[發(fā)明專利]一種適用于輸送砂漿的多通閥門

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210115425.1
• 申請(qǐng)日: 2022-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN114263766A
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勇;王相君;龐光民;高傳波;韓玉偉;張春旺;彭森;曾凡津;馬小麗;孟天祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東黃金歸來(lái)莊礦業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F16K11/10
• 分類號(hào): F16K11/10;F16K27/00;F16K37/00;F16K47/02;F16N7/02;E21F15/08
• 代理公司: 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236
• 代理人: 王俊卿

本發(fā)明涉及輸送砂漿的多通閥門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種適用于輸送砂漿的多通閥門，所述適用于輸送砂漿的多通閥門包括：緩沖箱體、主充填管、控制球閥、觀察球閥、分支充填管、防沖擊件、安裝密封件及潤(rùn)滑油加油件；有益效果為：通過緩沖箱體將主充填管與多組分支充填管連接，通過緩沖箱體防止砂漿從主充填管內(nèi)部直接沖擊關(guān)閉狀態(tài)的控制球閥，緩沖箱體內(nèi)部的葉輪使得進(jìn)入緩沖箱體內(nèi)部的砂漿形成渦流，避免砂漿在緩沖箱體內(nèi)部的沉積和附著，控制球閥控制分支充填管的開關(guān)，觀察球閥檢查控制球閥是否關(guān)閉密實(shí)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞的控制球閥，以便及時(shí)更換，可以在充填過程中隨之更改管道充填，提高充填效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送砂漿的多通閥門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種適用于輸送砂漿的多通閥門。

背景技術(shù)

充填采礦法是指伴隨落礦、運(yùn)搬及其他作業(yè)的同時(shí)，用充填料充填采空區(qū)的采礦方法。充填的目的是支護(hù)采空區(qū)兩幫巖石，并為繼續(xù)進(jìn)行上面分層回采造成立足的底板。它適用于礦石和圍巖不穩(wěn)固，不允許有較大暴露面的礦床；地表需要保護(hù)的礦床；稀有貴金屬或高品位的礦床；有自燃性的硫化礦床；賦存條件復(fù)雜的礦床等。

現(xiàn)有的采用充填采礦法的地下礦山，往往布置有多條主充填管道，而井下的充填支路管網(wǎng)分布更加廣泛和復(fù)雜。主充填管與充填站下砂孔之間以及主充填管與各分支充填管路之間不使用時(shí)是斷開的，在采空區(qū)充填時(shí)根據(jù)需要通過法蘭進(jìn)行對(duì)接。

目前的主充填管與充填站之間的管道對(duì)接勞動(dòng)強(qiáng)度大，且充填過程中沒法進(jìn)行改管，影響充填效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種適用于輸送砂漿的多通閥門，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種適用于輸送砂漿的多通閥門，其特征在于：所述適用于輸送砂漿的多通閥門包括：

緩沖箱體，呈梯形狀結(jié)構(gòu)；

主充填管，主充填管與緩沖箱體短邊側(cè)表面居中連接；

控制球閥，控制球閥設(shè)置有多組，且與緩沖箱體長(zhǎng)邊側(cè)表面連接；

觀察球閥，觀察球閥設(shè)置有多組，且與控制球閥連接，且與控制球閥一一配合；

分支充填管，分支充填管設(shè)置有多組，且與觀察球閥連接，且與觀察球閥一一配合；

防沖擊件，包括潤(rùn)滑油箱體以及潤(rùn)滑油箱體表面套設(shè)的葉輪，潤(rùn)滑油箱體呈“T”字形結(jié)構(gòu)，且一端插接緩沖箱體內(nèi)部，潤(rùn)滑油箱體下端高于緩沖箱體高度，葉輪設(shè)置在緩沖箱體內(nèi)部，且以潤(rùn)滑油箱體軸心線為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)；

安裝密封件，包括安裝件和密封件，均設(shè)置在緩沖箱體上方，且對(duì)潤(rùn)滑油箱體限位固定：及

潤(rùn)滑油加油件，包括出油件、牽引件、限位件以及防塵防漏件，出油件、牽引件以及防塵防漏件均設(shè)置在潤(rùn)滑油箱體內(nèi)部，且對(duì)潤(rùn)滑油箱體與葉輪之間加注潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油加油件設(shè)置有多組，且以潤(rùn)滑油箱體軸心線為圓心呈圓周分布。

優(yōu)選的，所述安裝件包括安裝密封塊以及把手，把手固定在潤(rùn)滑油箱體頂端表面近外側(cè)，安裝密封塊固定在潤(rùn)滑油箱體底端表面，且套設(shè)在潤(rùn)滑油箱體下端表面，且安裝密封塊呈“T”字形結(jié)構(gòu)，安裝密封塊下端與主充填管螺紋連接，且上端搭接在緩沖箱體頂端表面。

優(yōu)選的，所述密封件包括密封槽以及密封槽連接的密封條，密封槽開設(shè)在安裝密封塊表面，且橫截面呈“匚”字形結(jié)構(gòu)，密封條與密封槽均設(shè)置有兩組，且對(duì)安裝密封塊與緩沖箱體密封。

優(yōu)選的，所述出油件包括加油套筒、加油套筒表面開設(shè)的出油口、加油套筒內(nèi)部設(shè)置的活塞頭、滑動(dòng)件以及彈性件，加油套筒呈筒狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置在潤(rùn)滑油箱體內(nèi)部，且開口端與潤(rùn)滑油箱體近底端內(nèi)壁連接，出油口開設(shè)在加油套筒外側(cè)表面，活塞頭呈圓臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，且與加油套筒同軸心設(shè)置，且活塞頭小直徑一端與出油口配合，活塞頭大直徑端的直徑大于出油口直徑，且活塞頭大直徑端的直徑小于加油套筒內(nèi)徑，滑動(dòng)件對(duì)活塞頭滑動(dòng)限位，牽引件與出油件配合加油。