[發(fā)明專利]無鉚釘側(cè)向鉚接工裝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210105056.8
• 申請(qǐng)日: 2022-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN114453508A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏迎春;張杰;孫偉亮;黃佳偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫微研精密沖壓件有限公司
• 主分類號(hào): B21D39/00
• 分類號(hào): B21D39/00;B21D43/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本發(fā)明屬于產(chǎn)品鉚接技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種無鉚釘側(cè)向鉚接工裝，包括底板，所述底板上設(shè)有產(chǎn)品工位，產(chǎn)品工位的兩側(cè)對(duì)稱布置頂塊腔體，頂塊腔體的兩側(cè)分別固定一個(gè)撥片架，頂塊腔體內(nèi)設(shè)有可進(jìn)行位置移動(dòng)的導(dǎo)向頂塊；底板的長(zhǎng)度方向兩側(cè)外部分別設(shè)置一組導(dǎo)軌，每組導(dǎo)軌上分別滑動(dòng)設(shè)置壓桿座，壓桿座上滑動(dòng)設(shè)置壓桿，壓桿頂部穿過壓桿座后固定連接彈簧座，彈簧座內(nèi)設(shè)有兩根能夠彈性伸縮的頂桿；壓桿座頂部安裝預(yù)壓氣缸，預(yù)壓氣缸的活塞桿端安裝氣缸連接板，氣缸連接板與導(dǎo)向頂塊固定連接，氣缸連接板兩側(cè)的凹槽內(nèi)分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置撥片組件，撥片組件能夠相對(duì)氣缸連接板進(jìn)行擺動(dòng)。該工裝結(jié)構(gòu)緊湊，在工作時(shí)能有效克服形變應(yīng)力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于產(chǎn)品鉚接技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種無鉚釘側(cè)向鉚接工裝。

背景技術(shù)

現(xiàn)針對(duì)于薄壁零件側(cè)面的無鉚釘鉚接工藝中，很容易由于鉚接過程中材料的形變產(chǎn)生應(yīng)力，使產(chǎn)品鉚接后的尺寸非常不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)上述問題，提供一種無鉚釘側(cè)向鉚接工裝，該工裝結(jié)構(gòu)緊湊，在工作時(shí)能有效克服形變應(yīng)力。

按照本發(fā)明的技術(shù)方案：一種無鉚釘側(cè)向鉚接工裝，其特征在于：包括底板，所述底板上設(shè)有產(chǎn)品工位，產(chǎn)品工位的兩側(cè)對(duì)稱布置頂塊腔體，頂塊腔體的兩側(cè)分別固定一個(gè)撥片架，頂塊腔體內(nèi)設(shè)有可進(jìn)行位置移動(dòng)的導(dǎo)向頂塊；

底板的長(zhǎng)度方向兩側(cè)外部分別設(shè)置一組導(dǎo)軌，每組導(dǎo)軌上分別滑動(dòng)設(shè)置壓桿座，壓桿座上滑動(dòng)設(shè)置壓桿，壓桿頂部穿過壓桿座后固定連接彈簧座，彈簧座內(nèi)設(shè)有兩根能夠彈性伸縮的頂桿；

壓桿座頂部安裝預(yù)壓氣缸，預(yù)壓氣缸的活塞桿端安裝氣缸連接板，氣缸連接板與導(dǎo)向頂塊固定連接，氣缸連接板兩側(cè)的凹槽內(nèi)分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置撥片組件，撥片組件能夠相對(duì)氣缸連接板進(jìn)行擺動(dòng)，預(yù)壓氣缸帶動(dòng)氣缸連接板進(jìn)給時(shí)，撥片組件在撥片架的導(dǎo)向斜面的約束下，收起至氣缸連接板的凹槽內(nèi)；

彈簧座前端的卡槽內(nèi)卡接鉚頭，鉚頭穿過導(dǎo)向頂塊上固定的仿形塊的通孔；預(yù)壓氣缸預(yù)壓到位后，壓桿帶動(dòng)彈簧座進(jìn)給，彈簧座帶動(dòng)頂桿移動(dòng)，頂桿的軸向外端壓緊于撥片組件上，彈簧座帶動(dòng)鉚頭進(jìn)行擠壓鉚接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈簧座設(shè)有頂桿孔，頂桿置于所述頂桿孔內(nèi)，頂桿前端的定位法蘭盤抵靠于頂桿孔的臺(tái)階面上，頂桿孔的末端螺紋部螺紋連接限位螺母，頂桿上套設(shè)碟形彈簧，碟形彈簧一端通過頂桿的定位法蘭盤定位，另一端通過限位螺母定位，頂桿能夠在限位螺母的通孔中伸縮移動(dòng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述撥片組件包括撥片、頂出銷釘、頂出銷釘彈簧，撥片轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于氣缸連接板兩側(cè)，頂出銷釘彈簧設(shè)置于撥片的內(nèi)側(cè)部，頂出銷釘彈簧一端與氣缸連接板的內(nèi)壁連接，頂出銷釘彈簧的另一端與頂出銷釘固定連接，所述頂出銷釘?shù)志o于撥片的側(cè)部。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈簧座的外端設(shè)置兩個(gè)卡槽，每個(gè)卡槽分別連接一個(gè)鉚頭。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓桿上套設(shè)彈簧，彈簧軸向一端頂緊于壓桿的法蘭上，彈簧軸向另一端壓緊于彈簧座上，所述彈簧座固定于壓桿座上。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理巧妙，工裝結(jié)構(gòu)緊湊，在工作時(shí)，能有效克服形變應(yīng)力；在鉚接作業(yè)過程中，進(jìn)給鉚接時(shí)，預(yù)壓氣缸能夠帶動(dòng)氣缸連接板進(jìn)行進(jìn)給，以對(duì)工件進(jìn)行精定位，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)通過撥片組件來增加厚度，使得頂桿在進(jìn)給時(shí)抵靠于撥片組件上，縮短頂桿的行程；鉚接結(jié)束后，壓桿帶動(dòng)彈簧座后退，撥片組件彈開，增加縮回的回程，使得鉚頭回退到位后，露在導(dǎo)向頂塊外面，便于加鉚接油。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體圖。

圖2為本發(fā)明的主視圖。

圖3為圖2的A-A向剖視圖。

圖4為圖2的俯視圖。

圖5為本發(fā)明一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖5的立體圖。