[發(fā)明專(zhuān)利]基于圖像處理的車(chē)牌字符識(shí)別處理方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210085790.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114463756A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧偉;高超;李俊杰;曹淵 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇航天大為科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06V30/148 | 分類(lèi)號(hào): | G06V30/148;G06V20/62;G06T7/187;G06T7/136;G06T7/11;G06T5/00 |
| 代理公司: | 無(wú)錫華源專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 過(guò)顧佳 |
| 地址: | 214101 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 圖像 處理 車(chē)牌 字符 識(shí)別 方法 | ||
1.一種基于圖像處理的車(chē)牌字符識(shí)別處理方法,其特征是,所述車(chē)牌字符的識(shí)別處理方法包括如下步驟:
步驟1、提供待識(shí)別處理的車(chē)牌圖像,并對(duì)所述提供的車(chē)牌圖像進(jìn)行預(yù)處理,對(duì)車(chē)牌圖像的預(yù)處理包括對(duì)所述車(chē)牌圖像的灰度化、對(duì)灰度化后車(chē)牌圖像的濾波降噪處理以及濾波降噪處理后車(chē)牌圖像的二值化處理;
步驟2、對(duì)預(yù)處理后的車(chē)牌圖像,識(shí)別所述車(chē)牌圖像的類(lèi)型,當(dāng)識(shí)別所述車(chē)牌圖像類(lèi)型為單排字符車(chē)牌時(shí),跳轉(zhuǎn)至步驟3,當(dāng)識(shí)別所述車(chē)牌圖像類(lèi)型為雙排字符車(chē)牌時(shí),跳轉(zhuǎn)至步驟4;
步驟3、執(zhí)行單排字符車(chē)牌的識(shí)別處理步驟,并輸出單排字符車(chē)牌的識(shí)別結(jié)果;
步驟4、執(zhí)行雙排字符車(chē)牌的識(shí)別處理步驟,并輸出雙排字符車(chē)牌的識(shí)別結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于圖像處理的車(chē)牌字符識(shí)別處理方法,其特征是,步驟1中,對(duì)車(chē)牌圖像濾波降噪處理時(shí),將車(chē)牌圖像進(jìn)行區(qū)域劃分,以得到若干塊狀區(qū),其中所述塊狀區(qū)包括邊緣像素點(diǎn)塊狀區(qū)以及非邊緣像素點(diǎn)塊狀區(qū);
對(duì)任一塊狀區(qū),確定所述塊狀區(qū)內(nèi)所有像素點(diǎn)的最大像素值以及所有像素點(diǎn)的最小像素值,將所確定的最大像素值與最小像素值累加之和平均后作為當(dāng)前塊狀區(qū)當(dāng)前像素點(diǎn)的濾波像素值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于圖像處理的車(chē)牌字符識(shí)別處理方法,其特征是,對(duì)濾波降噪處理后的車(chē)牌圖像,在二值化處理時(shí),包括如下步驟:
步驟1-1、以濾波降噪處理后的車(chē)牌圖像的任一頂點(diǎn)為起點(diǎn),將所述車(chē)牌圖像劃分得到m*n個(gè)二值化處理區(qū);
步驟1-2、確定每個(gè)二值化處理區(qū)的處理區(qū)二值化閾值,并根據(jù)所確定每個(gè)二值化處理器相應(yīng)的處理區(qū)二值化閾值得到車(chē)牌圖像的二值化閾值T,車(chē)牌圖像的二值化閾值T為:
其中,Tmn為第m*n個(gè)二值化處理區(qū)的處理區(qū)二值化閾值、T(m-1)n為第(m-1)*n個(gè)二值化處理區(qū)的處理區(qū)二值化閾值,Tm(n-1)為第m*(n-1)個(gè)二值化處理區(qū)的處理區(qū)二值化閾值,T(m+1)n為第(m+1)*n個(gè)二值化處理區(qū)的處理區(qū)二值化閾值,Tm(n+1)為第m*(n+1)個(gè)二值化處理區(qū)的處理區(qū)二值化閾值;
步驟1-3、利用上述確定的車(chē)牌圖像的二值化閾值T,對(duì)所述車(chē)牌圖像內(nèi)的任一像素值Xi進(jìn)行二值化,其中,Yi為二值化后的像素值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的基于圖像處理的車(chē)牌字符識(shí)別處理方法,其特征是,步驟2中,識(shí)別車(chē)牌圖像的類(lèi)型時(shí),包括如下步驟:
步驟2.1、將預(yù)處理后的車(chē)牌圖像轉(zhuǎn)換到HSV色彩空間中,并在HSV色彩空間中確定車(chē)牌圖像的顏色,若所述確定車(chē)牌顏色為黃色時(shí),則跳轉(zhuǎn)至步驟2.2,否則,跳轉(zhuǎn)至步驟2.4;
步驟2.2、確定預(yù)處理后車(chē)牌圖像的寬高比R,若所述寬高比R大于(1+r)*K0,或者(1-r)*K0R(1+r)*K0且|R-K1||R-K2|,則跳轉(zhuǎn)至步驟2.3,若所述寬高比R小于(1-r)*K0,或者(1-r)*K0R(1+r)*K0且|R-K1|≥|R-K2|,則跳轉(zhuǎn)至步驟2.4;
步驟2.3、將所述車(chē)牌圖像類(lèi)型確定為單排字符車(chē)牌;
步驟2.4、將所述車(chē)牌圖像類(lèi)型確定為雙排字符車(chē)牌。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于圖像處理的車(chē)牌字符識(shí)別處理方法,其特征是,步驟3中,執(zhí)行單排字符車(chē)牌的識(shí)別處理步驟時(shí),包括如下步驟:
步驟3.1、確定車(chē)牌圖像中車(chē)牌的車(chē)牌顏色以及車(chē)牌上的字符數(shù)量;
步驟3.2、對(duì)車(chē)牌圖像進(jìn)行邊緣處理,以去除車(chē)牌圖像中的邊框與鉚釘;
步驟3.3、在將邊框與鉚釘去除后,對(duì)車(chē)牌上的字符進(jìn)行分割與粗篩選;
步驟3.4、對(duì)分割與粗篩選后的字符進(jìn)行首次字符排序;
步驟3.5、對(duì)首次排序后的字符進(jìn)行所需的篩選;
步驟3.6、進(jìn)行首字符處理,并在處理后,對(duì)所有的字符進(jìn)行排序,以將單排字符車(chē)牌的信息排序輸出。
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