[發明專利]網絡貨運平臺中車輛自動排隊方法、裝置、介質和設備

有效

• 申請號: 202210116121.7
• 申請日: 2022-02-07
• 公開（公告）號: CN114155701B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 劉嶸
• 申請（專利權）人: 北京快成科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q10/06
• 代理公司: 北京安度修典專利代理事務所(特殊普通合伙) 11424
• 代理人: 楊方成;馬歡萍

本發明涉及一種網絡貨運平臺中車輛自動排隊方法，包括獲取車輛位置信息與車輛編碼；設置貨場外不同狀態區域，通過司機端APP上傳所有車輛的車輛編碼與最新的位置信息，并分析判斷所有車輛處于哪種狀態區域并更新狀態區域對應的車輛編碼列表；對處于擁堵預警識別區中的車輛分別計算擁堵預警指數，若超過擁堵預警閾值則向當前車輛的司機端APP推送擁堵預警信息與對應行駛方案；讀取排隊區列表中的車輛數量，判斷是否有空位，若有則通知排隊緩沖區列表中排隊序號最小的車輛駛入排隊區。本發明能夠適用于網絡貨運平臺的貨車自動排隊，提前進行貨場擁堵預警，也減少了擁堵概率。本發明還涉及一種網絡貨運平臺中車輛自動排隊裝置、存儲介質和設備。

技術領域

本發明涉及物流管理技術領域，尤其涉及一種網絡貨運平臺中車輛自動排隊方法、裝置、介質和設備。

背景技術

目前，很多工廠或物流園區出現門外聚集大量車輛等待進廠，造成道路擁堵現象，而門崗需要逐一人工登記車輛信息后，發送場內各卸料人員，場內卸料人員告知門崗要料需求，門崗按登記順序逐一電話通知司機進廠，告知卸料點、過磅點等。在等待進門的過程中，司機可能會因長時間等待而多次去門崗詢問，有時因溝通問題造成糾紛。而門崗人員不停和各種人員電話溝通，精神疲憊，同時可能會不按登記順序放行等情況，而車輛進門后，可能會產生因路線不熟悉而造成找不到卸料點或故意作弊等行為。

為此，本領域迫切需要一種能夠快速、高效安排車輛排隊的方法。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種網絡貨運平臺中車輛自動排隊方法、裝置、介質和設備。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種網絡貨運平臺中車輛自動排隊方法，包括：

車輛行駛過程中通過網絡貨運平臺司機端APP將車輛自身的位置信息與車輛編碼上傳至網絡貨運平臺業務系統；

設置貨場外不同狀態區域，通過網絡貨運平臺司機端APP上傳以當前貨場為目的地的所有車輛的車輛編碼與最新的位置信息，并分析判斷所述所有車輛處于哪種狀態區域并更新狀態區域對應的車輛編碼列表；其中，貨場外所述不同狀態區域包括擁堵預警識別區、排隊緩沖區與排隊區；

對處于所述擁堵預警識別區中的車輛分別計算擁堵預警指數，若所述擁堵預警指數超過擁堵預警閾值，則向當前車輛的司機端APP推送擁堵預警信息與對應行駛方案；

讀取所述排隊區列表中的車輛數量，判斷所述排隊區是否有空位，若有則網絡貨運平臺司機端APP則通知排隊緩沖區列表中排隊序號最小的車輛駛入所述排隊區。

進一步地，所述分析判斷所述所有車輛處于哪種狀態區域并更新狀態區域對應的車輛編碼列表包括如下步驟：

通過空間索引方式對所述擁堵預警識別區、排隊緩沖區與排隊區三個狀態區域進行標記，分別獲取三個狀態區域內所填充六邊形的空間索引編碼集合；

獲取當前車輛的經緯度；

計算所述經緯度所在的六邊形索引編碼；

若，則當前車輛在狀態區域內部，若穿過狀態區域的邊界，則執行下一步，否則當前車輛在狀態區域外部；

記錄車輛坐標為，記所穿過的邊界按逆時針方向的起點和終點分別為與，計算，如果，則當前車輛在狀態區域內部，否則當前車輛在狀態區域外部。

進一步地，所述分析判斷所述所有車輛處于哪種狀態區域并更新狀態區域對應的車輛編碼列表還包括如下步驟：

若車輛當前位置在擁堵預警識別區內，且所述車輛編碼不在擁堵預警識別區列表中，則將所述車輛編碼加入所述擁堵預警識別區列表中；

若車輛當前位置在排隊緩沖區內，且所述車輛編碼不在排隊緩沖區列表中，則將所述車輛編碼加入所述排隊緩沖區列表中；