[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于TD網(wǎng)絡(luò)模式的分體式電梯通信系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210109688.1
• 申請(qǐng)日: 2022-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114142962B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高鵬;陳波宇;楊新勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳國(guó)人無(wú)線通信有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04J3/06
• 分類(lèi)號(hào): H04J3/06;H04J3/16;H04B3/60
• 代理公司: 深圳市盈方知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44303
• 代理人: 劉佳;趙李

本發(fā)明涉及一種基于TD網(wǎng)絡(luò)模式的分體式電梯通信系統(tǒng)，包括主機(jī)單元和隨動(dòng)單元；主機(jī)單元包括用于接收和發(fā)送TD網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的第一天線，耦合器，第一信號(hào)處理模塊，同步模塊，第一調(diào)制解調(diào)模塊，第一合路分路器，和第二天線；隨動(dòng)單元包括第三天線，第二合路分路器，第二信號(hào)處理模塊，第二調(diào)制解調(diào)模塊，和第四天線。本發(fā)明的分體式電梯通信系統(tǒng)在主機(jī)單元和隨動(dòng)單元增加用于調(diào)制解調(diào)同步信號(hào)的調(diào)制解調(diào)模塊，不僅實(shí)現(xiàn)了信號(hào)同步控制功能，而且無(wú)需在隨動(dòng)單元使用昂貴的同步模塊，大大降低了系統(tǒng)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及移動(dòng)通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于TD網(wǎng)絡(luò)模式的分體式電梯通信系統(tǒng)。

背景技術(shù)

人們對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)越來(lái)越嚴(yán)重，然而室內(nèi)區(qū)域始終是信號(hào)覆蓋的難點(diǎn)。城市人口密度大，高層樓宇非常多，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電梯內(nèi)沒(méi)有信號(hào)的現(xiàn)象。電梯覆蓋系統(tǒng)就是為解決電梯移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋問(wèn)題而生的。電梯覆蓋系統(tǒng)一般由主機(jī)單元和隨動(dòng)單元組成，主機(jī)單元安裝在電梯機(jī)房或者井道上方。隨動(dòng)單元安裝在電梯轎廂之上，主機(jī)單元和隨動(dòng)單元空間傳遞移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。當(dāng)電梯轎廂在頂部時(shí)，轎廂單元和主機(jī)單元調(diào)整降低系統(tǒng)增益，保障系統(tǒng)不自激。當(dāng)轎廂單元在向下運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)快速調(diào)整增大增益，保持轎廂單元輸出射頻功率穩(wěn)定，確保電梯內(nèi)用戶(hù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)良好。

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為FD雙工模式時(shí)，上下行有不同的頻段資源。上下行器件，功放等可以同時(shí)工作而不相互影響。但當(dāng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)是TD雙工模式時(shí)，是用一個(gè)頻段，用不同的時(shí)隙區(qū)分上下行信號(hào)。這時(shí)候嚴(yán)格控制時(shí)分雙工器的工作狀態(tài)就非常重要了。通常主機(jī)可以采用能量檢測(cè)、GPS、同步信號(hào)解調(diào)等方式進(jìn)行信號(hào)同步。通常同步信號(hào)解調(diào)方式性能最好，但成本較高。

電梯轎廂的隨動(dòng)單元也需要中繼再次放大TD網(wǎng)絡(luò)的上行和下行網(wǎng)絡(luò)射頻信號(hào)，轎廂單元采用解調(diào)同步信號(hào)方式，雖然能較好解決隨動(dòng)單元的上下行信號(hào)同步的問(wèn)題，但由于同步模塊的成本較高，導(dǎo)致電梯系統(tǒng)造價(jià)較高。

因此，亟需提出一種能夠低成本的解決基于TD網(wǎng)路模式的分體式電梯信號(hào)同步問(wèn)題的通信系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于TD網(wǎng)絡(luò)模式的分體式電梯通信系統(tǒng)，其隨動(dòng)單元無(wú)需使用同步模塊，可降低系統(tǒng)成本。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種基于TD網(wǎng)絡(luò)模式的分體式電梯通信系統(tǒng)，包括主機(jī)單元和連接主機(jī)單元的隨動(dòng)單元；

所述主機(jī)單元包括用于接收和發(fā)送TD網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的第一天線，連接第一天線的耦合器，連接耦合器的第一信號(hào)處理模塊，連接所述耦合器和第一信號(hào)處理模塊的同步模塊，連接所述同步模塊的第一調(diào)制解調(diào)模塊，和連接所述第一調(diào)制解調(diào)模塊和第一信號(hào)處理模塊的第一合路分路器，和連接所述第一合路分路器的第二天線；

所述隨動(dòng)單元包括第三天線，連接所述第三天線的第二合路分路器，以及連接所述第二合路分路器的第二信號(hào)處理模塊，和連接所述第二合路分路器和第二信號(hào)處理模塊的第二調(diào)制解調(diào)模塊，以及連接所述第二信號(hào)處理模塊的第四天線；

所述同步模塊用于通過(guò)所述耦合器獲取TD網(wǎng)絡(luò)信號(hào)中的上下行時(shí)隙，并生成相應(yīng)的上下行控制信號(hào)發(fā)送給所述第一信號(hào)處理模塊，以及生成相應(yīng)的同步信號(hào)發(fā)送給所述第一調(diào)制解調(diào)模塊，以控制隨動(dòng)單元的上下行時(shí)隙與主機(jī)單元的上下行時(shí)隙同步；

所述第一調(diào)制解調(diào)模塊將所述同步信號(hào)調(diào)制到和所述TD網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不同的頻段，生成調(diào)制后的同步調(diào)制信號(hào)，發(fā)送給所述第一合路分路器；

所述第一合路分路器用于在下行時(shí)隙將不同頻段的所述同步調(diào)制信號(hào)和所述TD網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行合路處理后，通過(guò)所述第二天線發(fā)送給所述隨動(dòng)單元；以及在上行時(shí)隙將所述同步調(diào)制信號(hào)通過(guò)所述第二天線發(fā)送給所述隨動(dòng)單元；

在下行時(shí)隙，所述第三天線接收到所述同步調(diào)制信號(hào)和TD網(wǎng)絡(luò)信號(hào)后，發(fā)送給所述第二合路分路器；所述第二合路分路器將所述TD網(wǎng)絡(luò)信號(hào)和同步調(diào)制信號(hào)進(jìn)行分路處理，再將所述TD網(wǎng)絡(luò)信號(hào)發(fā)送給所述第二信號(hào)處理模塊，將所述同步調(diào)制信號(hào)發(fā)送給所述第二調(diào)制解調(diào)模塊；