[發明專利]一種船用螺旋槳液壓螺母鎖緊裝置

有效

• 申請號: 202210091241.6
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114406953B
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 徐文幸
• 申請（專利權）人: 珠海海事科技有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 杜昊燃

本發明涉及一種鎖緊裝置，尤其涉及一種船用螺旋槳液壓螺母鎖緊裝置。技術問題為：提供一種能夠自動旋轉螺母和效率高的船用螺旋槳液壓螺母鎖緊裝置。本發明的技術實施方案為：一種船用螺旋槳液壓螺母鎖緊裝置，包括有框筒、固定架、驅動電機、啟動按鈕、關閉按鈕和轉桿，框筒一側設有多個固定架，固定架一側之間設有驅動電機，驅動電機頂部一側設有啟動按鈕，驅動電機頂部遠離啟動按鈕一側設有關閉按鈕，驅動電機輸出軸一側設有轉桿。手動按壓下壓塊，進而將下料管向下移動，使得刷頭和螺旋槳貼合，然后潤滑油可以通過刷頭刷到螺旋槳上，能夠減少螺旋槳和螺母之間的摩擦力，進而提高螺母鎖緊的速度。

技術領域

本發明涉及一種鎖緊裝置，尤其涉及一種船用螺旋槳液壓螺母鎖緊裝置。

背景技術

螺旋槳是船只上的結構之一，在集裝箱船螺旋槳液壓螺母安裝過程中，需要使用螺母對螺旋槳進行鎖緊，在鎖緊操作時，使用旋轉螺母的工具將螺母進行卡住，然后將墊片墊在螺母的一側，在操作過程中，需要人工將墊片進行固定，然后使用旋轉螺母的工具進行360度旋轉，使得螺母慢慢向左移動到螺旋槳上，進而使得墊片隨之移動，因螺旋槳液壓螺母較大、較重，旋合精度要求較高，工人施工時勞動強度大，安裝過程危險性高。

上述操作需要多人共同操作，才能夠實現對螺旋槳進行安裝，這樣操作效率低，工人容易受傷，因此現在研發一種能夠自動旋轉螺母和效率高的船用螺旋槳液壓螺母鎖緊裝置。

發明內容

為了克服現在的操作，效率低，工人容易受傷的缺點，技術問題為：提供一種能夠自動旋轉螺母和效率高的船用螺旋槳液壓螺母鎖緊裝置。

本發明的技術實施方案為：一種船用螺旋槳液壓螺母鎖緊裝置，包括有框筒、固定架、驅動電機、啟動按鈕、關閉按鈕、轉桿、轉軸、把手、移動機構和刷油機構，框筒一側設有多個固定架，固定架一側之間設有驅動電機，驅動電機頂部一側設有啟動按鈕，驅動電機頂部遠離啟動按鈕一側設有關閉按鈕，驅動電機輸出軸一側設有轉桿，轉桿一側滑動式連接有轉軸，框筒兩側均連接有把手，框筒底部設有便于移動的移動機構，框筒頂部設有用于上潤滑油的刷油機構。

作為本發明的一種優選技術方案，移動機構包括有轉筒、回力彈簧、第一支撐架和萬向輪，框筒底部設有第一支撐架，第一支撐架底部四側均轉動式連接有萬向輪，框筒內壁活動式連接有轉筒，轉軸右壁沿圓周方向等距均勻設有多個回力彈簧。

作為本發明的一種優選技術方案，刷油機構包括有下壓塊、下料管、限位塊、刷頭、壓緊彈簧、堵塞塊和復位彈簧，框筒頂部一側滑動式連接有下壓塊，框筒頂部一側滑動式連接有下料管，下料管下部設有限位塊，下料管底部設有用于刷油的刷頭，刷頭頂部和框筒內頂壁之間設有壓緊彈簧，刷頭內滑動式連接有堵塞塊，堵塞塊兩側和刷頭內頂壁之間均設有復位彈簧。

作為本發明的一種優選技術方案，還包括有下料機構，下料機構包括有支撐塊、收集框和閥門，框筒頂部中間設有支撐塊，支撐塊上部一側設有收集框，收集框底部設有閥門。

作為本發明的一種優選技術方案，還包括有擠壓機構，擠壓機構包括有轉動軸、轉動桿、擠壓塊、連接塊和夾緊彈簧，支撐塊一側轉動式連接有轉動軸，轉動軸一側設有轉動桿，收集框上滑動式連接有擠壓塊，擠壓塊上部和收集框頂部之間設有夾緊彈簧，擠壓塊頂部設有連接塊。

作為本發明的一種優選技術方案，還包括有放置機構，放置機構包括有放置盒、推送塊和擠壓彈簧，框筒兩側均連接有放置盒，放置盒內均滑動式連接有推送塊，推送塊一側和同側的放置盒一側之間均設有擠壓彈簧。

作為本發明的一種優選技術方案，還包括有推送機構，推送機構包括有第二支撐架、電動推桿和第一距離傳感器，放置盒外壁一側均設有第二支撐架，第二支撐架上均設有電動推桿，框筒內底壁一側設有第一距離傳感器。

作為本發明的一種優選技術方案，還包括有提示裝置，提示裝置包括有第二距離傳感器和提示燈，框筒一側頂部設有用于提醒人們的提示燈，框筒靠近提示燈一側設有第二距離傳感器。