[發(fā)明專利]用于空調(diào)器的運(yùn)行控制方法、裝置和直膨式空調(diào)機(jī)組在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210110765.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114484751A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王賀正;楊云龍;陶慧匯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島海爾空調(diào)電子有限公司;青島海爾空調(diào)器有限總公司;海爾智家股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F11/46 | 分類號(hào): | F24F11/46;F24F11/61;F24F11/64;F24F11/65;F24F110/70 |
| 代理公司: | 青島中家標(biāo)準(zhǔn)專利代理有限公司 37324 | 代理人: | 陳月 |
| 地址: | 266101 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 空調(diào)器 運(yùn)行 控制 方法 裝置 直膨式 空調(diào) 機(jī)組 | ||
1.一種用于空調(diào)器的運(yùn)行控制方法,其特征在于,包括:
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)的空氣指標(biāo)并記錄直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間;
在所述空氣指標(biāo)和運(yùn)行時(shí)間滿足第一預(yù)設(shè)條件的情況下,將所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行模式切換至節(jié)能運(yùn)行模式;
在所述直膨式空調(diào)機(jī)組處于節(jié)能運(yùn)行模式,并且所述空氣指標(biāo)和運(yùn)行時(shí)間滿足第二預(yù)設(shè)條件的情況下,將所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行模式由節(jié)能運(yùn)行模式切換至常規(guī)運(yùn)行模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)行控制方法,其特征在于,所述實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)的空氣指標(biāo)并記錄直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,包括:
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)的二氧化碳的濃度;
根據(jù)預(yù)設(shè)的濃度閾值,記錄室內(nèi)的二氧化碳的濃度大于或小于等于所述濃度閾值的持續(xù)時(shí)間;
記錄所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)行控制方法,其特征在于,所述在所述空氣指標(biāo)和運(yùn)行時(shí)間滿足第一預(yù)設(shè)條件的情況下,將所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行模式切換至節(jié)能運(yùn)行模式,包括:
在所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間大于等于30分鐘的情況下,記錄室內(nèi)的二氧化碳的濃度小于等于所述濃度閾值的第一持續(xù)時(shí)間;
在所述第一持續(xù)時(shí)間大于等于30分鐘的情況下,判定室內(nèi)為無人環(huán)境,將所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行模式切換至節(jié)能運(yùn)行模式。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)行控制方法,其特征在于,還包括:
控制所述直膨式空調(diào)機(jī)組在節(jié)能運(yùn)行模式下,以最低負(fù)荷運(yùn)行并同時(shí)禁止進(jìn)行任何負(fù)荷調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)行控制方法,其特征在于,所述在所述直膨式空調(diào)機(jī)組處于節(jié)能運(yùn)行模式,并且所述空氣指標(biāo)和運(yùn)行時(shí)間滿足第二預(yù)設(shè)條件的情況下,將所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行模式由節(jié)能運(yùn)行模式切換至常規(guī)運(yùn)行模式,包括:
在所述直膨式空調(diào)機(jī)組處于節(jié)能運(yùn)行模式的情況下,記錄室內(nèi)的二氧化碳的濃度小于等于所述濃度閾值的第二持續(xù)時(shí)間;
在所述第二持續(xù)時(shí)間大于等于10分鐘的情況下,判定室內(nèi)為有人環(huán)境,將所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行模式由節(jié)能運(yùn)行模式切換至常規(guī)運(yùn)行模式。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的運(yùn)行控制方法,其特征在于,所述濃度閾值為370PPM、380PPM或390PPM。
7.一種用于空調(diào)器的運(yùn)行控制裝置,其特征在于,包括:
參數(shù)監(jiān)測(cè)模塊,被配置為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)室內(nèi)的空氣指標(biāo)并記錄直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間;
第一模式切換模塊,被配置為在所述空氣指標(biāo)和運(yùn)行時(shí)間滿足第一預(yù)設(shè)條件的情況下,將所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行模式切換至節(jié)能運(yùn)行模式;
第二模式切換模塊,被配置為在所述直膨式空調(diào)機(jī)組處于節(jié)能運(yùn)行模式,并且所述空氣指標(biāo)和運(yùn)行時(shí)間滿足第二預(yù)設(shè)條件的情況下,將所述直膨式空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行模式由節(jié)能運(yùn)行模式切換至常規(guī)運(yùn)行模式。
8.一種用于空調(diào)器的運(yùn)行控制裝置,包括處理器和存儲(chǔ)有程序指令的存儲(chǔ)器,其特征在于,所述處理器被配置為在運(yùn)行所述程序指令時(shí),執(zhí)行如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的用于空調(diào)器的運(yùn)行控制方法。
9.一種直膨式空調(diào)機(jī)組,其特征在于,包括如權(quán)利要求7或8所述的用于空調(diào)器的運(yùn)行控制裝置。
10.一種存儲(chǔ)介質(zhì),存儲(chǔ)有程序指令,其特征在于,所述程序指令在運(yùn)行時(shí),執(zhí)行如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的用于空調(diào)器的運(yùn)行控制方法。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于青島海爾空調(diào)電子有限公司;青島海爾空調(diào)器有限總公司;海爾智家股份有限公司,未經(jīng)青島海爾空調(diào)電子有限公司;青島海爾空調(diào)器有限總公司;海爾智家股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210110765.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種自動(dòng)調(diào)整風(fēng)量及風(fēng)擺結(jié)構(gòu)的空調(diào)器及其控制方法
- 空調(diào)器控制器和空調(diào)器控制方法
- 一種自動(dòng)調(diào)整風(fēng)量及風(fēng)擺結(jié)構(gòu)的空調(diào)器
- 空調(diào)器的控制系統(tǒng)及控制方法
- 空調(diào)器及其控制方法和裝置
- 空調(diào)器的控制方法、終端、空調(diào)器和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種多臺(tái)空調(diào)器的控制方法、裝置、終端及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種空調(diào)器的運(yùn)行控制方法、裝置空調(diào)器及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 空調(diào)器的運(yùn)行控制方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、終端及空調(diào)器
- 空調(diào)器
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行支援裝置、運(yùn)行支援系統(tǒng)以及運(yùn)行支援程序
- 列車運(yùn)行處理方法、運(yùn)行處理裝置和運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)
- 運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及運(yùn)行監(jiān)測(cè)方法
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行曲線制作裝置、運(yùn)行輔助裝置以及運(yùn)行控制裝置
- 運(yùn)行支持裝置、車輛、運(yùn)行管理裝置和運(yùn)行支持方法
- 運(yùn)行計(jì)劃方法、運(yùn)行控制裝置和運(yùn)行計(jì)劃系統(tǒng)
- 運(yùn)行控制裝置、運(yùn)行管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制方法以及車輛
- 自動(dòng)建模運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法





