[發(fā)明專利]一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202210120301.2
• 申請日: 2022-02-07
• 公開（公告）號: CN114594706A
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱俊杰;姚敏靜
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽聚源水利科技液壓壩制造有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G01L11/00;G01F23/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 鄒仕娟

1.一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)，其特征在于：包括合頁壩(1)以及用于網(wǎng)絡(luò)控制所述合頁壩(1)的智能控制系統(tǒng)，所述合頁壩(1)包括基座(11)、壩面(12)和油缸(13)，所述壩面(12)通過銷軸鉸接在所述基座(11)的上表面，所述油缸(13)的一端通過銷軸鉸接在所述基座(11)上，所述油缸(13)的活塞桿與所述壩面(12)的外側(cè)面通過銷軸鉸接；

所述智能控制系統(tǒng)包括多個(gè)合頁壩控制系統(tǒng)及5G通訊基站、云端和后臺(tái)服務(wù)器；

所述智能控制系統(tǒng)對其所在的所述合頁壩(1)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行自動(dòng)檢測；

所述5G通訊基站將多個(gè)所述合頁壩(1)的檢測數(shù)據(jù)傳輸至所述云端，之后傳送至所述后臺(tái)服務(wù)器內(nèi)實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)、搜索以及查看動(dòng)作；

所述后臺(tái)服務(wù)器對存入所述云端的數(shù)據(jù)查看并控制相對應(yīng)的所述智能控制系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)，其特征在于：所述合頁壩控制系統(tǒng)是由副控芯片(2)、供電模塊(21)、衛(wèi)星定位模塊(22)、存儲(chǔ)模塊(23)、告警模塊(24)、監(jiān)控模塊(25)、傳感器采集模塊(26)和電源模塊(3)構(gòu)成，所述副控芯片(2)與所述5G通訊基站電性連接，所述供電模塊(21)、所述衛(wèi)星定位模塊(22)、所述存儲(chǔ)模塊(23)和所述告警模塊(24)均與所述副控芯片(2)電性連接，所述監(jiān)控模塊(25)與所述副控芯片(2)電性連接，所述監(jiān)控模塊(25)是由多組高清攝像頭(2501)構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器采集模塊(26)和所述副控芯片(2)電性連接，所述傳感器采集模塊(26)是由壓力傳感器(2601)和水位傳感器(2602)構(gòu)成，所述壓力傳感器(2601)固定安裝在所述油缸(13)的活塞桿一端，所述水位傳感器(2602)設(shè)置在所述基座(11)的外表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電源模塊(3)與所述傳感器采集模塊(26)電性連接，所述電源模塊(3)是由蓄電池(31)和發(fā)電模塊(32)構(gòu)成，所述發(fā)電模塊(32)與所述蓄電池(31)電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)，其特征在于：所述發(fā)電模塊(32)包括發(fā)電機(jī)構(gòu)，所述發(fā)電機(jī)構(gòu)包括安裝孔(3201)，多個(gè)所述安裝孔(3201)開設(shè)在所述壩面(12)的外表面，所述安裝孔(3201)的內(nèi)壁固定安裝有輸送管道(3202)，所述輸送管道(3202)的一端通過連接架固定安裝有水輪發(fā)電機(jī)(3203)，所述發(fā)電機(jī)的一端固定安裝有水輪機(jī)(3204)，所述輸送管道(3202)的一端固定安裝有控制閥(3205)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)，其特征在于：所述5G通訊基站包括抗干擾雙工天線，具體的：為了提高各網(wǎng)絡(luò)基站的傳輸速度跟穩(wěn)定性，網(wǎng)絡(luò)基站的天線采用所述抗干擾雙工天線，此天線由全雙工設(shè)備組成，全雙工設(shè)備中的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)通過兩種天線的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)所述抗干擾雙工天線發(fā)射支路的信號通過空間耦合進(jìn)入其他天線成為對其他接收支路的自干擾信號，自干擾信號的功率通過自由空間路損模型實(shí)現(xiàn)預(yù)估：

L(dB)＝20logf+20logd-27.55

其中，頻率f和距離d的單位分別是GHz和m；

當(dāng)f＝2.4，d＝0.1時(shí)，兩個(gè)天線之間的直達(dá)路勁自干擾功率為-20dBc。能夠精確計(jì)算出自干擾信號的功率，方便布置和分配發(fā)射機(jī)和接收機(jī)對數(shù)據(jù)的傳輸和接收功率。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種網(wǎng)絡(luò)控制合頁壩及智能控制系統(tǒng)，其特征在于：所述抗干擾雙工天線采用在接收端重建自干擾信號，用來抵消接收信號中的自干擾，自干擾信號可以在數(shù)字域、模擬域和天線域進(jìn)行抵消和重建。