[發(fā)明專利]一種高低壓切換裝置及具有其的混凝土泵送設(shè)備

在審

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• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN114352583A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程海波;李孟偉;紀(jì)曉冬
• 申請（專利權(quán)）人: 方圓集團海陽環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B11/17;F15B13/06;F15B21/041
• 代理公司: 煙臺上禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37234
• 代理人: 張亞平

本發(fā)明涉及一種高低壓切換裝置及具有其的混凝土泵送設(shè)備。所述高低壓切換裝置包括第一供油口、第二供油口、第一系統(tǒng)出油口、第二系統(tǒng)出油口、第三系統(tǒng)出油口、第四系統(tǒng)出油口、第一電液換向閥、第二電液換向閥、梭閥、電磁換向閥、第一疊加式液控單向閥和第二疊加式液控單向閥；所述混凝土泵送設(shè)備，包括油箱、泵組和執(zhí)行機構(gòu)，還包括蓄能器、以及如上所述的高低壓切換裝置。本發(fā)明的高低壓切換裝置采用兩個板式安裝形式的電液換向閥分別負責(zé)高壓泵送和低壓泵送，并且在主油缸的有桿腔和無桿腔閉合回路分別采用兩個液控單向閥來配合電液換向閥進行控制，液壓系統(tǒng)控制邏輯簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種高低壓切換裝置及具有其的混凝土泵送設(shè)備，屬于油缸高低壓切換技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

混凝土泵是一種利用液壓力將混凝土通過管道連續(xù)輸送的一種混凝土機械，基本原理是原動機帶動油泵產(chǎn)生的壓力油驅(qū)動油缸，油缸活塞桿帶動混凝土缸活塞把混凝土推入輸送管道，通過混凝土分配閥和主油缸之間的有序動作，使得混凝土不斷從混凝土料斗吸入混凝土缸并通過輸送管道輸送到澆注地點。為了適應(yīng)不同工況，在泵送過程中需要對輸送方式進行高低壓切換，從而保證設(shè)備高效工作，當(dāng)油泵產(chǎn)生的壓力油進入油缸的無桿腔時，油缸產(chǎn)生的力較大，稱為高壓泵送；當(dāng)油泵產(chǎn)生的壓力油進入油缸有桿腔產(chǎn)生的力較小，稱為低壓泵送。

傳統(tǒng)的高低壓切換系統(tǒng)需要六個二通插裝閥有序動作來完成高低壓切換，二通插裝閥在長期使用若出現(xiàn)故障，比如打開或關(guān)閉不到位，就會造成油缸連通，無法準(zhǔn)確判斷具體是哪個出現(xiàn)故障，而且閥芯和閥套就需要特殊工具拆卸更換，對維修人員液壓知識水平要求高，一般設(shè)備操作人員無法維修；其次，二通插裝閥安裝孔加工精度要求高，其內(nèi)孔表面粗糙度要求精鏜，因此造成閥塊加工耗時長、成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新的技術(shù)方案以改善或解決如上所述的現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供了一種高低壓切換裝置，包括第一供油口、第二供油口、第一系統(tǒng)出油口、第二系統(tǒng)出油口、第三系統(tǒng)出油口、第四系統(tǒng)出油口、第一電液換向閥、第二電液換向閥、梭閥、電磁換向閥、第一疊加式液控單向閥和第二疊加式液控單向閥；

所述第一供油口與所述第一電液換向閥的主閥體、第二電液換向閥的主閥體和梭閥的進油口相連，所述第一電液換向閥的工作油口分別連接第一疊加式液控單向閥的進油口、第一系統(tǒng)出油口和第二系統(tǒng)出油口，所述第二電液換向閥的出油口分別連接第二疊加式液控單向閥進油口、第三系統(tǒng)出油口和第四系統(tǒng)出油口；

所述第二供油口與所述梭閥、所述第一電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥、第二電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥的進油口相連，所述梭閥的出油口連接電磁換向閥進油口，電磁換向閥工作油口分別連接第一疊加式液控單向閥和第二疊加式液控單向閥的控制口；

第一電液換向閥、第二電液換向閥、和電磁換向閥的出油口與油箱連接。

進一步的，所述第一電液換向閥、第二電液換向閥、梭閥、電磁換向閥、第一疊加式液控單向閥和第二疊加式液控單向閥集成于集成塊上。

本發(fā)明還公開了一種混凝土泵送設(shè)備，包括油箱、泵組和執(zhí)行機構(gòu)，還包括蓄能器、以及如上所述的高低壓切換裝置，所述泵組與所述油箱通過油路相連，所述泵組包括原動機以及由原動機連接帶動的恒功率柱塞泵和恒壓泵；所述執(zhí)行機構(gòu)包括第一主油缸和第二主油缸；所述恒功率柱塞泵的出油口與所述第一供油口連接，所述第一主油缸和第二主油缸的無桿腔分別與所述第一系統(tǒng)出油口和第二系統(tǒng)出油口連接，第一主油缸和第二主油缸的有桿腔分別與第三系統(tǒng)出油口和第四系統(tǒng)出油口連接；所述恒壓泵的出油口與第二供油口、所述蓄能器的進油口連接，液壓油經(jīng)恒壓泵出口給蓄能器充液保壓，所述蓄能器內(nèi)的液壓油經(jīng)過梭閥給電磁換向閥的進油口供油，所述蓄能器內(nèi)的液壓油也為所述第一電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥、以及第二電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥的進油口供油。