[發明專利]駐車機構和驅動裝置

在審

• 申請號: 202210094000.7
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114811038A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 松尾秀明
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34;F16H63/32;F16H1/22;F16H57/023;F16H63/30
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 沈捷

1.一種駐車機構，其中，包括：

駐車齒輪，該駐車齒輪與車輛的車輪聯動并且以主軸線為中心進行旋轉；

駐車棘爪，該駐車棘爪具有與所述駐車齒輪的齒部相對的嚙合部并且能圍繞與所述主軸線平行的第一旋轉軸線旋轉；

凸輪桿，該凸輪桿沿著與所述主軸線正交的第一方向延伸并且沿著所述第一方向動作；

凸輪，該凸輪安裝于所述凸輪桿并且與所述駐車棘爪的凸輪接觸部接觸，通過伴隨所述凸輪桿的動作沿著所述第一方向移動，從而使所述駐車棘爪圍繞所述第一旋轉軸線旋轉并且使所述嚙合部向所述駐車齒輪側移動；

U字形的襯套，該襯套向所述駐車棘爪側開口并且支承所述凸輪；以及

棘爪止動件，該棘爪止動件通過與所述駐車棘爪的止動件接觸部接觸來限制所述駐車棘爪向所述凸輪桿側移動，

所述凸輪桿插通于所述襯套內，

所述棘爪止動件配置于所述駐車棘爪與所述凸輪桿之間。

2.如權利要求1所述的駐車機構，其中，

從所述凸輪桿的長度方向觀察，所述凸輪桿通過被所述襯套和所述棘爪止動件封閉的區域。

3.如權利要求1或2所述的駐車機構，其中，

所述凸輪桿在與所述凸輪桿的長度方向正交且穿過所述棘爪止動件的截面上，被所述襯套和所述棘爪止動件包圍。

4.如權利要求1至3中任一項所述的駐車機構，其中，

包括外殼，該外殼收容所述襯套和所述棘爪止動件，

所述棘爪止動件固定于所述外殼的內側面，

所述襯套通過與所述主軸線平行地延伸的固定螺釘固定于所述外殼的內側面，

在所述固定螺釘的緊固時的旋轉方向上所述襯套與所述棘爪止動件接觸。

5.如權利要求1至4中任一項所述的駐車機構，其中，

包括：棘爪軸，該棘爪軸沿著所述第一旋轉軸線延伸并且支承所述駐車棘爪；以及

手動軸，該手動軸圍繞與所述第一方向正交的第二旋轉軸線旋轉并且沿著所述第一方向驅動所連接的所述凸輪桿，

所述棘爪軸和所述手動軸相對于所述襯套位于所述第一方向的一側。

6.如權利要求5所述的駐車機構，其中，

所述棘爪止動件相對于所述襯套位于所述第一方向的另一側。

7.如權利要求2至6中任一項所述的駐車機構，其中，

所述駐車棘爪的各部分從所述第一方向的一側朝向另一側按照所述第一旋轉軸線、所述嚙合部、所述凸輪接觸部、所述止動件接觸部的順序排列。

8.如權利要求1至7中任一項所述的駐車機構，其中，

所述駐車棘爪具有駐車棘爪主體部，

所述止動件接觸部是從所述駐車棘爪主體部向駐車齒輪側凹陷的凹形狀。

9.如權利要求8所述的駐車機構，其中，

所述止動件接觸部是圓弧狀的凹形狀。

10.如權利要求1至7中任一項所述的駐車機構，其中，

所述駐車棘爪具有駐車棘爪主體部，

所述凸輪接觸部從所述駐車棘爪主體部向所述襯套側突出。

11.如權利要求1至10中任一項所述的駐車機構，其中，

所述襯套的所述第一方向的位置的全部區域與所述駐車棘爪的所述第一方向的位置重疊。

12.如權利要求1至11中任一項所述的駐車機構，其中，

在所述嚙合部與所述駐車齒輪的齒部嚙合的鎖定狀態下，所述棘爪止動件位于比所述凸輪靠近所述第一方向的另一側的位置。