[發(fā)明專利]一種汽車輪胎耐磨度測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210109672.0
• 申請(qǐng)日: 2022-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN114136825B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧珍珠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廊坊易硯領(lǐng)創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56;G01M17/02
• 代理公司: 北京睿博行遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297
• 代理人: 申超平

本發(fā)明公開了一種汽車輪胎耐磨度測(cè)試裝置，屬于汽車輪胎測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，包括輸送裝置、調(diào)速裝置、輪胎夾緊裝置、耐磨測(cè)試裝置和下料臺(tái)，輸送裝置設(shè)置在地面上，調(diào)速裝置設(shè)置在地面上且位于輸送裝置的正上方，調(diào)速裝置底部安裝有輪胎夾緊裝置，耐磨測(cè)試裝置安裝在輸送裝置的一側(cè)，下料臺(tái)安裝在輸送裝置的一端；本發(fā)明通過輸送裝置將一批抽檢輪胎依次輸送到輪胎夾緊裝置下方，輪胎夾緊裝置對(duì)待檢測(cè)輪胎進(jìn)行固定，耐磨測(cè)試裝置移動(dòng)到輪胎兩側(cè)再使用調(diào)速裝置控制輪胎進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，對(duì)輪胎耐磨度進(jìn)行檢測(cè)，調(diào)速裝置針對(duì)不同尺寸的輪胎調(diào)整輪胎旋轉(zhuǎn)速度，測(cè)試完成后通過輸送裝置將輪胎輸送到下料臺(tái)上，檢測(cè)人員測(cè)量輪胎的外圈直徑變化以判斷耐磨度是否合格。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車輪胎測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車輪胎耐磨度測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

為了提高汽車輪胎的銷量和提升汽車輪胎的品牌知名度，需要不斷的提高汽車輪胎的質(zhì)量，要提高汽車輪胎的質(zhì)量首先就需要掌握汽車輪胎的耐磨度，要掌握汽車輪胎的耐磨度就需要對(duì)汽車輪胎耐磨度進(jìn)行測(cè)試。

但是在現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)輪胎進(jìn)行檢測(cè)時(shí)存在以下問題：

第一，無(wú)法快速對(duì)輪胎的中心軸位置進(jìn)行定位，因此導(dǎo)致輪胎在高速旋轉(zhuǎn)過程中重心偏移，從而導(dǎo)致輪胎磨損檢測(cè)結(jié)果存在誤差，并且在旋轉(zhuǎn)過程中若旋轉(zhuǎn)速度過快導(dǎo)致夾具整體產(chǎn)生振蕩從而降低了檢測(cè)設(shè)備的使用壽命。

第二，在輪胎的檢測(cè)過程中，為了提高檢測(cè)效率，需要驅(qū)動(dòng)輪胎進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，若旋轉(zhuǎn)速度過快，在摩擦力作用下會(huì)導(dǎo)致輪胎表面溫度迅速提高，因此使輪胎與實(shí)際磨損狀況產(chǎn)生差異，導(dǎo)致磨損數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供一種汽車輪胎耐磨度測(cè)試裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中輪胎耐磨度檢測(cè)設(shè)備無(wú)法對(duì)輪胎中心軸進(jìn)行定位和無(wú)法對(duì)輪胎表面溫度進(jìn)行控制的技術(shù)問題。

本發(fā)明實(shí)施例采用下述技術(shù)方案：包括輸送裝置、調(diào)速裝置、輪胎夾緊裝置、耐磨測(cè)試裝置和下料臺(tái)，所述輸送裝置設(shè)置在地面上，所述調(diào)速裝置設(shè)置在地面上且位于所述輸送裝置的正上方，所述調(diào)速裝置底部安裝有所述輪胎夾緊裝置，所述耐磨測(cè)試裝置安裝在所述輸送裝置的一側(cè)，所述下料臺(tái)安裝在所述輸送裝置的一端。

進(jìn)一步的，所述輸送裝置包括液壓桿、輸送固定板、輸送轉(zhuǎn)筒、輸送帶、皮帶輪、傳動(dòng)皮帶和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述液壓桿有四個(gè)，所述輸送固定板有兩個(gè)，兩個(gè)所述輸送固定板呈對(duì)稱設(shè)置且每個(gè)所述輸送固定板底部的兩端分別與兩個(gè)所述液壓桿的頂端銜接，并且四個(gè)所述液壓桿均豎直設(shè)置在地面上，所述輸送轉(zhuǎn)筒有若干個(gè)，若干個(gè)所述輸送轉(zhuǎn)筒等距設(shè)置在兩個(gè)所述輸送固定板之間且若干個(gè)所述輸送轉(zhuǎn)筒的兩端分別與兩個(gè)所述輸送固定板的側(cè)端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，若干個(gè)所述輸送轉(zhuǎn)筒上套設(shè)有所述輸送帶，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在一個(gè)所述輸送固定板的底端，所述皮帶輪有若干個(gè)，若干個(gè)所述皮帶輪分別安裝在若干個(gè)所述輸送轉(zhuǎn)筒的一端和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端上，若干個(gè)所述皮帶輪上套設(shè)有所述傳動(dòng)皮帶。

進(jìn)一步的，所述輸送帶上設(shè)有限位環(huán)，所述限位環(huán)有若干個(gè)，若干個(gè)所述限位環(huán)等距的分布在所述輸送帶上。