[發(fā)明專利]一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210092996.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114310398B | 公開(公告)日: | 2022-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李銀標(biāo);高敏;于俊杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/06 | 分類號(hào): | B23Q3/06;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339 | 代理人: | 林詩玥 |
| 地址: | 214121 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 薄壁 器件 數(shù)控車床 夾具 | ||
本發(fā)明涉及車床加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具,包括底座,底座上表面中部設(shè)置的高度調(diào)節(jié)組件,水平設(shè)置在高度調(diào)節(jié)組件的頂端用于從器件內(nèi)部對(duì)器件鎖緊的撐緊組件,撐緊組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)套,轉(zhuǎn)動(dòng)套的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有若干個(gè)第一滑桿,每個(gè)第一滑桿的外壁均套接有滑座,每個(gè)滑座的頂端均固定設(shè)有第一滑塊,第一滑塊的頂端均設(shè)有壓塊;過在轉(zhuǎn)盤上連接有撐緊組件,氣缸帶動(dòng)圓環(huán)體下降,從而帶動(dòng)壓塊向轉(zhuǎn)盤四周移動(dòng),達(dá)到對(duì)器件固定的目的,且通過壓塊和壓輥的配合,分別對(duì)器件的內(nèi)外表面壓緊,有效的可以防止器件變形,提升設(shè)備加工的精確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車床加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具。
背景技術(shù)
在機(jī)械加工領(lǐng)域,夾具的應(yīng)用十分廣泛,用于夾持不同的待加工零件,往往設(shè)置有結(jié)構(gòu)及形態(tài)各異的夾具,以適應(yīng)于零件的形狀與機(jī)構(gòu),保證加工的精度和效率。
在對(duì)圓筒形薄壁型器件(簡(jiǎn)稱為:器件)進(jìn)行加工時(shí),由于器件較薄,所以待加工的器件往往容易在夾具夾緊力的作用下產(chǎn)出變形,進(jìn)而影響器件的尺寸精度和加工精度。
傳統(tǒng)的的薄壁器件夾通常采用三爪卡盤,通過在三個(gè)方向施力對(duì)器件夾持,此種方式雖然能在一定程度上夾緊器件,但卻難以保證器件的形狀公差要求,影響器件的加工精度。
且部分薄壁器件在加工過程中,需要在水平方向上調(diào)整器件的角度,以方便對(duì)器件不同的位置進(jìn)行加工出處理;目前現(xiàn)有的夾具實(shí)現(xiàn)該效果時(shí)并不理想。
針對(duì)目前的對(duì)于薄壁型器件的加工過程中所暴露的問題,有必要對(duì)適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具進(jìn)行優(yōu)化。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具,具有便于對(duì)薄壁器件進(jìn)行夾持固定,且便于在水平面上調(diào)整薄壁器件角度的特點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具,包括底座,底座上表面中部設(shè)置的高度調(diào)節(jié)組件,水平設(shè)置在高度調(diào)節(jié)組件的頂端用于從器件內(nèi)部對(duì)器件鎖緊的撐緊組件,所述撐緊組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)套,所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有若干個(gè)第一滑桿,每個(gè)所述第一滑桿的外壁均套接有滑座,每個(gè)所述滑座的頂端均固定設(shè)有第一滑塊,所述第一滑塊的頂端均設(shè)有壓塊;
位于底座上表面外緣處沿著圓周方向均勻排布的若干個(gè)壓緊組件。
作為本發(fā)明的一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具優(yōu)選技術(shù)方案,所述撐緊組件中水平設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上表面沿著圓周方向均勻開設(shè)有向外延伸的滑孔,所述第一滑塊嵌合設(shè)在滑孔的內(nèi)部,并可沿著滑孔的槽走向在滑孔內(nèi)部滑動(dòng),所述轉(zhuǎn)盤通過底座上安裝的調(diào)節(jié)組件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為本發(fā)明的一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具優(yōu)選技術(shù)方案,調(diào)節(jié)組件包括伺服電機(jī)與齒輪,所述伺服電機(jī)固定在底座的上表面外緣處,所述伺服電機(jī)的輸出軸上套接有齒輪,所述齒輪與轉(zhuǎn)盤外壁的齒紋嚙合并對(duì)其傳動(dòng)。
作為本發(fā)明的一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具優(yōu)選技術(shù)方案,所述高度調(diào)節(jié)組件包括固定在底座上的氣缸,所述氣缸的輸出軸上固定設(shè)有升降座,所述升降座的上表面外緣處均勻固定設(shè)有若干個(gè)連接桿,所述連接桿的頂端固定設(shè)有圓臺(tái)體,所述滑座的底端固定設(shè)有傾斜方向朝向圓臺(tái)體的斜板,所述斜板的底端固定設(shè)有朝向圓臺(tái)體方向延伸的擋板。
作為本發(fā)明的一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一滑桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)套的一端固定設(shè)有連接件,所述連接件與轉(zhuǎn)盤底面固定連接,所述第一滑桿靠近連接件的一端外壁套接有第一彈簧,所述第一彈簧的兩端分別與連接件以及滑座側(cè)壁接觸。
作為本發(fā)明的一種適用于薄壁型器件的數(shù)控車床夾具優(yōu)選技術(shù)方案,所述底座的上表面還均勻固定設(shè)有若干個(gè)支柱,所述支柱的頂端水平安裝設(shè)有固定座,所述固定座安裝在升降座上方,所述固定座中部固定設(shè)有固定軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的上表面貫穿開設(shè)有鎖緊槽,所述固定軸的頂端貫穿高度調(diào)節(jié)組件嵌合插入在鎖緊槽中。
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