[發明專利]一種鐵路列檢作業質量評價方法、系統、設備及介質

在審

• 申請號: 202210121027.0
• 申請日: 2022-02-09
• 公開（公告）號: CN114662846A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 祁苗苗;楊凱;史曉磊;孫鵬;賈志凱;賈琨;劉茂朕;王鳳梅;董卓皇;陳亞勛;楊文澈
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京經緯信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/30
• 代理公司: 北京金盾律師事務所 11910
• 代理人: 李巖

本申請公開了一種鐵路列檢作業質量評價方法，包括：合集生成步驟：在互控作業場的列檢信息庫中選取任一互控列檢的記錄，基于一預設選取條件，篩選任一互控列檢的記錄對應在被評測作業場中的多個被評測列檢的記錄，輸出包含任一互控列檢的記錄及多個被評測列檢的記錄的合集；列檢車號對比步驟：基于一列車車號編組信息匹配規則，從合集中選取任一互控列檢的記錄及被評測列檢的記錄進行車號匹配，當車號重合率大于一預定值時，匹配成功則認定任一互控列檢與被評測列檢為同一列車；故障漏檢評價步驟：基于一故障字典庫及故障匹配規則，對被評測列檢進行多種類型的故障編碼匹配，匹配成功則認定被評測列檢在列檢作業場發生了故障漏檢，根據評價標準對漏檢的故障進行扣分，實現對被評測列檢的作業質量評價。

技術領域

本申請涉及鐵路列檢質量管理，特別涉及一種鐵路列檢作業質量評價方法、系統、設備及介質。

背景技術

目前，鐵路車輛的運行安全是鐵路運輸安全的重要基石，鐵路車輛在運用過程中，零部件會逐漸磨耗、腐蝕和損傷，為使車輛經常處于質量良好狀態，確保行車安全并延長車輛使用壽命，必須對鐵路車輛進行各種檢查和修理的列檢作業工作。

因此，車輛列檢作業質量是車輛運行安全的重要保障。在造修源頭質量保證基礎上，貨車運用安全實行區段負責制，并實施質量追溯，車輛運用、檢修各車間和各工序之間通力合作，強化車輛運用、檢修過程中的相互監督，把好質量關，是實現質量互控，提高車輛運用和檢修質量的有效手段之一。

在車輛實際運用和檢修作業中，對車輛質量的控制除實施傳統的三級檢査制度外，不同生產作業單位之間缺少互控環節。極易發生漏檢和漏修，為車輛的安全運行埋下重大隱患。

因此，為了解決現有技術中存在的上述問題，并為適應鐵路車輛運用和檢修質量管理要求，為了有效地防止漏檢、漏修，實現車輛運行故障早發現早處置，杜絕車輛安全運行隱患，推進與現有車輛系統數據共享和綜合應用，為相關管理和作業人員提供信息服務支撐，迫切需要引入先進的信息處理技術，亟需建立一套比較完善的列檢作業場標準化貨車質量評價模型，實現對貨車列檢作業質量的智能評價。

本發明專利提出了一種鐵路列檢作業質量評價方法及系統，可提高鐵路列檢作業評價質量，提升列檢評價效率，完善漏檢漏修的防控體系，提高列檢作業的分析能力，促進鐵路運輸安全的長期發展。

發明內容

本申請實施例提供了一種鐵路列檢作業質量評價方法，提供了列檢作業場標準化貨車質量評價模型，實現對貨車列檢作業質量的智能評價。

第一方面，本申請實施例提供了一種鐵路列檢作業質量評價方法，包括：

合集生成步驟：在互控作業場的列檢信息庫中選取任一互控列檢的記錄，基于一預設選取條件，篩選任一互控列檢的記錄對應在被評測作業場中的多個被評測列檢的記錄，輸出包含任一互控列檢的記錄及多個被評測列檢的記錄的合集；

列檢車號對比步驟：基于一列車車號編組信息匹配規則，從合集中選取任一互控列檢的記錄及被評測列檢的記錄進行車號匹配，當車號重合率大于一預定值時，匹配成功則認定任一互控列檢與被評測列檢為同一列車；

故障漏檢評價步驟：基于一故障字典庫及故障匹配規則，對被評測列檢進行多種類型的故障編碼匹配，匹配成功則認定被評測列檢在列檢作業場發生了故障漏檢，根據評價標準對漏檢的故障進行扣分，實現對被評測列檢的作業質量評價。

本發明實施例中，上述合集生成步驟中預設選取條件包括：

基于任一互控列檢的記錄的結束時間，查詢一段時間內作業性質為始發或者中轉的被評測列檢的記錄。

本發明實施例中，上述列檢車號對比步驟包括：

被評測列檢選取步驟：從多個被評測列檢的記錄中，選取與任一互控列檢的記錄間隔時間最近的一個為命中被評測列檢的記錄；