[發明專利]門中附件充電器在審
| 申請號: | 202210106502.7 | 申請日: | 2022-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN115675300A | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | A·弗雷德里克森;I·桑切斯;M·塞勒;W·D·布萊;G·劉易斯;R·A·安德森;A·厄辛;S·龐托尼;J·西爾伯恩 | 申請(專利權)人: | 瑞偉安知識產權控股有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 蘇娟;朱利曉 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 附件 充電器 | ||
本發明公開了一種包括由車門限定的腔的示例性裝置,其中腔被配置成收存附件設備并對附件設備進行充電。該裝置還可以包括附件托架,該附件托架能夠在腔內移動并且被配置成保持車輛附件。一種方法的示例可以包括在車門的末端部分中設置腔,其中腔被配置成收存附件設備并對附件設備進行充電。該方法還可以包括在腔內安裝附件托架,其中附件托架能夠在腔內移動并且被配置成保持車輛附件。
相關申請的交叉引用
本申請要求提交于2021年7月28日的美國臨時專利申請序列號63/226,690的優先權,其內容據此全文以引用方式明確地并入本文。
本公開涉及一種具有儲存腔的車門,并且更具體地涉及提供收存于腔內的附件設備的電子充電的儲存腔。
發明內容
在至少一些示例性方法中,一種裝置可以包括由車門限定的腔,其中所述腔被配置成收存附件設備并對所述附件設備進行充電。所述裝置還可以包括附件托架,所述附件托架能夠在所述腔內移動并且被配置成保持所述車輛附件。
在至少一些示例性方法中,一種裝置包括由車門的末端部分限定的腔,其中所述腔被配置成收存附件設備并對所述附件設備進行充電。所述裝置還可以包括附件托架和支撐件,所述附件托架能夠在所述腔內移動并且被配置成保持所述車輛附件,所述支撐件被配置成被安裝在所述車門內,其中所述支撐件部分地限定所述腔。所述附件托架可以能夠相對于所述支撐件移動。所述裝置還可以包括收存軌道和部署軌道,所述收存軌道和所述部署軌道中的每一者由所述支撐件或所述附件托架中的一者限定,所述收存軌道被配置成當所述附件設備被插入所述腔中時限定所述附件托架在所述腔內的移動,所述部署軌道被配置成當所述附件設備被從所述腔取出時限定所述附件托架的移動。
在至少一些示例性說明中,一種方法包括在車門的末端部分中設置腔,其中所述腔被配置成收存附件設備并對所述附件設備進行充電。所述方法還可以包括在所述腔內安裝附件托架,其中所述附件托架能夠在所述腔內移動并且被配置成保持所述車輛附件。
附圖說明
在結合附圖考慮以下具體實施方式時,本公開的上述和其他特征結構、其性質和各種優點將更加顯而易見,其中:
圖1示出了根據示例性方法的具有用于儲存附件設備的腔的左/駕駛員側車門的右后透視圖;
圖2示出了根據示例的用于儲存例如處于圖1的車門內的附件設備的裝置的左后透視圖;
圖3示出了根據一個示例性說明的圖2的裝置的局部剖切左側透視圖;
圖4是根據示例性方法的圖2-3的裝置的左側視圖,其中附件設備處于圖1的車門的腔中的收存位置;
圖5是根據一個示例性說明的圖2-4的裝置的左側視圖,其中附件設備處于圖1的車門中的部署位置;
圖6是根據示例的圖2-5的裝置的左后透視圖,其中一些部件被移除以示出充電模塊以及附件托架的保持夾;
圖7A示出了根據一個示例性方法的用于圖2-6的裝置的收存軌道和部署軌道的放大右側透視圖,其中可旋轉銷的接合端在軌道中使得附件托架和/或附件設備處于收存位置;
圖7B示出了根據示例的圖7A的收存軌道和部署軌道的放大右側透視圖,其中可旋轉銷的接合端在部署軌道中;
圖7C示出了根據示例的圖7A和圖7B的收存軌道和收存軌道的放大右側透視圖,其中可旋轉銷的接合端在收存軌道中;
圖8示出了根據示例的圖2-4的裝置的放大左側視圖,以示出裝置的阻尼器齒輪、齒條和被動鎖;
圖9是根據一個示例性方法的圖5的被動鎖的放大左側透視圖;
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