[發(fā)明專利]垃圾運(yùn)輸方法、裝置、服務(wù)器及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210074184.0
• 申請(qǐng)日: 2022-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN114418503A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉榮榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平安國際智慧城市科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06Q50/26
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 任敏

1.一種垃圾運(yùn)輸方法，其特征在于，應(yīng)用于垃圾管理平臺(tái)，所述方法包括：

接收垃圾投放點(diǎn)運(yùn)輸垃圾的請(qǐng)求，所述請(qǐng)求中攜帶有所述垃圾投放點(diǎn)的垃圾量和垃圾類型的信息；

根據(jù)所述垃圾量確定運(yùn)輸車輛，并指派所述運(yùn)輸車輛前往所述垃圾投放點(diǎn)運(yùn)輸垃圾；

根據(jù)所述垃圾類型，確定用于回收所述垃圾的垃圾回收站；

若所述垃圾回收站的數(shù)量包括多個(gè)，則分別規(guī)劃由所述垃圾投放點(diǎn)到每個(gè)所述垃圾回收站的運(yùn)輸路線；

從多條所述運(yùn)輸路線中確定目標(biāo)運(yùn)輸路線，并指示所述運(yùn)輸車輛按照所述目標(biāo)運(yùn)輸路線將所述垃圾由所述垃圾投放點(diǎn)運(yùn)輸至目標(biāo)垃圾回收站，所述目標(biāo)垃圾回收站為所述目標(biāo)運(yùn)輸路線對(duì)應(yīng)的垃圾回收站。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述垃圾量確定運(yùn)輸車輛，包括：

確定目標(biāo)區(qū)域范圍內(nèi)的多輛車輛，所述目標(biāo)區(qū)域范圍為以所述垃圾投放點(diǎn)為中心生成的區(qū)域范圍，各輛所述車輛分別具有相應(yīng)的剩余載運(yùn)量；

將所述垃圾量與各輛所述車輛的所述剩余載運(yùn)量進(jìn)行比較；

若多輛所述車輛中存在至少一輛車輛的剩余載運(yùn)量大于所述垃圾量，則從多輛所述車輛中確定所述剩余載運(yùn)量與所述垃圾量之間的差值最小的車輛為所述運(yùn)輸車輛；

若多輛所述車輛中不存在任意一輛車輛的剩余載運(yùn)量大于所述垃圾量，則在將多輛所述車輛中所述剩余載運(yùn)量最大值的車輛確定為所述運(yùn)輸車輛后，返回執(zhí)行將所述垃圾量與各輛所述車輛的所述剩余載運(yùn)量進(jìn)行比較的步驟，直至確定出所述運(yùn)輸車輛。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在根據(jù)所述垃圾量確定運(yùn)輸車輛，并指派所述運(yùn)輸車輛前往所述垃圾投放點(diǎn)運(yùn)輸垃圾之后，所述方法還包括：

確定所述運(yùn)輸車輛在裝載所述垃圾量的垃圾后的剩余載運(yùn)量是否小于預(yù)設(shè)閾值；

若所述運(yùn)輸車輛在裝載所述垃圾量的垃圾后的剩余載運(yùn)量小于所述預(yù)設(shè)閾值，則屏蔽所述運(yùn)輸車輛；其中，屏蔽后的所述運(yùn)輸車輛不能被再次作為執(zhí)行根據(jù)所述垃圾量確定運(yùn)輸車輛的步驟的車輛。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述分別規(guī)劃由所述垃圾投放點(diǎn)到每個(gè)所述垃圾回收站的運(yùn)輸路線，包括：

針對(duì)任一所述垃圾回收站，分別構(gòu)建與任一所述垃圾回收站對(duì)應(yīng)的鄰接矩陣；

確定所述鄰接矩陣中任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的權(quán)重；

根據(jù)所述權(quán)重計(jì)算從所述垃圾投放點(diǎn)至所述垃圾回收站之間的最優(yōu)路徑，得到所述運(yùn)輸路線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述確定所述鄰接矩陣中任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的權(quán)重，包括：

獲取所述鄰接矩陣中任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)道路的道路長(zhǎng)度，以及所述道路在當(dāng)前時(shí)刻的擁堵概率；其中，所述擁堵概率根據(jù)所述道路在每個(gè)時(shí)間段的交通大數(shù)據(jù)計(jì)算得到；

根據(jù)所述道路長(zhǎng)度和所述擁堵概率確定所述鄰接矩陣中任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的權(quán)重。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3或5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述從多條所述運(yùn)輸路線中確定目標(biāo)運(yùn)輸路線，包括：

比較多條所述運(yùn)輸路線的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)；

將所述運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)最短的運(yùn)輸路線確定為所述目標(biāo)運(yùn)輸路線。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，在指示所述運(yùn)輸車輛按照所述目標(biāo)運(yùn)輸路線將所述垃圾由所述垃圾投放點(diǎn)運(yùn)輸至目標(biāo)垃圾回收站之后，所述方法還包括：

監(jiān)聽所述運(yùn)輸車輛完成垃圾運(yùn)輸?shù)姆答佇畔ⅲ?/p>

根據(jù)所述反饋信息，解除對(duì)所述運(yùn)輸車輛的屏蔽。