[發(fā)明專利]基于指紋識別的車載設(shè)備參數(shù)調(diào)整方法、裝置、設(shè)備、系統(tǒng)及介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210090207.7
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN114506336A
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周云鵬;孟嘉敏;金丹婷;張佳敏;呂正源
• 申請（專利權(quán)）人: 上海弘遙電子研究開發(fā)有限公司
• 主分類號: B60W40/09
• 分類號: B60W40/09;B60W50/00;B60R16/037;G06F16/2457;G06V40/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種基于指紋識別的車載設(shè)備參數(shù)調(diào)整方法、裝置、設(shè)備、系統(tǒng)及介質(zhì)，其方法包括響應(yīng)于駕駛員的第一指紋識別觸發(fā)操作，對第一指紋識別觸發(fā)操作進行計時，得到第一計時時間；若第一計時時間達到第一時間閾值，則獲取第一指紋識別觸發(fā)操作對應(yīng)的第一指紋信息；將第一指紋信息與第一指紋數(shù)據(jù)庫的至少一個預(yù)設(shè)駕駛員的用戶信息進行匹配；若第一指紋信息與其中一個第一預(yù)設(shè)指紋信息匹配成功，則啟動車輛引擎并獲取場景數(shù)據(jù)庫內(nèi)與第一預(yù)設(shè)指紋信息對應(yīng)的預(yù)設(shè)場景模式；基于預(yù)設(shè)場景模式對相應(yīng)的第一車載設(shè)備參數(shù)進行調(diào)整。本申請?zhí)岣吡笋{駛員調(diào)整車載設(shè)備運行參數(shù)的便利性，提高了駕駛員的體驗感，使得車輛駕駛更加個性化。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及一種基于指紋識別的車載設(shè)備參數(shù)調(diào)整方法、裝置、設(shè)備、系統(tǒng)及介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，路面上的車輛越來越多，駕駛員對于車輛的駕駛性能要求也越來越高，所以可選擇性的、智能的駕駛模式，成為了駕駛員以及各大車企追求的重要方向。

相關(guān)技術(shù)中，駕駛員通過鑰匙或者按鍵啟動車輛引擎后，根據(jù)功能按鍵再對車載設(shè)備的工作參數(shù)進行調(diào)整，使得車輛更加符合駕駛員的駕駛習(xí)慣。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為駕駛員啟動車輛引擎后再根據(jù)自己習(xí)慣對車載設(shè)備參數(shù)逐一進行調(diào)整，降低了駕駛員操作的簡便性，降低了駕駛員的體驗感。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高駕駛員調(diào)整車載設(shè)備運行參數(shù)的便利性，提高駕駛員的體驗感，本申請?zhí)峁┮环N基于指紋識別的車載設(shè)備參數(shù)調(diào)整方法、裝置、設(shè)備、系統(tǒng)及介質(zhì)。

第一方面，本申請?zhí)峁┮环N基于指紋識別的車載設(shè)備參數(shù)調(diào)整方法，采用如下的技術(shù)方案：

一種基于指紋識別的車載設(shè)備參數(shù)調(diào)整方法，包括：

響應(yīng)于駕駛員的第一指紋識別觸發(fā)操作，對所述第一指紋識別觸發(fā)操作進行計時，得到第一計時時間；

若所述第一計時時間達到第一時間閾值，則獲取所述第一指紋識別觸發(fā)操作對應(yīng)的第一指紋信息；

將所述第一指紋信息與第一指紋數(shù)據(jù)庫的至少一個預(yù)設(shè)駕駛員的用戶信息進行匹配，每個所述用戶信息均包括至少一個第一預(yù)設(shè)指紋信息，其中，所述第一預(yù)設(shè)指紋信息與預(yù)設(shè)場景模式一一對應(yīng)；

若所述第一指紋信息與其中一個所述第一預(yù)設(shè)指紋信息匹配成功，則啟動車輛引擎并獲取場景數(shù)據(jù)庫內(nèi)與所述第一預(yù)設(shè)指紋信息對應(yīng)的預(yù)設(shè)場景模式，其中，所述預(yù)設(shè)場景模塊對應(yīng)至少一個第一車載設(shè)備參數(shù)；

基于所述預(yù)設(shè)場景模式對相應(yīng)的第一車載設(shè)備參數(shù)進行調(diào)整。

通過采用上述技術(shù)方案，駕駛員通過指紋啟動車輛引擎并自動進入該指紋對應(yīng)的預(yù)設(shè)場景模式中，根據(jù)第一指紋信息對應(yīng)的預(yù)設(shè)場景模式對第一車載設(shè)備參數(shù)進行調(diào)整，從而提高了駕駛員調(diào)整車載設(shè)備運行參數(shù)的便利性，提高了駕駛員的體驗感，用戶信息、預(yù)設(shè)場景模式等信息均可按照駕駛員習(xí)慣進行預(yù)設(shè)，使得車輛駕駛更加個性化。

可選的，在所述啟動車輛引擎并獲取場景數(shù)據(jù)庫內(nèi)與所述第一指紋信息對應(yīng)的預(yù)設(shè)場景模式之后，還包括：

獲取習(xí)慣數(shù)據(jù)庫內(nèi)與所述第一指紋信息對應(yīng)的預(yù)設(shè)習(xí)慣模式，所述預(yù)設(shè)習(xí)慣模式對應(yīng)至少一個第二車載設(shè)備參數(shù)；

基于所述預(yù)設(shè)習(xí)慣模式對相應(yīng)的第二車載設(shè)備參數(shù)進行調(diào)整。

通過采用上述技術(shù)方案，啟動車輛引擎后根據(jù)當(dāng)前駕駛員自動對第二車載設(shè)備參數(shù)進行調(diào)整，提高駕駛員調(diào)整第二車載設(shè)備參數(shù)的便利性。

可選的，還包括：

若車輛引擎通過非指紋識別方式啟動，則進入客人模式，其中，所述非指紋識別方式啟動包括按鍵或鑰匙啟動；

對所述客人模式對應(yīng)的隱私設(shè)備進行禁用。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)進入客人模式時，不對隱私設(shè)備的開啟操作進行響應(yīng)，使得當(dāng)前的駕駛員無法查看涉及車輛以及車主的隱私信息，從而保護了車輛以及車主的隱私信息。