[發明專利]一種模仿自然淋雨達到檢驗汽車車身密封性裝置

在審

• 申請號: 202210104455.2
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN114441101A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 張攀峰;呂獻華;閆明強;彭沖
• 申請（專利權）人: 河南平原智能裝備股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙) 41143
• 代理人: 劉永豪

一種模仿自然淋雨達到檢驗汽車車身密封性的裝置，解決了現在汽車車身密封檢驗步驟繁瑣，效率較差的問題。其包括可前后往復滑動的框架和噴淋系統，噴淋系統對車身進行噴淋。本發明與現有技術相比具有以下益處：1)將噴淋系統設置在框架的上方，框架的底部安裝有行走輪，在行走輪的下部設置有導向的軌道；2)動力裝置驅動曲柄進行轉動，驅動轉動帶動框架進行往復滑動；3)在水泵的出口設有自清潔的過濾器、循環管路，在循環管路與噴淋管路的連接處設置有高壓管路，高壓管路與噴淋系統連接；4)將車身開進噴淋區域后，打開噴淋系統，然后曲柄進行轉動，帶動框架進行前后往復移動，模仿自然的下雨狀態，檢測車身密封性。

技術領域

本發明涉及汽車生產裝備技術領域，尤其是用于汽車總裝檢驗車身密封性的一種模仿自然淋雨達到檢驗汽車車身密封性裝置。

背景技術

目前，在汽車的總裝后出廠前，汽車出廠前要檢驗車門、天窗、前擋風玻璃、車底板等部位于車身的密封性，防止車身在有下雨或積水比較深的地方出現漏水現象，造成發動機、人員的聲明安全。

現在常見的檢驗方式是采用充氣的方式，先汽車內注入氣體，去檢測車的密封效果，但是這種檢驗方式太過的繁瑣，且需要車身置于水內，相當的麻煩，效率較低。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種模仿自然淋雨達到檢驗汽車車身密封性的裝置，有效的解決了現在汽車車身密封檢驗步驟繁瑣，效率較差的問題。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種模仿自然淋雨達到檢驗汽車車身密封性裝置，包括可前后往復滑動的框架和噴淋系統，噴淋系統對車身進行噴淋。

優選的，所述噴淋系統包括固定在框架內的噴淋管道；

所述框架左端、右端和上端固定有噴淋頭，噴淋管道與噴淋頭相通。

優選的，噴淋系統還包括循環管道，循環管道經過連接軟管與噴淋管道相通

優選的，所述噴淋系統還包括水泵，水泵的出水端與循環管道相連。

優選的，所述循環管道內連接有自清潔過濾器。

優選的，還包括固定在地面上的軌道；

所述框架下端連接有行走輪，行走輪沿著軌道滑動。

優選的，還包括與地面轉動連接的曲柄，曲柄另一端鉸接有連桿，連桿另一端與框架鉸接固定。

本發明與現有技術相比具有以下益處：1)將噴淋系統設置在框架的上方，框架的底部安裝有行走輪，在行走輪的下部設置有導向的軌道；2)動力裝置驅動曲柄進行轉動，驅動轉動帶動框架進行往復滑動；3)在水泵的出口設有自清潔的過濾器、循環管路，在循環管路與噴淋管路的連接處設置有高壓管路，高壓管路與噴淋系統連接；4)將車身開進噴淋區域后，打開噴淋系統，然后曲柄進行轉動，帶動框架進行前后往復移動，模仿自然的下雨狀態，檢測車身密封性。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本圖1中A部放大結構示意圖；

其中：1、框架；2、噴淋系統；3、噴淋管道；4、噴淋頭；5、循環管道；6、水泵；7、自清潔過濾器；8、軌道；9、行走輪；10、曲柄；11、連桿。

具體實施方式

在本發明的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。