[發明專利]隧道施工方法

在審

• 申請號: 202210119711.5
• 申請日: 2022-02-08
• 公開（公告）號: CN114592871A
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 雷位冰;郭朋超;鄒楊;馬軍山;劉立峰;童蠻敏
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D11/10;E21D11/38;E21F16/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 袁雪

本發明提供了一種隧道施工方法，所述隧道施工方法包括采集隧道的環境信息，測量所述隧道的明洞長度；根據所述環境信息以及所述明洞長度，在所述隧道偏壓的邊坡一側設置擋墻；根據所述環境信息向所述擋墻朝向所述隧道偏壓的邊坡的一側反壓回填填方，直至所述隧道的坡頂1/2高度處；根據所述環境信息對所述隧道進行挖掘施工。本發明技術方案對在隧道施工前通過測量所述隧道的環境信息后，根據所述隧道信息設置所述擋墻，所述隧道偏壓的邊坡實施放坡土石反壓回填加固，從而在應對鐵路、公路隧道崩坡積體等軟巖地質，邊坡淺埋偏壓等環境下，防止所述隧道施工開挖出現高陡邊仰坡溜坍的情況出現，提高施工的安全性。

技術領域

本發明涉及隧道工程施工技術領域，特別涉及一種隧道施工方法。

背景技術

崩坡積體地質的崩落、堆積特性，常常造成工程建筑失穩。國內外對崩坡積體地質隧道，主要采用控制爆破開挖方案；管樁注漿等主動加固方法；擋墻、抗滑樁等被動防護措施。但對崩坡積體地質，疊加隧道下穿高陡邊仰坡建筑工況有一定局限，導致前期開挖出現高陡邊仰坡溜坍；坡頂公路、居民房屋整體沉降等險情。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種隧道施工方法，旨在解決現有技術中隧道施工開挖出現高陡邊仰坡溜坍，坡頂公路、居民房屋整體沉降等險情的技術問題。

為實現上述目的，本發明提出的一種隧道施工方法，所述隧道施工方法包括：

采集隧道的環境信息，測量所述隧道的明洞長度；

根據所述環境信息以及所述明洞長度，在所述隧道偏壓的邊坡一側設置擋墻；

根據所述環境信息向所述擋墻朝向所述隧道偏壓的邊坡一側反壓回填填方，直至所述隧道的坡頂的1/2高度處；

根據所述環境信息對所述隧道進行挖掘施工。

可選地，采集隧道的環境信息，測量所述隧道的明洞長度的步驟之后，還包括：

根據所述環境信息對所述隧道偏壓的邊坡以及所述隧道的仰坡進行預處理。

可選地，根據所述環境信息對所述隧道偏壓的邊坡以及所述隧道的仰坡進行預處理的步驟包括：

在所述隧道的坡頂公路影響范圍鋪設防水層，并在所述隧道的仰坡局部開設泄水孔；

在所述隧道內設置加固樁。

可選地，采集隧道的環境信息的步驟包括：

獲取所述隧道的暗洞長度以及所述隧道的端墻位置；

根據所述環境信息以及所述明洞長度，在所述隧道的偏壓邊坡一側設置擋墻的步驟包括：

根據所述暗洞長度、所述明洞長度，以自所述端墻沿所述端墻朝向所述隧道的邊坡的方向設置所述擋墻；

在所述擋墻內預埋泄水管，將所述泄水管延伸至所述擋墻外。

可選地，沿所述端墻朝向所述隧道偏壓的邊坡的方向設置所述擋墻的步驟之后，還包括：

測量所述端墻與所述擋墻之間的夾角；

將所述夾角與預設夾角進行比較；

當所述夾角與所述預設夾角之間的差值大于預設差值時，則調整所述擋墻位置以使所述差值小于或等于所述預設差值。

可選地，沿所述端墻朝向所述隧道偏壓的邊坡方向設置所述擋墻的步驟之后，還包括：

測量所述擋墻的墻身兩側側邊的坡率；

當所述擋墻的墻身坡率不滿足標準坡率時，調整所述坡率直至與所述標準坡率相等。

可選地，沿所述端墻朝向所述隧道偏壓的邊坡方向設置所述擋墻的步驟之后，還包括：