[發明專利]服務車輛分派方法、裝置、設備、介質及程序產品在審
| 申請號: | 202210073830.1 | 申請日: | 2022-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN114493236A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 李曉麗;李海勇;程贇;吳珂;嵇境偉;黎勇 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;杭州優行科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/02;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 楊貝貝;劉芳 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 服務 車輛 分派 方法 裝置 設備 介質 程序 產品 | ||
1.一種服務車輛分派方法,其特征在于,包括:
獲取用戶發布的用車需求信息,并根據所述用車需求信息同時創建多個不同服務類型的服務請求,各種所述服務類型分別與不同預設類別的服務車輛集合相對應;
并行地開啟多個初始篩選流程,以確定篩選結果,每個所述初始篩選流程包括:利用預設篩選模型,根據所述服務請求,在所述服務車輛集合中確定至少一個待選車輛;
當檢測到所述篩選結果滿足匹配流程的開啟要求時,開啟所述匹配流程,以通過綜合收益模型從各個所述待選車輛中確定服務任務的目標服務車輛。
2.根據權利要求1所述的服務車輛分派方法,其特征在于,所述開啟要求包括:至少有一個所述待選車輛,且計時時間達到第一時間閾值;或者,
每個所述服務請求都篩選到至少一個所述待選車輛。
3.根據權利要求2所述的服務車輛分派方法,其特征在于,所述計時時間從確定第一個所述待選車輛時開始計時。
4.根據權利要求1所述的服務車輛分派方法,其特征在于,所述通過綜合收益模型從各個所述待選車輛中確定服務任務的目標服務車輛,包括:
根據各個參考因子以及各個所述參考因子對應的權重值,確定各個所述待選車輛的綜合收益值,所述參考因子包括:服務收益值、距離參考值、排隊時間參考值;
根據預設要求以及各個所述綜合收益值確定所述目標服務車輛。
5.根據權利要求4所述的服務車輛分派方法,其特征在于,所述服務收益值包括:第一收益值和第二收益值,所述第一收益值包括:在完成服務任務后,所述服務車輛的所有者所獲得的收益,所述第二收益值包括:在完成所述服務任務后,服務平臺所獲得的收益。
6.根據權利要求4所述的服務車輛分派方法,其特征在于,所述參考因子還包括:時間收益參考值和車輛評分參考值,所述時間收益參考值用于表征從所述用車需求信息發布開始到確定所述目標服務車輛的這段時間對所述服務任務的影響,所述車輛評分參考值用于表征用戶或服務平臺對所述服務車輛在多次歷史服務任務中的滿意度。
7.根據權利要求1所述的服務車輛分派方法,其特征在于,在確定所述目標服務車輛之后,還包括:
向所述目標服務車輛發送服務任務,并接收所述目標服務車輛發送的反饋信息;
根據所述反饋信息判斷所述目標服務車輛是否接受所述服務任務;
若否,則重新執行所述初始篩選流程,以重新確定各個所述待選車輛,并在檢測到所述篩選結果再次滿足所述開啟要求時,重新執行所述匹配流程,以重新確定所述目標服務車輛。
8.根據權利要求7所述的服務車輛分派方法,其特征在于,所述接收所述目標服務車輛發送的反饋信息,包括:
在第二時間閾值內接收所述反饋信息,若接收到所述反饋信息,則根據所述反饋信息判斷所述目標服務車輛是否接受所述服務任務;
若沒有接收到所述反饋信息,則重新執行所述初始篩選流程,以重新確定各個所述待選車輛,并在檢測到所述篩選結果再次滿足所述開啟要求時,重新執行所述匹配流程,以重新確定所述目標服務車輛。
9.一種服務車輛分派裝置,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取用戶發布的用車需求信息;
處理模塊,用于:
根據所述用車需求信息同時創建多個不同服務類型的服務請求,各種所述服務類型分別與不同預設類別的服務車輛集合相對應;
并行地開啟多個初始篩選流程,以確定篩選結果,每個所述初始篩選流程包括:利用預設篩選模型,根據所述服務請求,在所述服務車輛集合中確定至少一個待選車輛;
當檢測到所述篩選結果滿足匹配流程的開啟要求時,開啟所述匹配流程,以通過綜合收益模型從各個所述待選車輛中確定服務任務的目標服務車輛。
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