[發明專利]被檢查齒輪齒面的打痕的計量裝置及打痕的計量方法

在審

• 申請號: 202210090716.X
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114800043A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 松原伸行;佐奈展行;松原慎治
• 申請（專利權）人: 泰意愛斯有限公司
• 主分類號: B23Q17/20
• 分類號: B23Q17/20;B23Q17/12;G01M13/021;G01M13/028
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 嚴鵬

本發明提供被檢查齒輪齒面的打痕的計量裝置及打痕的計量方法，能高效地實施計量裝置中的計量。控制部(20)由振動檢測傳感器(15)檢測與設置于加工前被檢查齒輪設置工位(12)的加工前被檢查齒輪(12a)嚙合而旋轉時產生的基準齒輪(11)的嚙合振動成分，作為第1信號存儲于第1存儲部件(21)，分析第1信號，自加工指示部件(25)對加工設備(50)指示加工，以去除預定尺寸以上的打痕，使被設置于加工后被檢查齒輪設置工位(13)的加工后被檢查齒輪(13a)與基準齒輪再次嚙合而旋轉，由振動檢測傳感器檢測該再次嚙合而旋轉時產生的基準齒輪的振動，作為第2信號存儲于第2存儲部件(22)，由判定部件(26)判定第2信號是否在預定的范圍內。

技術領域

本發明涉及對相互嚙合的一對齒輪的合格與否進行檢查的計量裝置以及計量方法，詳細而言，涉及對一對齒輪的隨著旋轉而發生的振動進行檢測從而檢查合格與否的計量裝置以及計量方法。

背景技術

齒輪系統是被廣泛利用的傳動要素之一，例如在汽車中被裝入變速器、差動裝置。

在經由切齒、熱處理和研磨等工序制作出一個個的齒輪后，將這些齒輪組合，從而完成這種齒輪系統的制作，但在齒輪的制造工序中、在工序間輸送的過程中，齒輪有時與其他的齒輪、加工設備等發生碰撞而在該齒輪出現打痕(出現凹部，在凹部的周圍出現凸部)。

為了防止打痕，也查明了碰撞原因并實施了對策，但難以防止到因偶然性的原因而產生打痕的程度。

之所以將該打痕視作問題，是因為在將帶打痕的齒輪裝入齒輪系統時成為發出噪聲的原因。例如，在使AT變速箱的機油泵的驅動齒輪與從動齒輪嚙合而旋轉的情況下，發出起因于驅動齒輪或從動齒輪的劃痕、打痕的噪聲。

因此，在汽車的齒輪系統中，在最終的組裝前對各個齒輪都檢查打痕的有無。

以往，作為打痕的檢查方法，采用了在被稱為齒輪噪聲試驗機的裝置中使被檢查齒輪與基準齒輪(日文：マスターギア)嚙合并以預定的轉速進行旋轉，由檢查者評價當時發出的聲音的檢查法(例如專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本實用新型授權第2584143號公報

發明內容

發明要解決的課題

但是，上述以往的計量裝置例如如圖5所示，供加工后的被檢查齒輪設置的計量工位為一處，只是判斷加工后的被檢查齒輪的合格與否，因此，存在計量裝置與加工設備未有效地關聯的問題。

那么，本發明的目的在于，提供分別地設置供加工前的被檢查齒輪設置的工位和供加工后的被檢查齒輪設置的工位，能夠高效地實施計量裝置中的計量的被檢查齒輪齒面的打痕的計量裝置及該計量裝置所用的計量方法。

用于解決課題的方案

本發明具有以下的特征。

(1)一種被檢查齒輪齒面的打痕的計量裝置，具有控制部20，其特征在于，所述控制部具備第1存儲部件和加工指示部件，所述第1存儲部件利用振動檢測傳感器檢測與設置于加工前被檢查齒輪設置工位的加工前被檢查齒輪嚙合而旋轉時產生的基準齒輪的嚙合振動成分，作為第1信號存儲起來，所述加工指示部件分析該第1信號，指示加工設備進行加工，以去除預定尺寸以上的打痕，所述控制部具有第2存儲部件和判定部件，所述第2存儲部件利用振動檢測傳感器檢測使加工后被檢查齒輪與所述基準齒輪再次嚙合而旋轉時產生的基準齒輪的嚙合振動成分，作為第2信號存儲起來，所述加工后被檢查齒輪依照來自該加工指示部件的指示被加工，被設置于加工后被檢查齒輪設置工位，所述判定部件判定所述第2信號是否在預定的范圍內。

(2)根據技術方案1所述的被檢查齒輪齒面的打痕的計量裝置，其特征在于，使所述基準齒輪在加工前被檢查齒輪設置工位與加工后被檢查齒輪設置工位之間往復移動。