[發明專利]充電時間確定方法及BMS、電池、電能設備

在審

• 申請號: 202210118020.3
• 申請日: 2022-02-08
• 公開（公告）號: CN115832475A
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 王海將;孫淑婷;黃帥
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H02J7/00
• 代理公司: 北京維飛聯創知識產權代理有限公司 11857
• 代理人: 王宏

本申請公開了一種充電時間確定方法、BMS及電池、電能設備，所述方法包括：確定電池的充電溫度；在所述充電溫度超出第一設定范圍的情況下，估算將所述電池的充電溫度調整至所述第一設定范圍的第一時長；估算若所述電池的充電溫度調整至所述第一設定范圍后，將所述電池充電至目標SOC的第二時長；根據所述電池的充電開始時間，以及所述第一時長、所述第二時長之確定將所述電池充電至所述目標SOC的時間。本申請為電池確定的充電時間更準確，方便用戶及時準確了解電池充電狀態。

技術領域

本申請涉及電池充電領域，具體涉及一種充電時間確定方法及電池管理系統(BMS)、電池、電能設備。

背景技術

隨著新能源電動汽車的快速普及，充電時長成為了眾多電動汽車車主在日常用車時的主要關心要素之一；通過軟件算法準確預知本次充電過程還需要花費的時間，可以為電動汽車車主合理安排自己的用車時間和工作生活時間提供準確的時間依據。而目前的電池充電時長主要依賴于剩余容量及充電樁輸出電流值，通過其商值確定充電時長。這種計算方式過于理想化，且電池在充電過程中充電狀態隨溫度等在改變，這導致充電時長的確定方式不準確，這給用戶特別是車主造成諸多不便。

發明內容

鑒于上述問題，本申請提供一種充電時間確定方法、BMS及電池、電能設備，能夠準確確定電池狀態下的充電時長。

第一方面，本申請提供了一種充電時間確定方法，包括：

確定電池的充電溫度；

在所述充電溫度超出第一設定范圍的情況下，估算將所述電池的充電溫度調整至所述第一設定范圍的第一時長；

估算若所述電池的充電溫度調整至所述第一設定范圍后，將所述電池充電至目標SOC的第二時長；

根據所述電池的充電開始時間，以及所述第一時長、所述第二時長之確定將所述電池充電至所述目標SOC的時間。

本申請實施例中，根據當前的充電環境的充電溫度來確定電池可能的充電方式，當溫度過高或過低時，會導致電池的充電電流中的一部分首先對充電溫度進行調節，當調節至設定溫度范圍內時，再按常規的充電方式對電池進行充電。本申請實施例通過對當前充電溫度的檢測，同樣根據溫度檢測結果對電池充電剩余時間確定方式進行調整，為電池確定的電池充電時間更準確。

在某些實施例中，所述估算將所述電池的充電溫度調整至所述第一設定范圍的第一時長，包括：

根據充電溫度和待調整目標溫度，以及溫升速率計算所述第一時長；其中，所述待調整目標溫度為所述第一設定范圍中的值，所述充電溫度小于所述第一設定范圍中的最小值。

本申請實施例中，根據充電溫度和待調整目標溫度來確定第一時長，即將電池充電溫度從當前溫度調整至第一設定范圍內的時長，作為第一時長，由于此時的充電電流有一部分分流用于對電池充電溫度進行調節，因此充電樁的輸出電流并非是全部的電池充電電流。因此，通過本申請實施例的溫度調節方式確定第一時長將更準確。本示例針對的是充電溫度低于第一設定范圍的情況。

在某些實施例中，所述估算將所述電池的充電溫度調整至所述第一設定范圍的第一時長，包括：

根據充電溫度和待調整目標溫度，以及溫降速率計算所述第一時長；其中，所述待調整目標溫度為所述第一設定范圍中的值，所述充電溫度大于所述第一設定范圍中的最小值。

本申請實施例中，本申請實施例中，根據充電溫度和待調整目標溫度來確定第一時長，即將電池充電溫度從當前溫度調整至第一設定范圍內的時長，作為第一時長，由于此時的充電電流有一部分分流用于對電池充電溫度進行調節，因此充電樁的輸出電流并非是全部的電池充電電流。因此，通過本申請實施例的溫度調節方式確定第一時長將更準確。本示例針對的是充電溫度高于第一設定范圍的情況。

在某些實施例中，所述估算將所述電池充電至目標SOC的第二時長，包括：