[發(fā)明專利]一種用于光伏電纜加工的線芯單絲絞合設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210118230.2
• 申請日: 2022-02-08
• 公開（公告）號: CN114420381B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設計）人: 蔣云鵬
• 申請（專利權）人: 青島海河特種電纜制造有限公司
• 主分類號: H01B13/02
• 分類號: H01B13/02
• 代理公司: 深圳立專知識產(chǎn)權代理有限公司 441000
• 代理人: 陳超

本發(fā)明涉及光伏電纜加工技術領域，具體的說是一種用于光伏電纜加工的線芯單絲絞合設備，包括基臺、放線組件、絞合組件壓緊組件，通過第一電機進行驅動，使該設備的放線組件可以轉動，進而使電纜線芯的出線端與絞合區(qū)域能保持同步轉動，進而解決了傳統(tǒng)絞合設備無法同步導致出線端與絞合組件之間線芯擰曲的問題，進而使線芯在絞合前能保持較好的狀態(tài)，避免了線芯在絞合前受損，從而提高了該設備絞合加工的電纜的品質，同時，配合使用壓緊組件，使對絞合出來的電纜進行壓緊，防止電纜松散，從而使該設備絞合加工的電纜更加緊密，進一步的使該設備絞合加工的電纜韌性更高。

技術領域

本發(fā)明涉及光伏電纜加工技術領域，具體說是一種用于光伏電纜加工的線芯單絲絞合設備。

背景技術

光伏電纜通電后，由于電阻消耗電能而發(fā)熱，隨著溫度升高會影響絕緣層和保護層材料性能壽命，為了使電纜高效運轉，通常會在加工光伏電纜時，使用單絲絞合設備將多根電纜線芯扭在一起絞合，以此來增大光伏電纜截面，同時也使電纜具有柔軟性可靠性，方便生產(chǎn)運輸和安裝敷設。

申請?zhí)枮镃N202010857361.3的中國專利公開一種電纜絞合設備，包括底座、一級分線機構、二級分線機構、支撐機構、絞合機構、驅動機構Ⅰ、承載機構、卷帶機構和驅動機構Ⅱ，一級分線機構固定連接在底座上端的前側，所述二級分線機構固定連接在一級分線機構的后端，支撐機構固定連接在底座上端的中部，絞合機構轉動連接在支撐機構上，兩個驅動機構Ⅰ分別固定連接在支撐機構上端的前后兩側，承載機構固定連接在底座上端的后側，卷帶機構轉動連接在承載機構上，驅動機構Ⅱ固定連接在承載機構的上端，可以使電線的定位更加的簡便，同時加長電線彎折的過渡長度，降低電線的絞合過程中的彎折度，提高絞合效果，此專利公開的電纜絞合設備。

然而，現(xiàn)有的單絲絞合設備在使用過程中存在很大的缺陷，現(xiàn)有的單絲絞合設備無法同步導致出線端與絞合組件之間線芯擰曲的問題，無法使線芯在絞合前保持較好的狀態(tài)，進而導致線芯在絞合前受損，從而影響了該設備絞合加工的電纜的品質，現(xiàn)有的單絲絞合設備沒有對絞合的電纜進行及時聚攏，也沒有進行壓緊，從而使設備絞合加工的電纜緊密性不強，現(xiàn)有的單絲絞合設備沒有拉扯電纜的牽扯動力，不能對線芯加工過程中的速度進行調節(jié)，從而使該設備絞合的電纜不夠均勻。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術中的問題，本發(fā)明提供了一種用于光伏電纜加工的線芯單絲絞合設備。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于光伏電纜加工的線芯單絲絞合設備，包括基臺、放線組件、絞合組件壓緊組件，所述放線組件、絞合組件和壓緊組件依次安裝在基臺的頂部，且所述放線組件、絞合組件和壓緊組件在基臺頂部呈“一”字排列，所述放線組件包括支撐板和輪盤，所述輪盤轉動配合在支撐板一側，所述絞合組件包括支撐架、安裝板和絞合架，所述安裝板焊接在支撐架內，所述絞合架轉動配合在安裝板上，通過第一電機進行驅動，使該設備的放線組件可以轉動，進而使電纜線芯的出線端與絞合區(qū)域能保持同步轉動，進而解決了傳統(tǒng)絞合設備無法同步導致出線端與絞合組件之間線芯擰曲的問題，進而使線芯在絞合前能保持較好的狀態(tài)，避免了線芯在絞合前受損，同時，配合使用壓緊組件，使對絞合出來的電纜進行壓緊，防止電纜松散；

其中，所述輪盤包括第一轉盤和第二轉盤，所述第一轉盤和第二轉盤呈平行設置，且所述第一轉盤和第二轉盤之間固定有若干個放線架，若干個所述放線架在呈等弧度設置，所述第二轉盤一側開設有數(shù)量與放線架數(shù)量相同位置與放線架位置一一對應的放線孔，通過設置多個放線架，并在絞合架上配合有多個緩沖筒和進線孔，使該設備能對不同根數(shù)的電纜線芯進行絞合，進而使該設備能滿足更多的絞合需求，該設備上的放線架與放線孔對應，保證了該設備線芯輸出的順暢性，進而降低了線芯輸出時的磨損。

優(yōu)選的，基臺底部四角均安裝有支撐腳和滾輪，四個支撐腳與基臺底部螺紋配合且可調節(jié)高度，且四個支撐腳的底部均粘接有塑膠墊，通過設置滾輪，使該設備能夠移動，從而提高該設備運輸?shù)谋憷?，通過在支撐腳底部粘接塑膠墊，增大支撐腳與地面之間的摩擦力。