[發明專利]一種船舶用廢水專用多功能全面處理裝置有效
| 申請號: | 202210101524.4 | 申請日: | 2022-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN114436445B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 宋勇榮;賴崗 | 申請(專利權)人: | 無錫市東舟船舶設備股份有限公司 |
| 主分類號: | C02F1/00 | 分類號: | C02F1/00;B01F27/706;B01F35/31;B01F35/75 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 梁佳強 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 廢水 專用 多功能 全面 處理 裝置 | ||
1.一種船舶用廢水專用多功能全面處理裝置,其特征在于,包括:處理箱體(1),所述處理箱體(1)頂部的一側連接有進水箱(2),所述處理箱體(1)的內部設置有過濾斜網(3),所述處理箱體(1)的內部且位于過濾斜網(3)的上方設置有掃除機構(4),所述掃除機構(4)與過濾斜網(3)的頂部貼合,所述掃除機構(4)用于掃除過濾斜網(3)上過濾的廢料避免過濾斜網(3)出現堵塞,所述處理箱體(1)的后端面開設有排料口,所述處理箱體(1)的后端面連接有加工箱(5),所述加工箱(5)的內部設置有絞碎機構(6),所述絞碎機構(6)與掃除機構(4)連接,所述絞碎機構(6)用于對廢料進行絞碎,所述處理箱體(1)的內部且位于過濾斜網(3)的下方設置有混合機構(7),所述混合機構(7)用于對廢水和藥劑進行混合,所述處理箱體(1)外表面的下部設置有支撐機構(8),所述支撐機構(8)用于對處理箱體(1)進行支撐,所述處理箱體(1)的底部連接有抽出機構(9),所述抽出機構(9)與支撐機構(8)連接,所述抽出機構(9)用于將處理箱體(1)內部的廢水抽出,所述處理箱體(1)前端面的上部設置有檢修門(10),所述處理箱體(1)的一側連接有加藥管(11);
所述掃除機構(4)包括兩個轉桿(401)、第一驅動電機(402)、四個傳動齒輪(403)和兩個鏈條(404),兩個所述轉桿(401)均轉動連接在處理箱體(1)內壁的兩側之間,其中一個所述轉桿(401)的一端延伸至處理箱體(1)的外部,所述第一驅動電機(402)設置在處理箱體(1)的一側,所述第一驅動電機(402)的輸出軸延伸至處理箱體(1)的內部并與其中一個轉桿(401)的另一端連接,四個所述傳動齒輪(403)分別設置在兩個轉桿(401)的外表面,兩個所述鏈條(404)分別傳動連接在其中兩個傳動齒輪(403)的外表面之間;
所述掃除機構(4)還包括八個連接塊(405)和八個掃除刷(406),八個所述連接塊(405)等距離連接在兩個鏈條(404)的外表面之間,八個所述掃除刷(406)分別與八個連接塊(405)連接,其中四個所述掃除刷(406)與過濾斜網(3)的頂部貼合;
所述絞碎機構(6)包括多個銜接桿(601)、絞碎環形刀片(602)和多個咬合塊(603),所述銜接桿(601)轉動連接在加工箱(5)內壁的兩側之間,所述銜接桿(601)的一端延伸出加工箱(5)的外部,多個所述絞碎環形刀片(602)呈直線等距離設置在銜接桿(601)的外表面,多個所述咬合塊(603)分別設置在加工箱(5)內壁的前端面和后端面,多個所述絞碎環形刀片(602)和多個咬合塊(603)呈交錯分布;
所述絞碎機構(6)還包括兩個傳動輥(604)和傳送帶(605),其中一個所述傳動輥(604)與銜接桿(601)的一端連接,其中另外一個所述傳動輥(604)與其中一個轉桿(401)的一端連接,所述傳送帶(605)傳動連接在兩個傳動輥(604)的外表面之間。
2.根據權利要求1所述的一種船舶用廢水專用多功能全面處理裝置,其特征在于,所述混合機構(7)包括第二驅動電機(701)、十字板(702)、環形塊(703)、四個混合桿(704)和四組攪拌葉(705),所述第二驅動電機(701)設置在處理箱體(1)的一側,所述第二驅動電機(701)的輸出軸延伸至處理箱體(1)的內部,所述十字板(702)與第二驅動電機(701)的輸出軸連接,所述環形塊(703)與處理箱體(1)內壁的一側轉動連接,四個所述混合桿(704)均轉動連接在十字板(702)與環形塊(703)相鄰的一面之間,四組所述攪拌葉(705)分別設置在四個混合桿(704)的外表面。
3.根據權利要求2所述的一種船舶用廢水專用多功能全面處理裝置,其特征在于,所述混合機構(7)還包括內齒環(706)和四個聯動齒輪(707),所述內齒環(706)連接在處理箱體(1)內壁的一側,四個所述聯動齒輪(707)分別連接在四個混合桿(704)的外表面,四個所述聯動齒輪(707)均與內齒環(706)嚙合。
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