[發明專利]一種基于PWM信號的充電控制方法

在審

• 申請號: 202210117373.1
• 申請日: 2022-02-08
• 公開（公告）號: CN114142579A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 梁永健;李冬;王忠文;余協珠;趙建龍;方冬生;朱方生;傅洪偉;李國峰;林盛盛;丁玉鋼
• 申請（專利權）人: 杭州炬華科技股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44;B60L53/60;B60L53/62;B60L53/66
• 代理公司: 杭州華知專利事務所(普通合伙) 33235
• 代理人: 束曉前

1.一種基于PWM信號的充電控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：檢測直流信號并判斷充電樁是否與車輛相連接，若是則進入S2；

S2：充電樁與車輛相連接后，充電樁中微控制單元MCU輸出PWM信號通過信號生成電路的處理后輸入信號調理電路；

S3：信號調理電路通過對PWM信號進行整流濾波后，通過AD芯片對PWM信號進行周期采樣并由信號調理電路計算PWM信號幅值，充電樁根據PWM信號幅值判斷是否存在充電需求；

S4：當檢測到PWM信號由9V狀態變為6V狀態時，充電樁判斷車輛存在充電需求，此時充電樁吸合接觸器，進入充電狀態；

S5：在充電狀態中，監測PWM信號的幅值并判斷充電是否正常，并根據PWM信號的幅值變化控制充電過程的結束。

2.如權利要求1所述的基于PWM信號的充電控制方法，其特征在于，所述S1中，當直流信號由12V狀態變為9V狀態時，表示充電樁已經與車輛相連接，此時充電樁輸出PWM信號。

3.如權利要求1所述的基于PWM信號的充電控制方法，其特征在于，所述微控制單元MCU設置于充電樁內。

4.如權利要求3所述的基于PWM信號的充電控制方法，其特征在于，微控制單元MCU輸出的PWM信號頻率為1kHZ，占空比為53.3%，峰值電壓為3.3V。

5.如權利要求3或4所述的基于PWM信號的充電控制方法，其特征在于，所述信號生成電路還包括第一芯片U1、第一電容C1、第二電容C2、第三電容C3、第一電阻R1、第四電容C4、第二電阻R2、第五電容C5、第六電容C6和第七電容C7；

其中，第一電阻R1的兩端分別連接微控制單元MCU的輸出端和第一芯片U1，第一電容C1的一端接地，另一端接-12V電源和第一芯片U1；第二電容C2的一端接地，另一端接-12V電源和第一芯片U1；第三電容C3的一端接地，另一端接+12V電源；第四電容C4的一端連接+5V電源和第一芯片U1，另一端接地；第二電阻R2的一端接第一芯片U1；第五電容C5的一端接-12V電源和第一芯片U1，另一端接地；第六電容C6的一端接+12V電源和第一芯片U1芯片，另一端接地；第七電容C7的一端接+12V電源和第一芯片U1，另一端接地。

6.如權利要求1所述的基于PWM信號的充電控制方法，其特征在于，所述信號調理電路包括第二芯片U2、第一二極管D1、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第二二極管D2、第八電容C8、第九電容C9、第十電容C10和第六電阻R6；

其中，第一二極管D1的兩端分別與信號生成電路輸出的PWM信號和第三電阻R3相連接，第三電阻R3的另一端連接第四電阻R4和第五電阻R5，第四電阻R4的另一端接地，第五電阻R5的另一端接第二二極管D2的一側，第二二極管D2的另一側接第八電容C8的一端和第二芯片U2，第八電容C8的另一端接地，第九電容C9的一側接+12V電源和第二芯片U2，第九電容C9的另一側接地，第六電阻R6一側接第二芯片U2和第十電容C10的一端，第十電容C10的另一端接地，第六R6另一側接第二芯片U2。

7.如權利要求6所述的基于PWM信號的充電控制方法，其特征在于，所述AD芯片對PWM信號進行周期采樣還包括：通過10ms周期的AD采樣獲取PWM信號的幅值。

8.如權利要求1所述的基于PWM信號的充電控制方法，其特征在于，所述S5還包括：

S5-1，當充電狀態中檢測到PWM信號的幅值變為非6V狀態、且PWM信號的幅值不等于9V時，判斷為出現故障并結束充電；

S5-2，當檢測到PWM信號由6V狀態變為9V狀態時，表示已充滿電，檢測到PWM信號由9V狀態變為12V狀態時，表示充電槍斷開，結束充電。