[發(fā)明專利]一種軌道交通車輛維護檢修裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210082143.6 | 申請日： | 2022-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN114250999A | 公開（公告）日： | 2022-03-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 羅敏;蔣鑫;安相祥;王杭;王亮;劉杰;職小強;韓春陽 | 申請（專利權(quán)）人： | 羅敏 |
| 主分類號： | E04H5/06 | 分類號： | E04H5/06 |
| 代理公司： | 鄭州知倍通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41191 | 代理人： | 夏開松 |
| 地址： | 471000 河南省洛陽市洛*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軌道交通 車輛 維護 檢修 裝置 | ||
1.一種軌道交通車輛維護檢修裝置，包括檢修渠(1)和位于檢修渠(1)上端的軌道(2)，其特征在于，所述檢修渠(1)內(nèi)底壁上方設(shè)有移動底板(3)，所述移動底板(3)下端設(shè)有四個呈矩形分布的移動輪(4)，每兩個前后對應(yīng)的所述移動輪(4)的軸心位置均共同固定套接有轉(zhuǎn)動桿(5)，兩個所述轉(zhuǎn)動桿(5)上均固定套接有蝸輪(6)，兩個所述蝸輪(6)上端嚙合有蝸桿(7)，兩個所述蝸桿(7)共同同軸固定連接有傳動桿(8)，所述傳動桿(8)上固定套接有第一錐齒輪(9)，所述第一錐齒輪(9)上端垂直嚙合有第二錐齒輪(10)，所述移動底板(3)上端固定安裝有驅(qū)動第二錐齒輪(10)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(11)，所述移動底板(3)上端固定安裝有四個呈矩形分布的伸縮氣缸(12)，四個所述伸縮氣缸(12)的伸縮端共同固定連接有躺板(13)；
所述檢修渠(1)前后內(nèi)壁上且靠近軌道(2)的位置均橫向開設(shè)有移動槽(15)，所述移動槽(15)左右兩側(cè)內(nèi)壁之間共同固定連接有滑桿(16)，兩個所述滑桿(16)上均滑動套接有兩個左右間隔設(shè)置的移動塊(17)，所述移動塊(17)為矩形結(jié)構(gòu)且與移動槽(15)滑動連接，四個所述移動塊(17)之間共同固定連接有防護板(18)，所述防護板(18)前后兩端與檢修渠(1)前后內(nèi)壁貼合設(shè)置，所述防護板(18)上端自左向右依次開設(shè)有觀察口(19)、操作口(20)和防護口(21)，所述防護板(18)與躺板(13)之間設(shè)有連接機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通車輛維護檢修裝置，其特征在于，所述移動底板(3)前后兩端均固定連接有兩個限位導(dǎo)輪(14)，四個所述限位導(dǎo)輪(14)與檢修渠(1)對應(yīng)的內(nèi)壁滾動接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通車輛維護檢修裝置，其特征在于，所述觀察口(19)內(nèi)固定連接有鋼化玻璃(22)，所述操作口(20)的數(shù)量為兩個且前后間隔設(shè)置，兩個所述操作口(20)內(nèi)均固定連接有檢修手套(23)，所述防護口(21)四周內(nèi)壁之間共同固定連接有垂直交錯設(shè)置的金屬擋桿(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道交通車輛維護檢修裝置，其特征在于，所述防護口(21)四周內(nèi)壁上且在金屬擋桿(24)上方位置固定連接有防護布(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通車輛維護檢修裝置，其特征在于，所述連接機構(gòu)包括固定連接在躺板(13)左端的固定塊(26)和固定連接在防護板(18)下端左側(cè)位置的兩個固定桿(28)，所述固定塊(26)上開設(shè)有連接口(27)，所述兩個所述固定桿(28)相對一側(cè)均豎直開設(shè)有升降槽(29)，兩個所述升降槽(29)內(nèi)共同滑動連接有升降板(30)，所述升降板(30)與兩個升降槽(29)內(nèi)頂壁之間均共同固定連接有第一彈簧(31)，所述升降板(30)下端且在連接口(27)的對應(yīng)位置固定連接有連接板(32)，所述連接板(32)貫穿連接口(27)設(shè)置，且左側(cè)開設(shè)有多個上下間隔設(shè)置的限位插槽(33)，所述連接口(27)左側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有活動槽(34)，所述活動槽(34)內(nèi)滑動連接有與限位插槽(33)位置對應(yīng)的限位插塊(35)，所述活動槽(34)內(nèi)且在限位插塊(35)左側(cè)滑動連接有活動板(36)，所述活動板(36)與限位插塊(35)之間共同固定連接有第二彈簧(37)，所述固定塊(26)左端固定安裝有電動伸縮桿(38)，所述電動伸縮桿(38)的伸縮端與活動板(36)的左端固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軌道交通車輛維護檢修裝置，其特征在于，所述限位插塊(35)的右端上表面為自左向右向前傾斜的斜面。
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