[發明專利]船舶智能照明控制方法、裝置、設備及存儲介質

有效

• 申請號: 202210115411.X
• 申請日: 2022-02-07
• 公開（公告）號: CN114158163B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 張新正;王海峰
• 申請（專利權）人: 深圳市奧新科技有限公司
• 主分類號: H05B47/11
• 分類號: H05B47/11;H05B47/115;G06V40/10;G06V40/16;G06T5/00;G06V10/26
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 孔德丞

本發明公開了一種船舶智能照明控制方法、裝置、設備及存儲介質，屬于互聯網技術領域。本發明通過獲取當前時刻信息；根據所述當前時刻信息確定照明模式；在檢測到船舶的待照明區域內有人時，記錄當前船員人數；獲取所述待照明區域的當前光照強度；根據所述照明模式、所述當前船員人數以及所述當前光照強度對所述待照明區域的燈具進行控制，基于船舶環境中不同的光照強度和船員人數，同時結合不同時刻的照明模式控制燈具進行照明，能夠根據環境變化對燈具進行智能調節，降低了電能的損耗，提高了電能利用率。

技術領域

本發明涉及互聯網技術領域，尤其涉及一種船舶智能照明控制方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

目前的船舶照明系統多為單一控制，缺少大規模的集成智能控制裝置。且船舶照明燈具種類繁多，功能區分較大，不能根據具體的使用要求進行調整。同時由于缺乏有效的智能控制，船舶照明系統的管線布置復雜，集成控制困難。目前的船舶照明系統無法根據環境需求調整照明效果，導致了電能的浪費，降低了電能利用率。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種船舶智能照明控制方法、裝置、設備及存儲介質，旨在解決現有技術導致了電能的浪費，降低了電能利用率的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種船舶智能照明控制方法、裝置、設備及存儲介質，所述船舶智能照明控制方法包括以下步驟：

獲取當前時刻信息；

根據所述當前時刻信息確定照明模式；

在檢測到船舶的待照明區域內有人時，記錄當前船員人數；

獲取所述待照明區域的當前光照強度；

根據所述照明模式、所述當前船員人數以及所述當前光照強度對所述待照明區域的燈具進行控制。

可選地，所述在檢測到船舶的待照明區域內有人時，記錄當前船員人數之前，還包括：

獲取當前時刻之前船舶的待照明區域的若干幀歷史區域圖像；

根據若干幀歷史區域圖像構建區域背景樣本值；

獲取所述待照明區域的當前區域圖像；

從所述當前區域圖像上隨機選取一個像素點作為當前像素點，并按照預設范圍獲取所述當前像素點的若干領域像素點；

構建所述當前像素點和若干領域像素點對應的像素值集合；

將所述背景樣本值與所述像素值集合進行比對，得到所述當前區域圖像的前景像素點；

根據所述前景像素點判斷所述待照明區域內是否有人。

可選地，所述記錄當前船員人數，包括：

從所述當前區域圖像中分割出初始船員圖像；

對所述初始船員圖像進行去噪處理，得到去噪后的船員圖像；

刪除所述去噪后的船員圖像中的空白圖像區域，得到參考船員圖像；

根據所述參考船員圖像確定當前船員人數。

可選地，所述根據所述參考船員圖像確定當前船員人數，包括：

獲取所述參考船員圖像上各個像素點的像素值；

根據所述像素值確定所述參考船員圖像上的皮膚像素點和頭發像素點；

根據所述皮膚像素點和所述頭發像素點對所述參考船員圖像進行人臉標記，得到目標船員圖像；