[發明專利]一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置

在審

• 申請號: 202210091950.4
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114485552A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 劉會如
• 申請（專利權）人: 劉會如
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00;G01C15/00;F16F15/067;B08B1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置，屬于地面塌陷監測的技術領域。一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置，包括放置盒，固定板上端內部設有放置板，放置板頂面固設有機體，機體上方設有透明罩，透明罩外側設有清理組件，固定板底面固設有電機，通過設置透明罩及放置盒，使得機體在運輸及使用過程中可以受到保護，可以有效的避免在運輸過程中及使用時，受到碰撞，導致損壞，當需要時用通過拉動拉手會帶動蓋板向上打開，通過撐桿連接的固定板會將機體從放置盒內移出，可以避免在施工的隧道內，對掉落的物體進行阻擋，避免落到透明罩上對機體造成傷害，透明罩，可以大大降低機體在灰塵較大的環境下的使用壽命。

技術領域

本發明涉及地面塌陷監測的技術領域，更具體地說，涉及一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置。

背景技術

目前為滿足社會的高速發展，城市軌道交通也處于快速發展階段，各大城市都建設有四通八達的地鐵線網，現有的地鐵隧道常通過盾構機的盾構打通。現有的地鐵隧道施工不可避免的對地層擾動、造成失水和地層應力損失引起沿線建(構)筑物沉降、位移、變形，施工沿線地面容易發生塌陷，由于地面塌陷具有突發性、隱蔽性、不確定性和時空效應等特點，為了有效的保障工程的安全進行，并見減少地面塌陷所帶來的災難性后果，對盾構施工上方易塌陷路面進行全天候、實時監測，提供及時、可靠的監測數據和預警信息，對確保盾構施工安全有著積極的作用。現有技術CN211668484U公開了一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置，具有可提高監測情況反饋的準確性的效果；及CN204902826U公開了一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置，該裝置不僅減少了繁瑣人工測量，同時減少了人工在讀數、操作上的錯誤，使得測量數據更加準確，并且可對路面整體塌陷趨勢進行分析，及時對路面塌陷進行預警，指導盾構施工過程中的各項參數的調整。但是以上兩個裝置還存在不足之處在于，該裝置在使用時，由于地鐵隧道在施工時，內部的環境較差，空氣中含有大量的灰塵，由于該裝置直接暴露在外，導致該裝置中的機體內部進入灰塵，會大大影響機體的使用壽命，同時該裝置結構固定，不便于進行多方位的監測，鑒于此，我們提出一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置。

發明內容

1.要解決的技術問題

本發明的目的在于提供一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2.技術方案

一種基于物聯網的地鐵盾構施工地面塌陷監測裝置，包括放置盒，所述放置盒底面呈環型結構設有多個支腳，所述放置盒頂面設有蓋板，所述蓋板底面四角處均設有撐桿，所述放置盒內部設有固定板，所述固定板內部開設有放置槽，所述放置槽內設有傳動板，所述固定板上端內部設有放置板，所述放置板頂面固設有機體，所述機體上方設有透明罩，所述透明罩外側設有清理組件，所述固定板底面固設有電機，該電機輸出軸上集成有旋轉編碼器；

所述傳動板中部貫穿套接有轉軸，所述轉軸下端穿過放置槽下端內壁延伸至下部并與電機輸出端連接固定，所述轉軸上端穿過放置槽上端內壁延伸至上部并與放置板底面連接固定，所述傳動板頂端靠近外圓處開設有一環形滑槽，該環形滑槽側壁內嵌設置有一電磁鐵模塊，所述環形滑槽內對稱滑動支撐有兩個齒條，該滑塊在環形滑槽內滑動支撐且該滑塊內嵌有磁塊，其中所述電磁鐵模塊連接到一外部按鈕，響應于該按鈕的按壓動作和旋轉編碼器的輸出信號進行；

所述清理組件包括弧型板，所述弧型板內壁套設有刮板，所述刮板內壁與透明罩外壁滑動接觸，所述透明罩后端與固定板內壁鉸接，所述刮板外壁呈弧型結構連接有多個彈簧B，所述彈簧B外端與弧型板內壁連接固定，所述弧型板左右下端外壁均通過銷軸轉動連接有齒輪，所述銷軸外端與固定板內壁轉動連接，所述齒輪下端外壁穿過固定板上端頂面延伸至放置槽內并與齒條嚙合傳動，其中所述弧型板的圓弧長度方向上連接到一可折疊壓縮的非透光軟質材料的一端，該非透光軟質材料的另一端連接到所述固定板的上表面。所述傳動板采用非導磁材質設計，所述非透光軟質材料為一黑布。