[發(fā)明專利]一種用于對(duì)疏浚船舶排岸泥沙進(jìn)行過濾的篩石裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210086023.3
• 申請(qǐng)日: 2022-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN114263235B
• 公開（公告）日: 2023-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭金龍;陶沖林;李晟;陳旭;楊增海;費(fèi)子豪;周子琛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中港疏浚有限公司
• 主分類號(hào): E02F7/06
• 分類號(hào): E02F7/06;E02F7/04;E02F5/28;B08B9/08;B63B35/32
• 代理公司: 西安銘澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61223
• 代理人: 謝歡

本發(fā)明公開了一種用于對(duì)疏浚船舶排岸泥沙進(jìn)行過濾的篩石裝置，屬于疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域。該用于對(duì)疏浚船舶排岸泥沙進(jìn)行過濾的篩石裝置包括：外殼；篩分筒設(shè)于所述外殼內(nèi)，外殼與進(jìn)水管連通，篩分筒的頂部與排水管連通，排水管連接水泵；載料板位于所述外殼和篩分筒的底部，載料板還通過第一彈性組件與外殼連接；環(huán)套數(shù)量為多個(gè)，自上而下套設(shè)于所述篩分筒的外部，且多個(gè)環(huán)套均通過第一支撐件與載料板固定連接，環(huán)套靠近篩分筒的一側(cè)設(shè)有第一清理件。卸料機(jī)構(gòu)用于清理載料板上的沉積物。本發(fā)明用于對(duì)疏浚船舶排岸泥沙進(jìn)行過濾的篩石裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在過濾篩分的同時(shí)對(duì)篩分筒進(jìn)行多方位的清理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料，篩分精細(xì)且篩分效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于對(duì)疏浚船舶排岸泥沙進(jìn)行過濾的篩石裝置。

背景技術(shù)

港口是確保船舶順暢進(jìn)出與安全停靠的基礎(chǔ)環(huán)境條件，航道是在港灣、湖泊等水域中提供船舶安全航行的暢通通道，倘若港口與航道中產(chǎn)生了泥沙淤積便會(huì)對(duì)船舶的通行、運(yùn)輸以及停靠造成影響。

疏浚船也稱挖泥船，主要任務(wù)是進(jìn)行水下土石方施工，負(fù)責(zé)開挖新的航道、港口和運(yùn)河；挖深、加寬及清理現(xiàn)有航道和港口等，挖出的泥沙拋入深海或用于陸上洼地造田等。

水力式挖泥船主要是運(yùn)用水的運(yùn)動(dòng)來完成疏浚任務(wù)，將水下土層經(jīng)過機(jī)械切割或通過水流作用使之松動(dòng)，使泥沙與水相混合，形成一定濃度的混合體，然后通過泥泵、管線將其吸出，泥漿吸出后或裝入挖泥船自身所設(shè)置的泥艙，或直接舷旁的泥駁或經(jīng)過輸泥管輸送上岸，從而到達(dá)疏浚的目的。由于吸出的泥漿中往往含有大粒徑的砂石，無法直接用于填地造田，因此需要對(duì)排岸泥沙的大粒徑砂石進(jìn)行過濾篩分，現(xiàn)有的篩石裝置在使用中篩孔很容易被泥漿及其他雜質(zhì)堵塞，因此需要頻繁拆卸并清理篩石裝置，大大降低了篩分效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種用于對(duì)疏浚船舶排岸泥沙進(jìn)行過濾的篩石裝置。

本發(fā)明提供了一種用于對(duì)疏浚船舶排岸泥沙進(jìn)行過濾的篩石裝置，包括：外殼；

篩分筒，設(shè)于所述外殼內(nèi)，所述外殼與進(jìn)水管連通，篩分筒的頂部與排水管連通，所述排水管連接水泵；

載料板，位于所述外殼和篩分筒的底部，所述載料板還通過第一彈性組件與外殼連接；

環(huán)套，數(shù)量為多個(gè)，自上而下套設(shè)于所述篩分筒的外部，且多個(gè)環(huán)套均通過第一支撐件與載料板固定連接，環(huán)套和第一支撐件靠近篩分筒的一側(cè)設(shè)有第一清理件；

卸料機(jī)構(gòu)，設(shè)于外殼內(nèi)，用于清理載料板上的沉積物。

較佳地，還包括篩分網(wǎng)框，所述篩分網(wǎng)框上部開口，且位于所述外殼與篩分筒之間，第一支撐件與篩分網(wǎng)框的底部固定連接，所述篩分網(wǎng)框的頂部通過第一彈性組件與外殼可拆卸連接，所述篩分網(wǎng)框孔徑大于篩分筒的孔徑；載料板通過第二彈性組件與篩分網(wǎng)框底部連接，且載料板位于所述篩分網(wǎng)框的下方，所述第二彈性組件的倔強(qiáng)系數(shù)大于第一彈性組件的倔強(qiáng)系數(shù)。

較佳地，所述卸料機(jī)構(gòu)包括集料倉、撥料板和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述集料倉的底部設(shè)電磁鐵，載料板的底部設(shè)有鐵質(zhì)件，第一彈性組件和外殼之間還設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電磁鐵均與控制器信號(hào)連接；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于載料板底部，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸延伸至載料板的上表面與撥料板連接，所述驅(qū)動(dòng)軸與載料板通過軸承連接，所述撥料板與載料板的上表面抵接。

較佳地，所述載料板包括突出部和位于突出部外周的傾斜部，所述突出部內(nèi)部沿其中心軸方向設(shè)有安裝倉，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于安裝倉內(nèi)，撥料板與傾斜部的上表面相接觸。

較佳地，所述篩分筒內(nèi)連接有滑道，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上端延伸至篩分筒內(nèi)部，所述滑道內(nèi)壁上設(shè)有齒圈，所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有齒輪軸，所述齒圈和齒輪軸嚙合。

較佳地，所述齒輪軸的頂部還設(shè)有第二支撐件，所述第二支撐件靠近篩分筒內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)有第二清理件。