[發明專利]一種采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置及重卡汽車

在審

• 申請號: 202210094758.0
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114312230A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 孟為祥;陳小微;陳方明;劉吉順
• 申請（專利權）人: 博雷頓科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/22
• 代理公司: 上海樂泓專利代理事務所(普通合伙) 31385
• 代理人: 王瑞

1.一種采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置，其特征在于，包括直流蓄電池(1)、逆變器(2)、開關(3)及石墨烯加熱膜(4)；

所述直流蓄電池(1)上電性連接有所述逆變器(2)，所述逆變器(2)的輸出端電性連接有所述開關(3)，所述開關(3)的輸出端電性連接有多個所述石墨烯加熱膜(4)，多個所述石墨烯加熱膜(4)之間為并聯連接。

2.根據權利要求1所述的采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置，其特征在于，在所述直流蓄電池(1)和所述逆變器(2)之間的火線電路上設有保險絲(5)。

3.根據權利要求1所述的采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置，其特征在于，所述開關(3)為溫控開關，所述溫控開關將所述石墨烯加熱膜(4)的溫度控制在40℃-45℃。

4.根據權利要求1所述的采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置，其特征在于，所述直流蓄電池(1)為24V直流蓄電池，所述逆變器(2)為24V轉220V的逆變器。

5.根據權利要求1所述的采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置，其特征在于，所述采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置還包括溫度保護電路(6)，所述溫度保護電路(6)上設有輸入端(61)，所述輸入端(61)和所述逆變器(2)上的功率器件連接。

6.根據權利要求5所述的采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置，其特征在于，所述溫度保護電路(6)包括電源(62)、熱敏電阻(63)、三極管(64)、第一電阻(65)、第二電阻(66)、第一電容(67)及第二電容(68)；所述電源(62)通過串聯一個所述熱敏電阻(63)連接到所述三極管(64)的基極，所述三極管(64)的基極通過所述第一電阻(65)接地，所述第一電阻(65)的兩端并聯一個所述第一電容(67)，所述三極管(64)的發射極接地，所述三極管(64)的集電極連接所述第二電阻(66)構成所述溫度保護電路(6)的所述輸入端(61)，所述輸入端(61)通過所述第二電容(68)接地。

7.一種重卡汽車，其特征在于，包括權利要求1-6中任意一項所述的采用石墨烯加熱膜的重卡駕駛室加熱裝置。

8.根據權利要求7所述的重卡汽車，其特征在于，所述重卡汽車包括外箱體(7)，所述外箱體(7)固定于所述重卡汽車的駕駛室內，所述逆變器(2)和所述溫度保護電路(6)安裝于所述外箱體(7)內。

9.根據權利要求7所述的重卡汽車，其特征在于，所述重卡汽車還包括隔熱板(8)和傳熱板(9)，所述隔熱板(8)固定于所述駕駛室的底板和所述駕駛室的側壁上，在所述隔熱板(8)上鋪設有所述石墨烯加熱膜(4)，所述石墨烯加熱膜(4)上覆蓋有所述傳熱板(9)。

10.根據權利要求9所述的重卡汽車，其特征在于，所述傳熱板(9)上設有多個散熱孔(91)。