加速度值變化超過閾值，啟動防盜報警，即通過網(wǎng)絡(luò)上傳防盜報警狀態(tài)；
步驟四：大數(shù)據(jù)平臺收到防盜報警指令后，判斷為鋰電池本體遭受盜竊，即時通過短信電話等手段通知管理人員，阻止盜竊發(fā)生。
為了便于在倉儲的鋰電池本體需要正常移動或發(fā)貨時及時解除防盜狀態(tài)，本發(fā)明提供了一種解除防盜狀態(tài)方法,其步驟為：
步驟一：大數(shù)據(jù)平臺向需要解除防盜的鋰電池本體發(fā)送解除防盜指令；
步驟二：鋰電池本體的網(wǎng)絡(luò)模塊收到解除防盜指令后退出防盜狀態(tài)。
為了便于在加速度計損壞時對其進(jìn)行更換，本發(fā)明改進(jìn)有，所述加速度計與網(wǎng)聯(lián)模塊之間采用螺栓連接。
為了便于對2G/4G模組進(jìn)行數(shù)據(jù)的導(dǎo)入與導(dǎo)出，本發(fā)明改進(jìn)有，所述2G/4G模組表面設(shè)置USB下載口。
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