[發(fā)明專利]用于滑軌的承載件的生產(chǎn)方法及生產(chǎn)線在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210099416.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114406619A | 公開(公告)日: | 2022-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 晏培杰;李丹陽;畢若凌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州億創(chuàng)特智能制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P15/00 | 分類號(hào): | B23P15/00 |
| 代理公司: | 蘇州隆恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 計(jì)靜靜 |
| 地址: | 215331 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 滑軌 承載 生產(chǎn) 方法 生產(chǎn)線 | ||
本發(fā)明公開了一種用于滑軌的承載件的生產(chǎn)方法,所述生產(chǎn)方法的步驟包括:將鋼帶軸對(duì)稱折疊,使所述鋼帶的中部形成折彎部,位于所述中部?jī)蓚?cè)的側(cè)部形成相貼合的第一部,所述鋼帶的兩端向相互遠(yuǎn)離的方向延伸;所述折彎部背離所述第一部的一端形成圓弧段,所述圓弧段的折彎角度α為210°≤α≤300°;將相貼合的所述第一部焊接相連;在焊接后的所述第一部和所述折彎部間切割,并使所述折彎部與其分離,形成承載件;還公開了采用該生產(chǎn)方法的生產(chǎn)線。該生產(chǎn)方法及生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)承載件的連續(xù)加工,提高加工效率,保證產(chǎn)品的加工精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及滑軌的生產(chǎn),尤其涉及一種用于滑軌的承載件的生產(chǎn)方法及生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
如圖1所示,為現(xiàn)有承載件的加工過程。具體的,將兩條鋼帶分別經(jīng)過兩套輥壓裝置輥壓形成預(yù)設(shè)體1,所述預(yù)設(shè)體包括分別沿鋼帶的中心軸線呈對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)第一部11、兩個(gè)第二部11。兩個(gè)所述第一部11相對(duì)的一端相連接,其相背的一端背離所述第一部11彎折形成所述第二部12。將兩個(gè)預(yù)設(shè)體1轉(zhuǎn)移至焊接工位,并使兩個(gè)預(yù)設(shè)體的第一部11相對(duì),沿鋼帶的寬度方向分別將第一部11焊接相連。再將焊接后的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至切割工位,沿鋼帶的長(zhǎng)度方向?qū)⑵淝懈钚纬蓛蓚€(gè)承載件3,再進(jìn)入矯直工位矯直,最后切割形成預(yù)設(shè)長(zhǎng)度。由于在該生產(chǎn)過程中需要兩個(gè)鋼帶拼接,為提高生產(chǎn)效率,就需要配置多套輥壓裝置,生產(chǎn)成本高。在兩組相對(duì)的第一部11間都需要進(jìn)行焊接,需要焊接的長(zhǎng)度超出了焊接裝置能夠?qū)崿F(xiàn)的一次焊接的長(zhǎng)度,因此,需要經(jīng)過多次焊接加工。分次焊接會(huì)使后焊接部分間的孔隙變大,需要夾具等工裝進(jìn)行擠壓減少孔隙,易使產(chǎn)品變形,影響產(chǎn)品品質(zhì)。產(chǎn)品體積大,需要多個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)工位分別加工,占用的場(chǎng)地大。且在加工過程中需要多次移動(dòng)產(chǎn)品,工作量大,影響產(chǎn)品的加工精度。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于滑軌的承載件的生產(chǎn)方法及生產(chǎn)線,該生產(chǎn)方法能夠?qū)崿F(xiàn)由一鋼帶加工形成承載件,減少加工過程中鋼帶的移動(dòng),實(shí)現(xiàn)連續(xù)加工,提高加工效率,保證產(chǎn)品的加工精度。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種用于滑軌的承載件的生產(chǎn)方法,所述生產(chǎn)方法的步驟包括:
將鋼帶軸對(duì)稱折疊,使所述鋼帶的中部形成折彎部,位于所述中部?jī)蓚?cè)的側(cè)部形成相貼合的第一部,所述鋼帶的兩端向相互遠(yuǎn)離的方向延伸;所述折彎部背離所述第一部的一端形成圓弧段,所述圓弧段的折彎角度α為210°≤α≤300°;
將相貼合的所述第一部焊接相連;
在焊接后的所述第一部和所述折彎部間切割,并使所述折彎部與其分離,形成承載件。
上述技術(shù)方案中,所述鋼帶的厚度t≤1mm~4mm,所述圓弧段的內(nèi)弧半徑r為t<r<2t,所述圓弧段在折彎前對(duì)應(yīng)的折彎鋼帶長(zhǎng)度S=π*(α/180)*(r+0.432t),π為圓周率。
進(jìn)一步地,所述圓弧段中位于所述第一部延伸方向上的圓弧區(qū)的折彎角度β<45°。
上述技術(shù)方案中,所述折彎部的形成過程包括:
在所述鋼帶上預(yù)設(shè)折彎區(qū),將其折彎呈圓弧形;
將呈圓弧形的所述折彎區(qū)的兩端相向折彎至相接觸,形成所述折彎部;
其中,在所述折彎部成型過程中保持所述折彎區(qū)中部的所述圓弧區(qū)的折彎角度β<45°。
上述技術(shù)方案中,所述折彎部包括所述圓弧段和連接段,所述圓弧段的折彎角度α為210°≤α≤300°,所述連接段由連接所述圓弧段的一端至連接所述第一部的一端傾斜延伸。
進(jìn)一步地,所述折彎部的形成過程還包括:在折彎前或折彎過程中對(duì)所述折彎區(qū)進(jìn)行加熱,加熱溫度為600℃~700℃,加熱時(shí)長(zhǎng)為5min~10min。
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