[發(fā)明專利]車載柔板的制作方法及車載柔板在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210103434.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114466516A | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 加藤彬;王斌;楊鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鹽城維信電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K3/00 | 分類號(hào): | H05K3/00;H05K3/36;H05K3/06 |
| 代理公司: | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人: | 沈雄 |
| 地址: | 224000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 制作方法 | ||
本發(fā)明公開了一種車載柔板的制作方法及車載柔板。該車載柔板的制作方法,包括以下步驟:根據(jù)制程的不同,將車載柔板的設(shè)計(jì)模塊分割成多個(gè)子設(shè)計(jì)模塊;根據(jù)多個(gè)所述子設(shè)計(jì)模塊分別進(jìn)行制作,以形成多個(gè)子成品模塊;連接多個(gè)所述子成品模塊。本發(fā)明通過將車載柔板的設(shè)計(jì)模塊分割成多個(gè)子設(shè)計(jì)模塊,從而可將車載柔板上線路較長(zhǎng)的模塊和線路較短的模塊分割開,使得線路較長(zhǎng)的模塊可適用于干法模切工藝進(jìn)行制作,而線路較短的線路模塊則可通過濕法刻蝕工藝進(jìn)行制作,在各個(gè)子成品模塊制作完成后,再將多個(gè)子成品模塊連接起來,以形成一整塊的車載柔板,解決了車載柔性線路板線路制造工藝的困難,良率高且易受控,且有效降低了成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電路板的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車載柔板的制作方法及車載柔板。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車中電池的連接一般使用柔性線路板(簡(jiǎn)稱柔板),這種電池連接的車載柔性線路板有著線路長(zhǎng)(長(zhǎng)達(dá)1.5m以上),電池導(dǎo)線的線寬/線距大(一般在0.6mm以上),但是柔板上的保險(xiǎn)絲的線寬/線距(一般小于0.2mm)又比較小且短。這些特點(diǎn)導(dǎo)致使用傳統(tǒng)的線路板濕法蝕刻工藝制造線路的時(shí)候除了需要特別制造的設(shè)備和工藝適應(yīng)長(zhǎng)線路外,線寬/線距的品質(zhì)和良率的控制也比較困難,使得車載柔性線路板的線路成型工藝是整個(gè)制造工藝的核心和痛點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的主要目的在于提供一種車載柔板的制作方法及車載柔板,旨在解決傳統(tǒng)的柔板的制作方法不能滿足即有長(zhǎng)線路,也有短線路時(shí)的柔板的制作要求。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出一種車載柔板的制作方法,包括以下步驟:
根據(jù)制程的不同,將車載柔板的設(shè)計(jì)模塊分割成多個(gè)子設(shè)計(jì)模塊;
根據(jù)多個(gè)所述子設(shè)計(jì)模塊分別進(jìn)行制作,以形成多個(gè)子成品模塊;
連接多個(gè)所述子成品模塊。
可選地,多個(gè)所述子設(shè)計(jì)模塊包括第一子設(shè)計(jì)模塊、第二子設(shè)計(jì)模塊和第三子設(shè)計(jì)模塊,其中,所述第一子設(shè)計(jì)模塊的制程、所述第二子設(shè)計(jì)模塊的制程、以及所述第三子設(shè)計(jì)模塊的制程均呈差異設(shè)置。
可選地,所述第一子設(shè)計(jì)模塊包括主柔性線路板模塊,所述第二子設(shè)計(jì)模塊包括保險(xiǎn)絲柔性線路板模塊,所述第三子設(shè)計(jì)模塊包括傳感器柔性線路板模塊。
可選地,所述根據(jù)多個(gè)所述子設(shè)計(jì)模塊分別進(jìn)行制作,以形成多個(gè)子成品模塊,具體包括以下步驟:
所述主柔性線路板采用干法模切工藝制程,所述保險(xiǎn)絲柔性線路板采用濕法刻蝕工藝制程,所述傳感器柔性線路板的工藝制程包括濕法刻蝕工藝和SMT加工工藝。
可選地,所述根據(jù)制程的不同,將車載柔板的設(shè)計(jì)模塊分割成多個(gè)子設(shè)計(jì)模塊,具體包括以下步驟:
將車載柔板中制作時(shí)線寬或線距小于預(yù)設(shè)值的模塊分割成第二子設(shè)計(jì)模塊,將制作時(shí)需要進(jìn)行SMT的模塊分割成第三子設(shè)計(jì)模塊,剩余的模塊則為第一子設(shè)計(jì)模塊。
可選地,所述根據(jù)制程的不同,將車載柔板的設(shè)計(jì)模塊分割成多個(gè)子設(shè)計(jì)模塊,具體包括以下步驟:
根據(jù)制程的不同,將車載柔板的設(shè)計(jì)模塊分割成多個(gè)子設(shè)計(jì)模塊,并在多個(gè)所述子設(shè)計(jì)模塊的分割處設(shè)置連接用焊盤和對(duì)位標(biāo)記。
可選地,所述對(duì)位標(biāo)記可設(shè)置為同心圓或十字架。
可選地,所述對(duì)位標(biāo)記設(shè)置有至少兩個(gè),至少兩個(gè)所述對(duì)位標(biāo)記呈直線排布,或者,至少兩個(gè)所述對(duì)位標(biāo)記呈對(duì)角布設(shè)。
可選地,所述連接多個(gè)所述子成品模塊,具體包括以下步驟:
多個(gè)所述子成品模塊通過組裝焊接、熱壓熔錫焊接或壓合的方式相連接。
本發(fā)明還提供一種車載柔板,所述車載柔板采用所述的車載柔板的制作方法加工制作。
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