[發明專利]一種EPS用基于NE555設計的模擬扭矩傳感器

有效

• 申請號: 202210096978.7
• 申請日: 2022-01-27
• 公開（公告）號: CN114115203B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 孔佑雨;王豪;張相如;劉金波
• 申請（專利權）人: 天津德科智控股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G01L5/22
• 代理公司: 天津知曉邦知識產權代理事務所(普通合伙) 12253
• 代理人: 曹元媛

本發明公開了一種EPS用基于NE555設計的模擬扭矩傳感器；包括兩個電路系統，兩個所述電路系統中均包括有NE555芯片，兩個所述NE555芯片的第二引腳上分別電性連接有二極管D2和二極管D4，所述二極管D2的一端電性連接有電阻R2，所述二極管D4的一端電性連接有電阻R6，所述電阻R2的一端電性連接有RV1A電位器，所述電阻R6的一端電性連接有RV1B電位器，所述RV1A電位器的一端電性連接有電阻R1，所述RV1B電位器的一端電性連接有電阻R5；本發明通過調節電位器可以輸出可調占空比的方波，模擬扭矩傳感器信號，使EPS進入助力工作狀態，避免了測試過程中頻繁更改EPS控制器程序的繁瑣過程及拆裝過程，保護了EPS控制器結構質量及EPS控制器硬件壽命。

技術領域

本發明屬于EPS用扭矩傳感器技術領域，具體涉及一種EPS用基于NE555設計的模擬扭矩傳感器。

背景技術

在EPS（電動助力轉向器）控制器測試過程中，如壽命試驗、溫度試驗、震動試驗、EMC試驗等中需要EPS控制器驅動電機轉動，來判斷EPS控制器是否正常工作。現有技術一般使用修改EPS控制器程序改為自轉程序方可進行試驗，這種方法需要對EPS控制器進行重新燒錄程序，對于沒有CAN通訊功能的EPS控制器需要對控制器散熱片進行拆解才能進行程序燒錄，這種方法費時費力，反復多次拆解控制器會對控制器的密封性造成不可逆的損害。

傳統扭矩傳感器集成與EPS總成機械結構中，體積龐大不易攜帶。在無刷EPS產品測試中，需要使用施加于輸入軸的手力或者使用特制測試臺方可判斷EPS產品是否正常工作，費時費力。在采集EPS控制器驅動電機的PWM波形時，現有情況應連接測試臺架，操作員一手轉動方向盤，一手使用示波器探針對EPS控制器測試點進行檢測，操作不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種EPS用基于NE555設計的模擬扭矩傳感器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種EPS用基于NE555設計的模擬扭矩傳感器，包括兩個電路系統，兩個所述電路系統中均包括有NE555芯片，兩個所述NE555芯片的第三引腳輸出可變占空比的方波，兩個所述NE555芯片的第二引腳上分別電性連接有二極管D2和二極管D4，所述二極管D2的負極電性連接有電阻R2，所述二極管D4的負極電性連接有電阻R6，所述電阻R2的另一端電性連接有RV1A電位器，所述電阻R6的另一端電性連接有RV1B電位器，所述RV1A電位器的另一端電性連接有電阻R1，所述RV1B電位器的另一端電性連接有電阻R5；

兩個所述NE555芯片的第七引腳分別與所述RV1A電位器和所述RV1B電位器電性連接，兩個所述NE555芯片的第六引腳上分別電性連接有二極管D1的負極和二極管D3的負極，所述二極管D1的正極與其中一個所述NE555芯片的第七引腳電性連接，所述二極管D3的正極與另一個所述NE555芯片的第七引腳電性連接；

兩個所述NE555芯片的第六引腳和第二引腳之間電性連接，所述兩個所述NE555芯片的第六引腳和第二引腳之間的連接點上分別電性連接有電容C1和電容C3；

兩個所述NE555芯片的第三引腳上分別電性連接有電阻R3和電阻R7，所述電阻R3的另一端設有第一連接端T1，所述電阻R7的另一端設有第二連接端T2；

所述RV1A電位器與所述RV1B電位器為單控雙聯電位器的兩個部件，其原理為內置兩個相同阻值電位器，通過同一個旋鈕，同步調節兩個電位器，將所述RV1B電位器反接，調節電位器旋鈕時，所述RV1A電位器與所述RV1B電位器分壓電阻以相反趨勢變化，即實現所述第一連接端T1輸出方波占空比上升時，所述第二連接端T2輸出方波占空比下降，從而能夠保證所述第一連接端T1與所述第二連接端T2的占空比為。