[發(fā)明專利]一種履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210106006.1 | 申請日: | 2022-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN114544170A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李耀明;竹瑞珩;唐忠;徐立章;馬征;梁振偉;姬魁洲;劉曉霞;鄭國強 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇大學 |
| 主分類號: | G01M13/026 | 分類號: | G01M13/026;G01M13/028 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 履帶式 聯(lián)合收割機 變速箱 總成 疲勞 試驗臺 | ||
1.一種履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺,其特征在于,包括:安裝底座、主電源柜、中央控制柜、液壓站、驅(qū)動裝置、變速箱安裝裝置、油溫測量系統(tǒng)、振動測量系統(tǒng)、兩套傳動與測量裝置和兩套加載裝置;
所述液壓站、驅(qū)動裝置、變速箱安裝裝置、油溫測量系統(tǒng)、振動測量系統(tǒng)、兩套傳動與測量裝置和兩套加載裝置均設(shè)置于所述安裝底座上;
所述傳動與測量裝置包括依次連接的萬向聯(lián)軸器(10)、滑動軸承(11)、聯(lián)軸器A(12)、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器(13)、聯(lián)軸器B(14),所述萬向聯(lián)軸器(10)還與變速箱的輸出軸連接;
所述加載裝置包括依次連接的減速箱(15)、聯(lián)軸器C(16)、磁粉制動器(17),所述減速箱(15)還與聯(lián)軸器B(14)連接;
所述液壓站(1)、所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器(13)、所述油溫測量系統(tǒng)和所述振動測量系統(tǒng)均與所述中央控制柜(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺,其特征在于,所述安裝底座呈T字形,包括縱置安裝底座(2)和兩塊橫置安裝底座(18),兩塊所述橫置安裝底座(18)關(guān)于所述縱置安裝底座(2)對稱設(shè)置;所述液壓站、驅(qū)動裝置、變速箱安裝裝置和傳動與測量裝置均安裝于所述縱置安裝底座(2)上,所述橫置安裝底座(18)設(shè)有傳動與測量裝置和加載裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺,其特征在于,所述液壓站(1)主要包括液壓泵、液壓油箱、單作用液壓缸和若干液壓閥元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺,其特征在于,所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機(5)、皮帶輪A(20)、皮帶(21)、皮帶輪B(22),所述皮帶輪A(20)安裝在驅(qū)動電機(5)輸出端上,所述皮帶輪B(22)安裝在變速箱(19)輸入端上,所述皮帶輪A(20)和所述皮帶輪B(22)通過皮帶(21)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺,其特征在于,所述驅(qū)動電機與所述中央控制柜(4)相連,所述驅(qū)動電機(5)可在人工或程序控制下產(chǎn)生試驗所需的轉(zhuǎn)速和驅(qū)動力。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺,其特征在于,所述磁粉制動器(17)與所述中央控制柜(4)相連,所述磁粉制動器(17)可在人工或程序控制下產(chǎn)生試驗所需的負載形式和大小。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺,其特征在于,所述油溫測量系統(tǒng)包括表面溫度傳感器、變速箱內(nèi)的油溫傳感器、溫度信號顯示儀表。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式聯(lián)合收割機變速箱總成疲勞試驗臺,其特征在于,所述振動測量系統(tǒng)包括振動傳感器、振動信號采集卡和振動信號記錄分析軟件。
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