[發明專利]一種頂部自動開啟的車載方艙

在審

• 申請號: 202210115853.4
• 申請日: 2022-02-07
• 公開（公告）號: CN114347766A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 龐帥;鄭松剛;崔振銳;彭澤叢
• 申請（專利權）人: 瑪斯特輕量化科技（天津）有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種頂部自動開啟的車載方艙，包括艙體(1)，所述艙體(1)的側面設置有艙門(102)兩個用于貨物裝卸，其特征在于，所述車載方艙還包括：氣缸搖桿裝置(2)兩個、第二搖桿(3)兩個，所述艙體(1)包括左右對稱的艙蓋(101)兩個和呈長方體形狀的艙架(105)，兩個所述艙蓋(101)設置在所述艙體(1)的頂部，所述艙蓋(101)通過所述氣缸搖桿裝置(2)與所述艙架(105)進行連接，所述氣缸搖桿裝置(2)能夠驅動對應連接的所述艙蓋(101)實現其打開和關閉；所述第二搖桿(3)的一端與所述艙架(105)進行鉸接，所述第二搖桿(3)的另一端與所述艙蓋(101)進行鉸接用于實現所述艙蓋(101)的位置約束。

2.根據權利要求1所述的頂部自動開啟的車載方艙，其特征在于，所述氣缸搖桿裝置(2)包括第二氣缸推桿機構(201)、搖桿(202)、連桿(203)、搖桿托架(204)、氣缸支架(205)，所述第二氣缸推桿機構(201)通過所述氣缸支架(205)與所述艙架(105)進行連接，所述第二氣缸推桿機構(201)的一端與所述氣缸支架(205)進行鉸接，所述搖桿(202)的一端、所述搖桿托架(204)的一邊分別與所述艙架(105)進行鉸接，所述搖桿(202)的另一端與所述第二氣缸推桿機構(201)的另一端、所述連桿(203)的一端進行鉸接，所述連桿(203)的另一端與所述搖桿托架(204)進行鉸接，所述搖桿托架(204)的另一邊與所述艙蓋(101)進行鉸接，所述第二氣缸推桿機構(201)能夠驅動所述搖桿(202)、所述搖桿托架(204)圍繞對應的鉸接點進行轉動實現所述艙蓋(101)的自動打開和關閉。

3.根據權利要求1所述的頂部自動開啟的車載方艙，其特征在于，所述艙體(1)還包括：第一氣缸推桿機構(104)兩個，所述艙門(102)、所述第一氣缸推桿機構(104)分別左右對稱設置在所述艙體(1)的一側，所述艙門(102)與所述艙架(105)進行鉸接實現所述艙門(102)的轉動，所述第一氣缸推桿機構(104)的一端與所述艙體(1)的底部進行鉸接，所述第一氣缸推桿機構(104)的另一端與所述艙門(102)進行鉸接用于驅動所述艙門(102)實現自動打開和關閉。

4.根據權利要求1所述的頂部自動開啟的車載方艙，其特征在于，所述艙體(1)還包括：輪罩(103)，所述艙體(1)的底部兩側分別設置有所述輪罩(103)至少一個。