[發(fā)明專利]一種帶限位自由伸縮橋梁風(fēng)障結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210086872.9
• 申請(qǐng)日: 2022-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114481877A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王達(dá)磊;高天皓;董一慶;潘玥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E01F7/02
• 分類(lèi)號(hào): E01F7/02
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 陳天寶

本發(fā)明涉及一種帶限位自由伸縮橋梁風(fēng)障結(jié)構(gòu)，包括第一風(fēng)障板、萬(wàn)向節(jié)、固定座、限位式滑動(dòng)組件、第二風(fēng)障板，萬(wàn)向節(jié)的第一連接端與所述第一風(fēng)障板的端部連接；固定座與萬(wàn)向節(jié)的第二連接端連接；限位式滑動(dòng)組件包括滑動(dòng)塊和彈性限位件，滑動(dòng)塊穿套于第一風(fēng)障板上，彈性限位件的一端與所述述第一風(fēng)障板連接，另一端與所述滑動(dòng)塊連接，使得滑動(dòng)塊能夠沿著第一風(fēng)障板進(jìn)行限位式滑動(dòng)過(guò)程；第二風(fēng)障板的一端通過(guò)T型板與所述限位式滑動(dòng)組件固定連接，第二風(fēng)障板的另一端靠近原風(fēng)障的一側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種簡(jiǎn)便、標(biāo)準(zhǔn)化、自適應(yīng)的風(fēng)障設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)橋梁風(fēng)障相比具有可移動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁工程領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶限位自由伸縮橋梁風(fēng)障結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展，強(qiáng)風(fēng)地區(qū)的橋跨數(shù)目不斷增加，強(qiáng)風(fēng)作用下行車(chē)安全是必須要考慮的問(wèn)題。強(qiáng)風(fēng)作用下行駛的汽車(chē)、列車(chē)的平穩(wěn)性和舒適性受到極大影響，甚至有發(fā)生側(cè)滑、側(cè)翻等交通事故的危險(xiǎn)，并且一定限值以下的風(fēng)速下禁止行車(chē)或列車(chē)停運(yùn)可能造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

目前，在國(guó)內(nèi)外采用風(fēng)障結(jié)構(gòu)的橋梁中，橋梁風(fēng)障大多設(shè)置在主橋上或者引橋上。但是對(duì)漂浮體系橋梁而言，由于橋塔和主梁之間按照留有一定空隙，設(shè)立的風(fēng)障不能夠做到跟隨橋塔的移動(dòng)而進(jìn)行位置的貼合，從而產(chǎn)生塔柱與風(fēng)障間隙過(guò)大導(dǎo)致的塔區(qū)繞流風(fēng)速放大和突變現(xiàn)象，進(jìn)而帶來(lái)塔區(qū)風(fēng)天行車(chē)安全問(wèn)題，因此需要在原有風(fēng)障和主梁之間額外設(shè)置風(fēng)障結(jié)構(gòu)，且該特殊位置的風(fēng)障結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)，是目前亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種帶限位自由伸縮橋梁風(fēng)障結(jié)構(gòu)，提供了一種簡(jiǎn)便、標(biāo)準(zhǔn)化、自適應(yīng)的風(fēng)障設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)橋梁風(fēng)障相比具有可移動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，保證了橋梁結(jié)構(gòu)的安全。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

本發(fā)明的目的是保護(hù)一種帶限位自由伸縮橋梁風(fēng)障結(jié)構(gòu)，包括第一風(fēng)障板、萬(wàn)向節(jié)、固定座、限位式滑動(dòng)組件、第二風(fēng)障板，其中具體地：

萬(wàn)向節(jié)的第一連接端與所述第一風(fēng)障板的端部連接；

固定座與所述萬(wàn)向節(jié)的第二連接端連接；

限位式滑動(dòng)組件包括滑動(dòng)塊和彈性限位件，所述滑動(dòng)塊穿套于所述第一風(fēng)障板上，所述彈性限位件的一端與所述述第一風(fēng)障板連接，另一端與所述滑動(dòng)塊連接，使得滑動(dòng)塊能夠沿著第一風(fēng)障板進(jìn)行限位式滑動(dòng)過(guò)程；

第二風(fēng)障板的一端通過(guò)T型板與所述限位式滑動(dòng)組件固定連接，所述第二風(fēng)障板的另一端靠近原風(fēng)障的一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)塊上開(kāi)設(shè)有通孔，所述第一風(fēng)障板貫穿所述通孔設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述通孔中設(shè)有彈性限位件，所述彈性限位件的一端與所述第一風(fēng)障板連接，另一端固定連接于所述通孔的內(nèi)壁上。

進(jìn)一步地，所述固定座上設(shè)有多個(gè)定位孔，所述固定座通過(guò)緊固件穿過(guò)所述定位孔并固定于橋塔的上。

進(jìn)一步地，所述彈性限位件為彈簧，所述彈簧的一端焊接于所述第一風(fēng)障板上，所述彈簧的另一端焊接于所述通孔的內(nèi)壁上。

進(jìn)一步地，所述第一風(fēng)障板與萬(wàn)向節(jié)的第一連接端之間設(shè)有連接板。

進(jìn)一步地，所述T型板包括垂直連接的橫板和縱板，所述橫板的下表面與所述滑動(dòng)塊固定連接，所述縱板與所述第二風(fēng)障板的端部固定連接。

進(jìn)一步地，所述第二風(fēng)障板靠近原風(fēng)障的一端設(shè)有柔性端帽。

進(jìn)一步地，所述柔性端帽為套設(shè)于第二風(fēng)障板上的橡膠帽。

進(jìn)一步地，所述第一風(fēng)障板和第二風(fēng)障板為橢圓柱面或圓柱面板型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述第一風(fēng)障板和第二風(fēng)障板均為金屬材料或高分子材料。