[發(fā)明專利]一種橋梁支座系統(tǒng)修復(fù)結(jié)構(gòu)及施工工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210073398.6
• 申請(qǐng)日: 2022-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN114370010B
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林啟輝;陳偉堅(jiān);王龍輝;揭典民;王昭峰;陳淺然
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東建科建筑工程技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): E01D22/00
• 分類號(hào): E01D22/00;E01D19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請(qǐng)涉及一種橋梁支座系統(tǒng)修復(fù)結(jié)構(gòu)及施工工藝，包括固定在蓋梁頂部的下墊砼塊，所述下墊砼塊的側(cè)壁圍設(shè)有下模板，所述下模板與蓋梁相連接，所述下墊砼塊的頂部設(shè)有下承接板，所述下模板與下承接板相連接，所述下承接板的頂部連接有支撐支座，所述支撐支座的頂部連接有上承接板，所述上承接板的頂部設(shè)有上墊砼塊，所述上墊砼塊的側(cè)壁圍設(shè)有上模板，所述上模板與主梁相連接，所述上模板與上承接板相連接，所述上墊砼塊的頂部與主梁的底部相固定。本申請(qǐng)具有提高橋梁安全性的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種橋梁支座系統(tǒng)修復(fù)結(jié)構(gòu)及施工工藝。

背景技術(shù)

橋梁是架設(shè)在江河湖海上使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物，為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁現(xiàn)已發(fā)展為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物，橋梁一般包括主梁、支座、蓋梁和橋墩等，蓋梁的頂部往往會(huì)設(shè)置有位于主梁兩側(cè)的擋塊，支座一般設(shè)置在主梁與蓋梁之間，起到傳力以及承壓的作用，支座與主梁以及蓋梁的連接處往往還設(shè)有支座墊石。

目前的支座墊石的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性不足，長(zhǎng)時(shí)間使用容易出現(xiàn)局部被腐蝕或開裂破損的情況，無法使支座有效受力，造成其它支座與墊石承受力過大的問題，容易導(dǎo)致蓋梁和主梁發(fā)生橫向偏移，使主梁遠(yuǎn)離其中一側(cè)的擋塊，并壓向另一側(cè)的擋塊，并使所壓的擋塊受力過多，時(shí)間一久可能會(huì)引發(fā)橋梁安全事故，從而給橋梁整體以及交通環(huán)境帶來安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高橋梁的安全性，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N橋梁支座系統(tǒng)修復(fù)結(jié)構(gòu)及施工工藝。

第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N施工工藝，采用如下的技術(shù)方案：

一種施工工藝，包括：

步驟1：在蓋梁頂面設(shè)置臨時(shí)支撐塊；

步驟2：對(duì)支撐支座底部與下承接板的連接處進(jìn)行切除；

步驟3：將主梁向上抬升，并同步在臨時(shí)支撐塊的頂部加裝墊塊；

步驟4：支撐支座脫離下墊砼塊時(shí)，停止抬升，拆除支撐支座；

步驟5：鑿除原下墊砼與原上墊砼，直至露出下主筋與上主筋；

步驟6：安裝下模板與上模板，將下承接板與下主筋焊接固定，并對(duì)下承接板與下模板進(jìn)行焊接，將上承接板與上主筋焊接固定，并對(duì)上承接板與上模板進(jìn)行焊接；

步驟7：分別向下模板內(nèi)與上模板內(nèi)灌入混凝土漿料，使混凝土漿料分別形成新澆下砼層與新澆上砼層；

步驟8：在下承接板與上承接板之間裝入新的支撐支座，對(duì)支撐支座的底端與下承接板進(jìn)行焊接，對(duì)支撐支座的頂端與上承接板進(jìn)行焊接；

步驟9：在蓋梁的擋塊與主梁之間加塞橡膠板與四氟滑板，然后進(jìn)行落梁。

通過采用上述技術(shù)方案，在支座墊石發(fā)生損壞時(shí)，鑿除支座墊石，拆除支撐支座，并分別安裝下模板、上模板、下承接板與上承接板，向下模板與下承接板之間及上模板與上承接板之間各自形成的封閉空間內(nèi)澆筑混凝土漿料，使新澆下砼層與新澆上砼層成型，成型后，下模板、下承接板、上模板與上承接板還可起到防護(hù)作用，不需拆卸，可加強(qiáng)新澆下砼層與新澆上砼層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性，然后安裝新的支撐支座，新的支撐支座可有效受力，從而提高主梁與蓋梁之間的傳力效果，使蓋梁和主梁不易發(fā)生橫向偏移，減少橋梁安全事故的發(fā)生，提高橋梁的安全性。

可選的，所述步驟3中主梁的抬升高度范圍為6mm-10mm。

通過采用上述技術(shù)方案，對(duì)主梁的抬升高度進(jìn)行限制，盡可能防止主梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行過大位移與變形，減少橋梁發(fā)生損壞的情況。

第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N橋梁支座系統(tǒng)修復(fù)結(jié)構(gòu),采用如下的技術(shù)方案：