[發(fā)明專利]傳感器布置輔助裝置及傳感器布置方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210071162.9
• 申請(qǐng)日: 2022-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN114408212A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何志全;周穎;魏熾亮;董萌;文麗鑫;林啟洲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): B64F5/60
• 分類號(hào): B64F5/60
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 王頔

1.一種傳感器布置輔助裝置(1)，其特征在于，包括：

基板(11)，所述基板(11)的形狀構(gòu)造為與傳感器布置于其上的待測(cè)試件的表面(S)的形狀相適應(yīng)；

至少一個(gè)導(dǎo)軌(12)，所述至少一個(gè)導(dǎo)軌(12)設(shè)置在所述基板(11)上；以及

能移動(dòng)地設(shè)置在所述至少一個(gè)導(dǎo)軌(12)中的至少一個(gè)施壓組件(13)。

2.如權(quán)利要求1所述的傳感器布置輔助裝置(1)，其特征在于，所述基板(11)為具有曲率的曲面件。

3.如權(quán)利要求1所述的傳感器布置輔助裝置(1)，其特征在于，所述基板(11)為平直的平板件。

4.如權(quán)利要求2或3所述的傳感器布置輔助裝置(1)，其特征在于，所述基板(11)上設(shè)有兩個(gè)或更多個(gè)所述導(dǎo)軌(12)，并且其中，所述兩個(gè)或更多個(gè)導(dǎo)軌(12)互相間隔開地布置。

5.如權(quán)利要求4所述的傳感器布置輔助裝置(1)，其特征在于，所述導(dǎo)軌為開設(shè)在所述基板(11)中的通槽。

6.如權(quán)利要求5所述的傳感器布置輔助裝置(1)，其特征在于包括兩個(gè)或更多個(gè)所述施壓組件(13)。

7.如權(quán)利要求6所述的傳感器布置輔助裝置(1)，其特征在于，所述施壓組件(13)包括至少部分地設(shè)有螺紋的壓力桿(131)、第一螺母(132)和第二螺母(133)，其中，所述第一螺母(132)和所述第二螺母(133)在所述基板(11)的兩側(cè)分別螺紋連接于所述壓力桿(131)。

8.如權(quán)利要求7所述的傳感器布置輔助裝置(1)，其特征在于，在所述壓力桿(131)的一端處還固定有隔離墊(134)。

9.一種用于布置傳感器的方法，所述方法借助根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的傳感器布置輔助裝置(1)進(jìn)行并包括以下步驟：

根據(jù)其上布置有至少一個(gè)傳感器的待測(cè)試件的表面(S)制備所述傳感器布置輔助裝置(1)；

移動(dòng)所述待測(cè)試件的表面(S)靠近所述傳感器布置輔助裝置(1)；

根據(jù)所述至少一個(gè)傳感器的位置在所述傳感器布置輔助裝置(1)的所述導(dǎo)軌(12)中移動(dòng)所述施壓組件(13)；

旋轉(zhuǎn)每個(gè)所述施壓組件(13)的第一螺母(132)和第二螺母(133)，直至所述施壓組件(13)抵靠所述傳感器，并且相對(duì)于所述基板(11)固定所述施壓組件(13)的位置。

10.如權(quán)利要求9所述的用于布置傳感器的方法，其特征在于，制備所述傳感器布置輔助裝置(1)的步驟包括以下子步驟：

根據(jù)所述待測(cè)試件的表面(S)的形狀加工基板(11)；

根據(jù)至少一個(gè)傳感器在所述待測(cè)試件的表面(S)上的位置在所述基板(11)上開槽，以提供至少一個(gè)導(dǎo)軌(12)；

將所述第一螺母(132)套到壓力桿(131)上，

在所述壓力桿(131)的一端處粘貼隔離墊(134)，

將帶有所述第一螺母(132)和所述隔離墊(134)的所述壓力桿(131)插入到所述導(dǎo)軌(12)中；

將第二螺母(133)與所述第一螺母(132)相對(duì)地套到所述壓力桿(131)上

根據(jù)所述至少一個(gè)傳感器的數(shù)量，在所述導(dǎo)軌(12)中布置對(duì)應(yīng)數(shù)量的施壓組件(13)；以及

將所述基板(11)焊接到框架(2)。