[發明專利]地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置

在審

• 申請號: 202210109743.7
• 申請日: 2022-01-29
• 公開（公告）號: CN114541198A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 陳福杰;楊秀龍;劉旭;常新偉;張龍飛;李航;李燕庭;竇志強;王獻召;劉軍領;張從星;張永輝;張俊麗
• 申請（專利權）人: 陳福杰
• 主分類號: E01B37/00
• 分類號: E01B37/00;E01B23/02;E01B23/04
• 代理公司: 鄭州久信知識產權代理事務所(普通合伙) 41194
• 代理人: 靳錦

1.一種地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：包括安裝在單節軌道中部的單頭雙柱式抬升機構和該機構兩端的軌道夾具，所述單頭雙柱式抬升機構的包括傳遞動力的三軸傘齒機構，三軸傘齒機構中從動齒輪帶動的雙頭螺桿，所述雙頭螺桿為雙頭對向旋向螺柱，螺柱的每端都配合安裝有螺管，所述軌道夾具與電瓶車軌道間夾裝安裝，所述單頭雙柱式抬升機構外套裝浮動防泥水殼。

2.如權利要求1所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：所述電瓶車軌道與所述電瓶車軌道的軌枕間設有螺栓式固定連接：所述軌道夾具與電瓶車軌道間在螺栓式固定連接處夾裝固定；或者軌道夾具與所述內螺管間經由鉸支連接，所述軌道夾具的端部卡塊，卡塊為寬度大于6cm的卡爪形，其卡爪形狀與軌道的工字型底部形狀相匹配。

3.如權利要求1所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：還包括測量機構，所述測量機構包括形成子母套裝的導桿和套管，所述導桿上設有刻度線，所述導桿和套管下方各鉸支連接有支撐桿，所述支撐桿下方各設有磁力表座。

4.如權利要求1所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：所述防泥水殼套裝在所述螺管外，其中設有三軸傘齒機構的主動輪的中心軸得以通過的通孔所述通孔外設有密封圈，所述防泥水殼兩端與所述螺管外設有密封圈，所述防泥水殼的中部到兩端之間各設有伸縮節，所述伸縮節上設有啟閉閥門。

5.如權利要求4所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：所述軌道夾具的內側設有射燈機構及形成參照線。

6.如權利要求1所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：還包括引導軌道快速平移的快移支撐機構，所述快速支撐機構安裝在所述軌枕下方，包括八字形的支撐件，所述支撐件的節點處設有復位彈簧，所述支撐件的端部為橫向一字型，橫向一字型的端部又設有滾輪，使其舒展狀態下滾輪與底部襯砌間形成線接觸，所述橫向一字型的一字面上設有齒尖朝內的棘齒。

7.如權利要求1所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于還包括維持軌枕穩定的平衡支撐機構，所述平衡支撐機構吊裝在軌枕的中部，包括配重和得以吊裝配重的吊繩。

8.如權利要求1所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：還包括減小軌道承受剪力的均布支撐機構，所述均布支撐機構包括安裝在電瓶車軌道與軌道夾具間的受力板，所述受力板的長度大于50cm。

9.如權利要求1所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：所述浮動防泥水殼替換為卡裝在三軸傘齒機構的主動輪的中心軸外的弧形蓋板。

10.如權利要求1所述的地鐵隧道中電瓶車軌道位移調整裝置，其特征在于：單頭雙柱式抬升機構替換為多組相并聯的液壓桿組，每個所述液壓缸組的活塞設有軌道夾爪，所述軌道夾爪與所述活塞間經由鉸支連接。