[發明專利]一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量裝置及方法在審
| 申請號: | 202210106498.4 | 申請日: | 2022-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN114623970A | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 胡建忠;張學淵;及猛;李亮;李剛;劉振龍;宋研;吳欣 | 申請(專利權)人: | 北京航天控制儀器研究所 |
| 主分類號: | G01L5/24 | 分類號: | G01L5/24 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 徐曉艷 |
| 地址: | 100854 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 對稱 裝配 結構 摩擦力 測量 裝置 方法 | ||
1.一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量裝置,其特征在于包括底座(1)、頂頭(4)、拉壓力傳感器(5)、頂桿導向座(6)、頂桿(7)、直線導軌(8)、頂桿支撐座(9)、導軌滑塊(10)、頂絲座(11)、頂絲(12);
頂桿導向座(6)、直線導軌(8)及頂絲座(11)固定在底座(1)上,導軌滑塊(10)與直線導軌(8)相互配合,頂桿支撐座(9)安裝在導軌滑塊(10)上,可隨著滑塊(10)沿軸線方向做直線運動,頂桿導向座(6)上設有導向孔,頂桿(7)的一端固定在頂桿支撐座(9)上,另一端穿過頂桿導向座(6)的導向孔與拉壓力傳感器(5)的一側連接,頂桿支撐座(9)上設有中心孔,該中心孔為一端開口的盲孔;頂桿導向座(6)的導向孔、頂桿支撐座(9)中心孔、頂絲座(11)螺紋孔與對稱裝配結構(2)軸孔在同一軸線上,頂絲(12)通過螺紋孔穿過頂絲座(11),進入到頂桿支撐座(9)的中心孔,中心孔的底部頂在頂桿(7)的端部;
軸孔對稱裝配結構(2)安裝在底座(1)上,使軸孔的軸線方向與頂桿(7)保持在同一軸線上,頂頭(4)安裝在拉壓力傳感器(5)的另一側,對準軸孔中心位置;
通過旋轉頂絲(12)能夠調整頂桿的前后運動,推動頂頭(4)前進頂在軸(3)的端面上;當受到對稱裝配結構(2)軸孔之間摩擦阻力時,通過拉壓力傳感器(5)測量出的壓力即為軸孔配合表面之間的摩擦力,實現對稱裝配結構(2)配合表面的摩擦力檢測。
2.根據權利要求1所述的一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量裝置,其特征在于所述拉壓力傳感器(5)通過螺紋連接安裝在頂桿(7)的端部,在工作過程中僅受到軸(3)軸向壓力,該壓力即為軸孔對稱裝配結構配合表面的摩擦阻力,避免與其他零件接觸干擾,提高測量精度。
3.根據權利要求1所述的一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量裝置,其特征在于所述頂桿(7)通過頂桿支撐座固定在導軌滑塊(10)上,在被頂絲(12)推動時,沿直線導軌(8)做直線運動。
4.根據權利要求1所述的一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量裝置,其特征在于頂桿導向座(6)與頂桿(7)之間為間隙軸孔配合,保證頂桿(7)在頂桿導向座(6)中能自由滑動。
5.根據權利要求1所述的一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量裝置,其特征在于軸孔對稱裝配結構(2)安裝到底座(1)上時,通過底座(1)上的安裝定位面實現軸孔中心線的準確對位,通過零件機加形位精度控制保證軸孔對稱裝配結構(2)的軸孔中心線與頂桿(7)的中心軸線在同一條直線上。
6.根據權利要求1所述的一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量裝置,其特征在于所述底座(1)包括軸孔對稱裝配結構(2)的徑向限位裝置和軸向限位裝置,且徑向限位裝置和軸向限位裝置與底座(1)一體成型制備而成。
7.根據權利要求1所述的一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量裝置,其特征在于壓力傳感器的精度高于0.05N。
8.基于權利要求1所述裝置的一種軸孔對稱裝配結構摩擦力測量方法,其特征在于包括如下步驟:
(s1)、將軸(3)裝入軸孔對稱裝配結構(2),保持水平放置,避免傾斜因重力作用導致軸(3)在軸孔對稱裝配結構(2)的孔里產生滑動位移;
(s2)、將軸孔對稱裝配結構(2)放置在底座(1)的安裝定位面上,使軸孔對稱裝配結構(2)的軸孔中心線與頂桿(7)的中心軸線對齊;
(s3)、通過旋轉頂絲(12)推動頂桿(7)沿直線導軌(8)做直線運動,當頂頭(4)推動軸(3)相對軸孔對稱裝配結構(2)滑動時,記錄拉壓力傳感器(5)的壓力值,即可得到軸孔對稱裝配結構(2)的軸孔配合表面摩擦力。
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